Giulio Ciccone ist ein enorm talentierter Kletterer, der in Rundfahrten regelmäßig überzeugt. Doch die Grand Tours sind ein anderes Kaliber – und der Italiener traf immer wieder auf Hindernisse, die ihn ausbremsten. Daher wird Ciccone ab 2026 nicht mehr auf das Gesamtklassement bei dreiwöchigen Rundfahrten fahren.
„Meine Saison war sehr gut. Jedes Jahr hat seine Höhen und Tiefen“, sagte Ciccone im Gespräch mit
Gazzetta dello Sport. „Das Ziel ist, 2025 zu wiederholen und gut zu starten, vielleicht mit einem Debüt bei der UAE Tour. Mein Traum ist ein Monument-Sieg, mein Traum ist Lüttich, und den zweiten Platz hinter Pogacar verbuche ich als Sieg.“
Ciccones Stärke liegt spürbar in Eintagesrennen und übertragbar auf kurze Etappenrennen. Das ist keine offene Frage mehr, sondern ein klarer Befund – und der Italiener befindet sich weiterhin in seiner sportlichen Blüte.
2024 beendete er seine Saison als Dritter hinter Tadej Pogacar und Remco Evenepoel bei Il Lombardia, und in diesem Jahr bestätigte er das mit zweiten Plätzen hinter dem Slowenen sowohl bei der UAE Tour als auch bei Lüttich–Bastogne–Lüttich, dem Sieg bei der Clásica San Sebastián, Rang sechs bei den Weltmeisterschaften in Kigali sowie Etappensiegen bei der Tour of the Alps und der Vuelta a Burgos. Ein rundum erfolgreiches Jahr, vielleicht sein bestes bisher. Und das für einen Fahrer, der bereits das Bergtrikot bei Giro d’Italia und
Tour de France gewonnen und weitere hochwertige Siege eingefahren hat.
Keine Ambitionen mehr auf Grand-Tour-Gesamtwertungen
In den Grand Tours hat es jedoch nie richtig geklickt. Von 15 Starts beendete Ciccone 9, ein Top-10-Resultat blieb aus. Bei der Tour 2024 fuhr er aufs Gesamtklassement und zeigte eine sehr starke Leistung, verpasste die Top 10 jedoch knapp – in einem der wohl am dichtesten besetzten Felder der jüngeren Zeit. Ein elfter Platz bei einer Grand Tour ist für einen Fahrer seines Kalibers zu wenig.
In diesem Jahr peilte er ein Spitzenresultat beim Giro d’Italia an. Wenn ihn nicht Krankheit oder Müdigkeit einholen, ist es oftmals ein Sturz. So auch auf Etappe 14, als er auf Gesamtrang sieben lag. „Da war der Sturz in Gorizia beim Giro d’Italia, der mich zum Ausstieg zwang – unmittelbar vor den großen Bergen, bei denen ich sicher war, sehr gut zu fahren.“
Danach, nach dem Sieg bei der Clásica San Sebastián und der Königsetappe der Vuelta a Burgos, startete er in die Vuelta a España als drittgrößter Podiumsanwärter neben Jonas Vingegaard und João Almeida (die als Erster und Zweiter im Gesamtklassement lieferten). Er begann stark, baute im Rennverlauf jedoch ab. Auf Etappe 14 nach La Farrapona brach er ein und fiel aus der Gesamtwertung – am Ende Platz 18. Diesmal war es eine Gesäßinfektion, die in der zweiten Woche anhielt und seine Leistung hemmte.
Folglich legt Ciccone seine Ambitionen auf Grand-Tour-Gesamtwertungen ab, obwohl noch Potenzial für bessere Resultate vorhanden wäre. Mit Juan Ayuso bei
Lidl-Trek und Mattias Skjelmose fällt zudem der Druck von den Schultern des Italieners. Ciccone wird beide 2026 in ihren Grand-Tour-Projekten unterstützen, bestätigt er:
„2026 werde ich den Giro d’Italia und die Tour de France fahren, aber ich erkläre jetzt, dass ich – egal bei welcher Rundfahrt – nicht mehr um die Gesamtwertung kämpfe“, erklärt er. „Ich werde auf Etappensiege fahren und das tun, was ich am besten kann: früh angreifen, große Etappen gewinnen. Ich möchte auch das Maglia Rosa tragen, aber jetzt will ich wieder die Etappen und Rennen genießen, wieder Spaß haben.“
Jahrelang trug Giulio Ciccone den Traum in sich, den Giro d’Italia zu gewinnen. Das ist nicht mehr realistisch. @Sirotti