Jonas Vingegaard

Jonas Vingegaard ist ein dänischer Radprofi, der vor allem für seine Siege bei der Tour de France bekannt ist. Seine berühmte Geschichte, vom Fischfabrikarbeiter zum Tour de France Sieger in wenigen Jahren, war unglaublich populär, während er das Team Visma - Lease a Bike zu seinem ultimativen Ziel in den Jahren 2022 und 2023 führte.

Name: Jonas Vingegaard

Geboren am: 10. Dezember 1996

Geburtsort: Thy, Dänemark

Wurde Profi: 2016

Größe: 1,75m

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Jonas Vingegaard wurde am 10. Dezember 1996 in der Stadt Thy in Dänemark geboren. Er ist ein dänischer Kletterer, der vor kurzem mit einem abrupten Aufstieg innerhalb von Jumbo-Visma an die Spitze des Straßenradsports gelangt ist und sein höchstes Potenzial erreicht hat, die Tour de France 2022 und 2023 zu gewinnen.

Vingegaard ist mit Trine Hansen verheiratet, und das Paar hat im Jahr 2020 sein erstes Kind erwartet. Seine Schwiegermutter ist ein berühmter dänischer TV-Star, und er ist genau wie sein ehemaliger Landsmann und Fahrer Michael Valgren in einem Beruf aufgewachsen, der mit Fischen zu tun hat. Er ist eine sehr zurückhaltende Figur im Peloton, und Faktoren wie sein Gehalt und sein FTP sind der Öffentlichkeit völlig unbekannt.

Vingegaard begann mit 11 Jahren in seiner Heimatstadt Thy mit dem Radsport in seinem örtlichen Cycle Ring Club, dem er fünf Jahre lang angehörte, bevor er 2013 zum Aalborg Cycle Ring wechselte, als sein Talent langsam entdeckt wurde. Auch in seinem letzten Juniorenjahr, 2014, stach er nicht aus der Masse heraus, hatte aber genug Potenzial gezeigt und genügend Ergebnisse erzielt, um den Sprung in den U23 Bereich beim Odder Cykel Club zu schaffen, wo er die Saison 2015 und die erste Hälfte 2016 verbrachte.

2016 unterschrieb er beim dänischen Continental Team ColoQuick-Cult und stieg damit in die Profiklasse auf. In dieser Zeit spielte sich seine berühmte Geschichte als Fischfabrikarbeiter ab, da er die ganze Woche über in der Stadt Hanstholm arbeitete und dies mit seinen Radsportambitionen verband. In diesem Jahr zeigte er mit einem zweiten Platz bei der 2.1 Tour of China I seine ersten Anzeichen von Potenzial im Profipeloton, allerdings noch weit entfernt von dem, was er später erreichen sollte. Das Jahr 2017 verlief ähnlich, bis Vingegaard sich im Mai bei der Tour des Fjords bei einem Sturz einen Oberschenkelbruch zuzog, der ihn für den Rest des Jahres außer Gefecht setzte.

Im Jahr 2018, seinem letzten Jahr vor dem Wechsel zu Jumbo-Visma in der World Tour, konnte Vingegaard nicht allzu viele Ergebnisse vorweisen, auch wenn er gelegentlich einen guten Tag erwischte und in der Nähe der Spitze fuhr. Er gewann das Bergzeitfahren beim Giro Ciclistico della Valle d'Aosta Mont Blanc, ein Ergebnis, das die Aufmerksamkeit einiger Profiteams auf sich zog, und es gelang ihm, einen Vertrag mit dem niederländischen Team zu erhalten, wenn auch nur als junges Talent, das für die Teamleitung arbeiten sollte. Auch sein erstes Jahr auf World Tour Ebene war nicht allzu auffällig, obwohl er gegen Ende der Saison eine gute Form zeigte und einige Ergebnisse erzielte.

Vingegaard gewann die Königsetappe der Tour de Pologne und schaffte damit den Durchbruch ins Rampenlicht als neuer starker Fahrer. Einige Wochen später wurde er Zweiter bei seiner Heimatrundfahrt in Dänemark, aber seine Rolle blieb bei Jumbo-Visma dieselbe. 2020, dem Jahr, in dem die Covid-19-Pandemie das größte Chaos verursachte, begann Vingegaard seine Saison erst im August bei der Tour de Pologne, wo er unter den Top 10 landete. Während Primož Roglič zu seinem zweiten Gesamtsieg fuhr, unterstützte Vingegaard ihn auf den wichtigsten Bergetappen und zeigte seine Qualitäten in hochalpinem Gelände, vor allem auf dem brutalen Alto de l'Angliru. Im Jahr 2021 gewann er die Bergankunft am Jebel Jais bei der UAE Tour, wobei er bekanntlich mit seinem Teamkollegen Chris Harper verwechselt wurde, was ein weiterer Beleg dafür war, dass er im Peloton relativ unbekannt war.

