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Primož Roglič ist ein professioneller Radsportler
von BORA - hansgrohe. Als ehemaliger Skispringer war
Roglič
ein Spätzünder in den Reihen des Profiradsports, hat sich aber zu einem der
besten Etappenfahrer des modernen Radsports entwickelt. Er hat dreimal in Folge
die Vuelta a España und 2023 den Giro d'Italia gewonnen, mehrere WorldTour
Etappenrennen, Etappen bei allen drei Grand Tours, ein Monument in
Liège-Bastogne-Liège und einen olympischen Titel beim Zeitfahren in Tokio 2021.
Name: Primož Roglič
Geboren am: 19. Oktober 1989
Geburtsort: Trbovlje, Slowenien
Wurde Profi: 2013
Größe: 1,77m
Primož Roglič wurde am 29. Oktober 1989 in
Trbovlje, Jugoslawien, geboren - im slowenischen Staat, der Nation, die er
heute vertritt. Roglič ist bekannt für seine Vergangenheit als Skispringer, wo
er ein echter Profi war und 2007 den Junior World Team Event und zwei
Continental Cups gewann. Er hatte 2007 während eines offiziellen Trainings
einen folgenschweren Unfall, beendete seine Skisprungkarriere aber erst 2012,
als er ein neues Talent entdeckte und sich den sehr schwierigen
Herausforderungen stellte, auf dem höchsten Niveau des Skispringens zu bleiben.
Roglič hat derzeit einen Vertrag bei BORA - hansgrohe. Er ist
der Ehemann von Lora Klinc. Das Paar heiratete 2021 und bekam 2019 sein erstes
Kind. Man nimmt an, dass seine FTP zwischen 6,1 und 6,3 W/Kg liegt, was ihn
aufgrund seiner kleinen Statur zu einem der besten Kletterer der Welt macht.
Die Kernkörperarbeit, die er während seiner Jahre im Skispringen entwickelt hat,
hat ihn auch zu einem unglaublich aerodynamischen Fahrer gemacht, der zu einem
der erfolgreichsten Zeitfahrer der modernen Geschichte geworden ist.
Im Jahr 2013 unterschrieb Roglič beim slowenischen Continental
Team Adria Mobil. Sein Talent im Radsport war sichtbar und spürbar, da er 2011
angeblich eine VO2-Maximalleistung von über 80 erreichte (was im Bereich der
besten Radprofis liegt), was dazu führte, dass der ehemalige Profi Andrej
Hauptman - der auch bei der Erziehung von Tadej Pogačar eine Rolle spielte - in ihn
investierte und ihm schließlich einen Profivertrag gab. 2014 zeigte er erste
Erfolge auf der Straße: Er gewann eine Etappe bei der Tour d'Azerbaijan, siegte
beim Croatia-Slovenia Klassiker und wurde Dritter - mit drei zweiten Plätzen -
bei der Tour of Sibiu. In diesem Jahr nahm er auch an den Weltmeisterschaften
in Ponferrada teil, allerdings ohne ein nennenswertes Ergebnis zu erzielen.
2015 wurde er Zweiter bei der Tour of Croatia, gewann das
KOM bei der Settimana Internazionale Coppi e Bartali, gewann eine Etappe und
die Gesamtwertung sowohl bei der Tour d'Azerbaijan als auch bei der Tour of
Slovenia und holte auch einen Etappensieg bei der chinesischen Tour of Quinghai
Lake. Diese Ergebnisse unterstrichen seine Kletterfähigkeiten, und da seine
internen Tests bekannt waren, war Jumbo-Visma sicher, den Slowenen 2016 in ihr
Team zu holen und in Roglič zu investieren, bevor andere World Tour Teams dies taten.
Ein fünfter Platz bei der Volta ao Algarve in dieser Saison deutet auf sein
Niveau hin, doch erst bei seinem Grand Tour Debüt beim Giro d'Italia würde er
richtig durchstarten.
