TRANSFERMARKT | Neues US-Team gegründet; Girmay und Gaviria vor neuen Verträgen; Team UAE bestätigt Almeida

Biniam Girmay, Fernando Gaviria, Richard Carapaz, Leo Hayter und mehrere WorldTour-Teams, die zentrale Kräfte binden, prägen in dieser Woche den Transfermarkt. Obwohl die zweite Novemberhälfte läuft, herrscht weltweit rege Aktivität – hinter den Kulissen ruht der Radsport nicht, auch wenn auf der Straße keine Rennen stattfinden.

Zu dieser Jahreszeit sind große Verpflichtungen selten, doch das Fahrerkarussell dreht sich weiter. Team Picnic PostNL hat zwei niederländische Talente mit viel Potenzial verpflichtet. Frits Biesterbos von BEAT Cycling – jüngst Zweiter hinter Florian Vermeersch bei der Gravel-WM – sowie Timo de Jong, Sieger der Königsetappe der Tour of Holland am VAM-berg. Beide unterschreiben bis 2027.

Team Jayco AlUla holt Kletterhoffnung Finlay Pickering aus Großbritannien von Bahrain - Victorious. Groupama - FDJ verpflichtet Axel Huens von Unibet Rose Rockets und befördert zudem Titouan Fontaine ins WorldTour-Team. Soudal - Quick-Step landete einen interessanten Coup mit Mexikos Said Cisneros für das Development-Team. Am anderen Ende der Altersskala setzt der 49-jährige Francisco Mancebo seine Karriere beim Pingtan International Tourism Island Cycling Team fort – und fährt damit in seinen Fünfzigern weiter.

Modern Adventure Pro Cycling, das jüngste US-ProTeam und ab kommender Saison in der zweiten Liga, hat zudem offiziell seinen Kader für 2026 mit 20 Fahrern präsentiert. Darunter Sprinter Scott McGill sowie die ehemaligen WorldTour-Profis Leo Hayter und Stefan de Bod.

Hier liegen diese Woche die großen Geschichten, mit einigen spannenden Entwicklungen. Vordergründig bei Red Bull - BORA - hansgrohe, wo für 2026 noch zwei Plätze offen sind. Mit dem ersten Teamcamp in zwei Wochen auf Mallorca läuft ein kleines Rennen gegen die Zeit, um die letzten Verpflichtungen zu finalisieren.

Zuvor wurde Intermarché - Wanty-Sprinter Arne Marit als Kandidat gehandelt. Der Belgier wird im Zusammenschluss Intermarché-Lotto wohl nicht bleiben und könnte eine zusätzliche Sprintoption sein. Dazu kann CyclingUpToDate bestätigen: Das „neue“ belgische Team stellt sich am 12.01. in Temse vor und absolviert zwei Trainingslager im Dezember und Januar.

Bei Red Bull - BORA verdichteten sich die Hinweise, dass der 30. Fahrer (nach der Vertragsauflösung von Oier Lazkano) sein Landsmann Haimar Etxeberria werden könnte. Der Profi von Equipo Kern Pharma gewann dieses Jahr die Vuelta a Castilla y León. Er ist bis 2027 gebunden, doch laut Diario de Navarra soll die Ablöse gezahlt werden.

Fernando Gaviria soll laut AS zu Caja Rural - Seguros RGA wechseln; die Unterschrift stehe kurz bevor und würde die Karriere des Kolumbianers außerhalb der WorldTour verlängern. Zudem soll Biniam Girmay – nach längerer Heimatpause in Eritrea wieder in Europa – bei „Cycling Academy“ unterschreiben. Deren neue Sponsoren stehen noch aus; kolportiert werden Visit Rwanda oder eine Schweizer Bank, berichtet Ciro Scognamiglio von der Gazzetta dello Sport.

EF Education-EasyPost hat „offiziell“ erst 22 Fahrer bis 2026 unter Vertrag, doch Radsportaktuell.de liegt vor, dass dies nicht das Gesamtbild des US-Teams zeigt. Das Team befindet sich aktuell im Trainingslager, die komplette Aufstellung soll bald folgen – ein klares Indiz, dass die Struktur für die kommende Saison weitgehend steht.

Außerdem berichtet Daniel Benson, einer der sieben „inoffiziell“ bereits gebundenen Fahrer sei Richard Carapaz, einer der aktuellen Leader. Zuvor gab es Gerüchte über eine Rückkehr zu Movistar oder gar INEOS Grenadiers.

Auch die verlässliche X-Quelle Jauzy19 meldet: Neben Carapaz sind Hugh Carthy, Jefferson Alexander Cepeda, Archie Ryan, Lukas Nerurkar, Darren Rafferty und Jardi van der Lee bis 2026 gebunden. Das stützt die Annahme, dass der Kader im Wesentlichen steht, auch wenn rechnerisch noch ein Platz frei bliebe. James Shaw ist ohne Vertrag, Esteban Chaves soll laut dem spanischen Journalisten Javier Ares seine Karriere beenden; Jack Rootkin-Gray und Yuji Todome sind dem Vernehmen nach ebenfalls noch vereinslos.

Mit dem nahenden Ende des Transferfensters sichern mehrere Teams wichtige Bausteine für 2026 ab. In diesem Segment herrscht weiter Bewegung – zwei Mannschaften verlängerten in dieser Woche gleich mit mehreren Fahrern.

Zum einen Team Jayco AlUla, dessen fehlende finanzielle Garantien bis Ende Oktober Neuverpflichtungen und Verlängerungen stark verzögerten – zeitweise stand sogar die WorldTour-Lizenz auf der Kippe. Das Problem ist gelöst, die zweite Welle der Kaderplanung läuft seit November. Neben Finlay Pickering wurden die Verträge mit Kelland O'Brien, Felix Engelhardt und Davide De Pretto verlängert.

Zum anderen Bahrain - Victorious, das mit fünf Profis verlängert hat. Darunter die Leader Matej Mohoric und Damiano Caruso, die sportliche Stabilität und Routine für die neue Saison garantieren. Auch Fran Miholjevic, Robert Stannard und Rainer Kepplinger bleiben an Bord.

UAE Team Emirates - XRG hat den laufenden Vertrag mit João Almeida vorzeitig von 2026 bis 2028 ausgedehnt. Groupama - FDJ band zudem das französische Talent Maxime Decomble mit einem neuen Vertrag ebenfalls bis 2028.