In den kommenden Monaten sollte er dies jedoch ändern, indem er bei der Settimana Internazionale Coppi e Bartali, wo er Etappensiege holte, den Gesamtsieg errang und gleich danach bei der Itzulia Baskenland Zweiter wurde, während er Primož Roglič zum Sieg verhalf. Seine wachsende Rolle als Rogličs rechte Hand brachte ihm einen Platz bei der Tour de France ein, wo er das Rennen als Domestique begann, obwohl er nach einem starken Zeitfahren auf der 5. Etappe, das ihn in die Top10 des Rennens brachte, starke Argumente für sich hatte. Es war jedoch die erste Hochgebirgsetappe, auf der er sich als Anwärter auf die Gesamtwertung konsolidierte, da Vingegaard nach Rogličs Aufgabe in der Hauptgruppe der Gesamtwertung ins Ziel kam und den fünften Platz belegte. Auf der 11. Etappe griff Vingegaard an und setzte Tadej Pogačar am Mont Ventoux effektiv ab. Obwohl er später wieder eingeholt wurde, hatte er seine Position als unglaublich begabter Kletterer unter Beweis gestellt.

Im weiteren Verlauf des Rennens war Vingegaard konstant, wurde Zweiter bei beiden Bergankünften in den Pyrenäen - wo Pogačar gewann - und Dritter beim abschließenden Zeitfahren, womit er in der Endwertung den zweiten Platz belegte. Der Rest seiner Saison verlief bescheiden, aber er sollte 2022 in einer führenden Position innerhalb des Teams und als neuer Anführer antreten. Zu Beginn des Jahres festigte er diese Position, indem er die Drôme Classic gewann und bei Tirreno-Adriatico erneut Zweiter hinter Pogačar wurde. Als Jumbo-Visma den Sieg bei der Tour de France anstrebte, war der Däne Teil des Plans, Tadej Pogačar anzugreifen, denn Vingegaard und Roglič gingen mit einer Co-Führung ins Rennen, unterstützt von einem sehr starken Team.

Vor der Tour dominierte das Duo das Critérium du Dauphiné und belegte die Plätze eins und zwei in der Gesamtwertung, wobei Vingegaard die letzte und die Königsetappe gewann, nachdem er bei den längeren Anstiegen seine Überlegenheit unter Beweis gestellt hatte. Nachdem Roglič auf der 5. Etappe des Rennens gestürzt war und Zeit verloren hatte, war Vingegaard für Jumbo bei der Tour zum überlegenen Spieler geworden, da er in der ersten Woche der größte Konkurrent von Pogačar zu sein schien. Auf der 11. Etappe, einer der brisantesten der Saison 2022, wurde Pogačar am Col du Galibier, dem höchsten Punkt des Rennens, mehrfach attackiert. Später griff Vingegaard am Col du Granon an und holte sich den Etappensieg, das Gelbe Trikot, aber vor allem fast drei Minuten Vorsprung auf Pogačar.

Dieser Vorsprung war immens. Was jedoch in den folgenden zwei Wochen folgen sollte, war eine konsequent aggressive Haltung des Titelverteidigers, auf die Vingegaard reagieren musste. In Alpe d'Huez, Mende, Foix, Peyragudes und Hautacam wurde er in fünf verschiedenen Finalläufen auf die Probe gestellt, reagierte aber jedes Mal prompt und war der Konkurrenz überlegen. Mit einem starken Zeitfahren holte er sich den Gesamtsieg und das Gelbe Trikot, wobei ein zusätzlicher Sieg in Hautacam für noch mehr Erfolg sorgte. Dies war ein riesiger Sieg, für den Vingegaard in Dänemark von einer jubelnden Menge empfangen wurde. Später zog er sich aus der Öffentlichkeit zurück, um seine jüngsten Erfolge mit seiner Familie in der Heimat zu verarbeiten. Vingegaard beendete seine Saison mit zwei Etappensiegen beim Cro Race und einem starken, aber bescheidenen 16. Platz bei Il Lombardia.

Er wollte seinen Erfolg aus der Saison 2022 im Jahr 2023 wiederholen. Vingegaard begann seine Saison bei O Gran Camiño, wo er drei Etappen und die Gesamtwertung gewann. Wochen später musste er sich bei Paris-Nice Tadej Pogačar geschlagen geben, konnte aber bei Itzulia Baskenland sein Selbstvertrauen zurückgewinnen, wo er die Gesamtwertung und drei Etappen gegen ein starkes Feld gewann. Seine Frühlingskampagne endete dort, während er sich auf einen arbeitsreichen Sommer vorbereitete. Vingegaard kehrte beim Critérium du Dauphiné ins Renngeschehen zurück, wo er in überzeugender Manier die Gesamtwertung gewann und sich als Favorit für die Tour de France präsentierte.

Er gewann das Zeitfahren der 16. Etappe und damit seinen einzigen Etappensieg, doch Vingegaard zeigte einmal mehr sein bestes Niveau. Der Däne widerstand den Angriffen von Tadej Pogačar in der ersten und zweiten Woche, und in der letzten Woche des Rennens setzte er sich durch. Der Jumbo-Visma Fahrer führte das Rennen seit der sechsten Etappe an, doch auf der 17. Etappe brach Tadej Pogačar völlig ein und Vingegaard vergrößerte seinen Vorsprung immens. Am Ende gewann er die Tour de France mit 7:29 Minuten Vorsprung auf den Slowenen. Er beschloss, seine Saison zu verlängern und zum ersten Mal in seiner Karriere eine zweite Grand Tour in einer Saison zu fahren.