Während Steven Kruijswijk um die Gesamtwertung und das Rosa
Trikot kämpfte, spielte Roglič eine Nebenrolle, so dass er mit
Ausnahme der Zeitfahren nicht in die Ergebnisliste einging. Am ersten Tag wäre
er beinahe ins Rosa Trikot gefahren, als er zeitgleich mit Tom Dumoulin ins
Ziel kam, doch im zweiten Einzelzeitfahren des Rennens nutzte Roglič -
ein Frühstarter - den Regen aus und holte sich seinen ersten Etappensieg bei
der World Tour. Im weiteren Verlauf des Jahres war er nur noch im Zeitfahren
erfolgreich, gewann die slowenischen Meisterschaften, wurde 10. bei den
Olympischen Spielen und 7. bei den Europameisterschaften.
2017 sollte sein Klettertalent jedoch an Bedeutung gewinnen.
Mit seinem Sieg bei der Volta ao Algarve zu Beginn der Saison hat er auch seine
Fähigkeiten im Etappenrennen unter Beweis gestellt. Er wurde Vierter bei
Tirreno-Adriatico und Fünfter bei Itzulia Baskenland nach zwei Etappensiegen.
Im selben Monat gewann Roglič das Zeitfahren bei der Tour de
Romandie, wo er den dritten Platz belegte.
Später gewann er den Prolog und wurde Zweiter bei der Ster
ZLM, bevor er sein Debüt bei der Tour de France gab, das sich als erfolgreich
erweisen sollte. Er kämpfte zwar nicht um die Gesamtwertung, gewann aber eine
der Königsetappen nach Serre-Chevalier, nachdem er sich von einer
Ausreißergruppe abgesetzt hatte und über den Col du Galibier fuhr, um einen
großen Sieg einzufahren. Seine Zeitfahrfähigkeiten blieben jedoch seine beste
Waffe, als er bei den Weltmeisterschaften den zweiten Platz belegte.
Im Jahr 2018 schien er endlich alle Teile zu haben und
begann, sie zusammenzufügen, um einer der dominantesten Etappenfahrer im
Peloton zu werden. Sein Frühling bestand aus den gleichen Zielen, mit einem
Etappensieg bei Tirreno-Adriatico, einem Etappen- und Gesamtsieg bei Itzulia
Baskenland und dem Sieg bei der Tour de Romandie. In der Vorbereitung auf die
Tour fuhr er auch bei seiner Heimatrundfahrt in Slowenien, wo er die
Gesamtwertung gewann. Die Tour de France war für ihn eine große Tour, bei der
er um die Gesamtwertung kämpfte und schließlich den vierten Platz belegte, mit
einem weiteren Etappensieg auf der letzten Bergetappe nach Lauruns. Später in
diesem Jahr gewann er auch das Zeitfahren und wurde Dritter bei der Tour of
Britain.
2019 änderte er seine Pläne und strebte das Giro/Vuelta
Double an. Seine Bilanz vor dem Giro war makellos: Er gewann alle drei Rennen,
an denen er teilnahm, alle auf WorldTour Ebene: UAE Tour, Tirreno-Adriatico und
Tour de Romandie - mit insgesamt fünf gewonnenen Etappen. Er ging als großer
Favorit in den Giro und übernahm gleich am ersten Tag beim Zeitfahren nach
Bologna die Führung. Er gewann auch das zweite Zeitfahren in San Marino, konnte
aber seine Position als bestplatzierter Fahrer der Gesamtwertung nach der 13.
Etappe zum Lago Serrù nicht halten, als Richard Carapaz ihm einen schweren
Schlag versetzte. Roglič fehlte die Unterstützung, um die Führung des Rennens
herauszufordern, und er hatte nicht die Beine, um in den hohen Bergen
anzugreifen, aber er fuhr auf einen dritten Platz in der Gesamtwertung.
Später nahm er an der Vuelta a España teil, wo er auf der
10. Etappe nach einem Sieg im Zeitfahren die Führung des Rennens übernahm.
Roglič
gewann die Vuelta a España 2019 aufgrund seiner Konstanz, da mehrere seiner
Konkurrenten an verschiedenen Tagen zu kämpfen hatten. Der Slowene war während
des gesamten Rennens konstant und eroberte das Rote Trikot. Später in diesem
Jahr gewann er den Giro dell'Emilia und Tre Valli Varesine und belegte bei der
Il Lombardia Platz 7.
