“Roglic, Lipowitz und Remco wollen alle die Tour de France gewinnen” – Alberto Contador fordert Red Bull auf, die zahlenmäßige Überlegenheit gegen Tadej Pogacar auszuspielen

Tadej Pogacar zu schlagen bedeutet nicht mehr, den einen perfekten Gegner zu finden. Es geht darum, Probleme zu schaffen, die er nicht allein lösen kann.

Genau dieser Logik, so Alberto Contador, muss Red Bull - BORA - hansgrohe folgen, wenn aus Ambition Gelb werden soll. Im Gespräch mit Sporza auf der Velofollies machte der zweifache Tour-de-France-Sieger klar, dass ihre größte Waffe nicht ein einzelner Kapitän ist, sondern die Spannung zwischen mehreren.

„Roglic, Lipowitz und Remco wollen alle die Tour gewinnen. Alle drei standen bereits auf dem Podium“, sagte Contador.

Diese Aussage handelt nicht von Ego. Sie handelt von Hebelwirkung.

In den jüngsten Tour-Ausgaben war Pogacar oft der stärkste Fahrer im Feld. Er profitierte aber auch von Klarheit: ein Hauptgegner, ein Hauptplan, den es zu knacken galt. Die Struktur von Red Bull bedroht diese Einfachheit.

Mit Primoz Roglic, Florian Lipowitz und Remco Evenepoel, die alle fähig sind, in Paris nahe der Spitze anzukommen, kann das Team aus mehreren Richtungen, zu unterschiedlichen Zeitpunkten und mit unterschiedlichen Risikoprofilen attackieren.

Contador skizzierte die Grundidee: „Sie müssen mit ihren Optionen spielen. Roglic kann Risiken eingehen, Remco und Lipowitz bleiben am Hinterrad. Verlieren sie Zeit, können sie die Taktik ändern.“

Das ist keine statische Strategie. Es ist eine bewegliche.

Statt einen Kapitän zu verteidigen, kann Red Bull Pogacar zwingen, auf mehrere Bedrohungen zu reagieren. Lange Vorstöße. Kurze, explosive Attacken. Konstanter Druck durch Überzahl. Jede Variante erzwingt eine andere Antwort.

Evenepoel ist nicht zu Red Bull gewechselt, um „der“ Kapitän zu werden. Er wechselte, um ein besserer zu werden.

Wie Contador sagte: „Er ist zu einem sehr guten Team gewechselt, das alles im Haus hat.“ Er verwies auf das Umfeld um ihn, nannte Roglic, Lipowitz, Hindley und Vlasov und ergänzte, dass die Mannschaft „die richtigen Leute hat, um Remco auf den langen Anstiegen zu verbessern“.

Das ist entscheidend, weil Evenepoels Tour-Ambition immer eine Bedingung hatte. Nicht ob er Etappen oder Zeitfahren gewinnen kann, sondern ob er Hochgebirgsleistungen Tag für Tag wiederholen kann.

Contador formulierte es als den echten Test: „Wir werden sehen, welches Niveau Remco erreicht, wenn er sich noch weiter verbessert. Kann er in einer Grand Tour mit Etappen über zwei oder drei große Anstiege jeden Tag ganz vorne bleiben?“

Im Multi-Kapitäns-System von Red Bull muss Evenepoel diese Frage nicht allein beantworten. Er kann hineinwachsen und zugleich Teil der größeren Taktikmaschine bleiben.

Contador hat echte Führungsduelle erlebt, am bekanntesten bei Lance Armstrongs Rückkehr zu Astana. Die Lage bei Red Bull sieht er grundlegend anders. „In meinem Fall hatte Armstrong die Tour bereits gewonnen und kam zurück, um sie wieder zu gewinnen. Ich hatte gerade die Tour gewonnen. Aber nur einer von uns konnte die Gesamtwertung holen, das war schwierig.“

Red Bulls Trio ist in der Ambition ausgerichtet, nicht in der Hierarchie. Keiner kehrt zurück, um einen alten Thron zu beanspruchen. Alle jagen denselben.

Was das praktikabel macht, ist für Contador moderne Gewissheit. „Man sieht ihre Werte für die Tour. Man kann mit viel mehr Sicherheit entscheiden als vor 10 oder 15 Jahren.“

So kann Red Bull die Führungsrolle an die Form anpassen, ohne die Saison an einer frühen Entscheidung zu verbrennen.

Contador tut nicht so, als garantierten Zahlen den Erfolg. „Wenn du Pogacar schlagen willst, musst du mit deinen Möglichkeiten spielen“, sagte er. Und er fügte die Realitätsprüfung an: „Sonst ist es schwierig, Tadej zu schlagen, wenn er in Form ist.“

Deshalb darf Red Bulls Ansatz nicht passiv sein. Sie können nicht einfach hoffen, dass ein Fahrer Pogacars Niveau erreicht. Sie müssen Situationen schaffen, in denen Pogacar mehrere Probleme gleichzeitig lösen muss.

Für Evenepoel ist das der eigentliche Wert seines Wechsels. Nicht die einzige Hoffnung zu sein. Sondern Teil des Drucks.

Wenn Contador recht behält, wird Red Bulls Tour nicht dadurch entschieden, einen Kapitän zu küren. Sondern dadurch, zu wissen, wann man drei nutzt.