Seine Saison 2020 begann wegen der Pandemie erst im Juni bei
den nationalen Meisterschaften. Er hat das Straßenrennen gewonnen, wurde aber
beim Zeitfahren von Tadej Pogačar geschlagen - was später etwas
Größeres erwarten ließ. Es war das Jahr der Tour de France, und Roglič
war einer der Hauptfavoriten, was er durch seinen dominanten Sieg bei der Tour
de l'Ain und beim Critérium du Dauphiné, wo er eine Etappe gewann und das
Rennen anführte, bis er am fünften Tag wegen einer Sturzverletzung aufgab, um
sich bis zur Tour zu erholen, noch untermauerte.
Mit Erfolg, denn er gewann die erste Bergankunft des Rennens
auf der vierten Etappe und übernahm das Gelbe Trikot auf der 9. Etappe nach
Lauruns. Jumbo-Visma hatte ein unglaublich starkes Team, das Roglič
unterstützte, und er überlebte die Angriffe auf allen Bergetappen, um das
abschließende Zeitfahren nach La Planche des Belles Filles im Gelben Trikot zu
bestreiten. Es schien alles für den Gesamtsieg bereit zu sein, doch eine
schockierende Leistung von Tadej Pogačar ließ Roglič am letzten Wettkampftag auf
den zweiten Platz zurückfallen. In den Wochen nach seinem sechsten Platz bei
den Weltmeisterschaften und dem Sieg in Liège-Bastogne-Liège erholte sich Roglič
jedoch schnell wieder.
Roglič wollte seinen Erfolg 2020 nicht beenden. Mit dem Ziel,
seinen Titel bei der Vuelta a España zu verteidigen, machte er sich auf den Weg
nach Spanien. Was folgte, war eine starke Leistung, nicht so konstant wie 2019,
aber eine, bei der er die Eröffnungsetappe und insgesamt vier Etappen während
des Rennens gewann und den Gesamtsieg vor Richard Carapaz nach einer
"kurzen" Grand Tour mit 18 Etappen errang.
Das Jahr 2021 begann mit Rogličs Dominanz bei Paris-Nice, wo
er drei Etappen gewann, aber am letzten Tag stürzte und den Gesamtsieg verlor.
Im darauffolgenden Monat konnte er jedoch die Itzulia Baskenland gewinnen. Das
Ziel war wieder die Tour, und Roglič nahm direkt und ohne vorherige
Teilnahme am Rennen teil, aber ein Sturz auf der 3. Etappe führte dazu, dass er
Zeit verlor und sich verletzte, so dass er das Rennen in der ersten Woche
aufgeben musste. In traditioneller Weise reiste er jedoch nach Tokio, wo er
Olympiasieger im Zeitfahren wurde, bevor er nach Europa zurückkehrte und einen
dritten Titel bei der Vuelta a España holte.
Sein Vuelta Sieg 2021 war der kontrollierteste, mit vier
Etappensiegen, einer Start-Ziel-Führung im Vergleich zu seinen Konkurrenten in
der Gesamtwertung und einem Endvorsprung von über fünf Minuten auf Enric Mas.
Roglič
gewann den Giro dell'Emilia und Milano-Torino, bevor er seine Saison mit einem
vierten Platz bei Il Lombardia beendete.
Im Jahr 2022 revanchierte sich Roglič mit dem Sieg bei Paris-Nice -
trotz einer späten Bedrohung durch Simon Yates. Er gewann die Eröffnungsetappe
von der Itzulia im Baskenland, aber aufgrund von Knieschmerzen verlor er seinen
Platz in der Gesamtwertung und musste die Ardennen Klassiker auslassen. Beim
Critérium du Dauphiné schlug er zurück und gewann die Gesamtwertung. Er
dominierte das Rennen zusammen mit seinem Teamkollegen Jonas Vingegaard, mit
dem er bei der Tour de France ein sehr starkes Jumbo-Visma anführen würde.
Das Duo führte das Team an, doch auf der 5. Etappe stürzte
Roglič
erneut, kugelte sich auf dem Kopfsteinpflaster eine Schulter aus und verlor
wichtige Zeit. Er setzte das Rennen fort, ohne zu wissen, dass er sich auch
zwei Rückenwirbel gebrochen hatte. Auf der 11. Etappe spielte er eine
entscheidende Rolle bei der Implosion von Tadej Pogačar, die schließlich zum
Gesamtsieg von Vingegaard führte - während Roglič ihn bis zur 15. Etappe
unterstützte, als er das Rennen wegen unerträglicher Schmerzen aufgab.
Seine Teilnahme an der Vuelta a España war gefährdet, aber
er kam in letzter Minute, um zu versuchen, um einen vierten Gesamtsieg zu
kämpfen. Seine Form stieg während des gesamten Rennens, als er erneut mit Enric
Mas, aber diesmal hauptsächlich mit Remco Evenepoel um das Rote Trikot kämpfte.
Er gewann die 4. Etappe und ging als Evenepoels Hauptkonkurrent in die letzte
Woche des Rennens. Nachdem er auf der 16. Etappe die Bergankunft attackiert
hatte, stürzte er jedoch kurz vor dem Ziel und zog sich schwere Verletzungen
zu, so dass er das Rennen am nächsten Tag aufgeben musste.
Roglič war drei Monate lang nicht auf dem Rad unterwegs, nachdem
er sich einer Operation unterzogen hatte, um weitere Schulterverschiebungen zu
verhindern. Ende Dezember nahm er den Radsport wieder auf, baute in den ersten
Monaten der Saison 2023 seine Form auf, kehrte aber zu den Rennen zurück, als
wäre nichts geschehen. Roglič gewann drei Etappen in Folge und die
Gesamtwertung bei Tirreno-Adriatico. Bei der Volta a Catalunya lieferte er sich
dann ein enges Duell mit Remco Evenepoel, wo er ebenfalls die Gesamtwertung
gewann und zwei Etappensiege einfuhr. Er war wieder in Bestform und hatte den
Giro d'Italia als Hauptziel der Saison vor Augen.
Es war ein spannendes Rennen, in dem viele Stürze das Feld
ausdünnten und die Favoriten auf den Gesamtsieg sich bis zur letzten Woche sehr
zurückhielten. Roglič verlor auf der 16. Etappe etwas Zeit auf Geraint Thomas,
konnte aber bis zur 19. Etappe einige Sekunden zurückgewinnen. Doch erst auf
der 20. Etappe drehte er das Rennen um. Trotz eines Kettenrisses in der Mitte
des Anstiegs erklomm der Slowene den Monte Lussari - direkt an der slowenischen
Grenze - so schnell, dass er das Rosa Trikot bei der letzten Gelegenheit von
den Schultern von Geraint Thomas übernahm. Er war der Sieger in Rom. Sein
Comeback gab er nur knapp drei Monate später bei der Vuelta a Burgos, wo er
drei weitere Etappen und die Gesamtwertung souverän gewann.
Bei der Vuelta a España schloss er sich mit Jonas Vingegaard
und Sepp Kuss zusammen, und das niederländische Team war auf einem ganz anderen
Niveau. Roglič gewann die Etappen 8 nach Xorret de Catí und 17 zum Alto
de l'Angliru. In der zweiten Woche war klar, dass ein Fahrer von Jumbo-Visma
das Rennen gewinnen würde, doch dann entwickelte sich ein interner Kampf. Auf
der 18. Etappe entschied man sich gemeinsam für den Sieg von Sepp Kuss, nicht
zur Freude des Slowenen, der auf der 17. Etappe angegriffen hatte und das
Rennen gewinnen wollte. Er beendete das Rennen auf dem dritten Platz, während
das Kollektiv das gesamte Podium besetzte. Dies führte dazu, dass er sich nach
einem neuen Team umsah und einen umfangreichen Vertrag mit BORA - hansgrohe
unterzeichnete, der allein für die Auflösung seines bestehenden Vertrags 3
Millionen Euro gekostet haben soll. Roglič beendete die Saison dennoch
mit Stil, gewann den Giro dell'Emilia und wurde Dritter bei Il Lombardia.
Zur Saison 2024 wechselt Primož Rogliç dann zum deutschen Team BORA –
hansgrohe.