„Er kann tiefer gehen als alle anderen“: Ex-Profis erklären Mathieu van der Poels außergewöhnliche Stärke
RadsportMittwoch, 29 Juli 2026 um 14:00
Mathieu van der Poel hat mit seinem spektakulären Sieg auf der Schlussetappe der Tour de France 2026 einmal mehr bewiesen, warum er zu den außergewöhnlichsten Fahrern seiner Generation zählt. Nach einem epischen Duell mit Tadej Pogacar auf den Champs-Élysées brach der Niederländer unmittelbar nach der Ziellinie völlig erschöpft zusammen – erst auf die Knie, dann auf den Rücken.
Der Fahrer von Alpecin-Deceuninck hatte auf den letzten Kilometern buchstäblich alles investiert. Gemeinsam mit Pogacar setzte er sich am letzten Anstieg nach Montmartre ab, ehe er dem Tour-Sieger auf der ansteigenden Zielgeraden den Sprint abnahm und den heranstürmenden Sprintern im Fotofinish keine Chance ließ. Für van der Poel war es einer der eindrucksvollsten Siege seiner Karriere.
Oliver Naesen: „Er erreicht einen Bereich, den andere nie betreten“
Dass van der Poel regelmäßig Leistungen zeigt, die an die Grenzen des menschlich Möglichen gehen, überrascht seine Kollegen längst nicht mehr. Ob bei Tirreno–Adriatico, dem Amstel Gold Race, der Tour de France oder den Weltmeisterschaften – immer wieder gelingt es dem Niederländer, selbst nach extrem langen Belastungen noch entscheidende Attacken zu setzen.
Mathieu van der Poel feierte auf der Schlussetappe der Tour de France 2026 einen spektakulären Sieg und ging dabei bis an seine absolute körperliche Grenze.
Für Decathlon CMA CGM-Profi Oliver Naesen liegt das an einer außergewöhnlichen Fähigkeit, deutlich tiefer zu gehen als andere Fahrer.
„Ich wüsste nicht, was das ist“, sagte Naesen im HLN Cycling Podcast über van der Poels besondere Leidensfähigkeit.
„Das ist eine der großen Qualitäten von Mathieu van der Poel. Er kann einfach viel tiefer gehen als der Rest des Feldes. Ich habe oft mit unseren Trainern darüber gesprochen, weil ich das auch gern können würde. Er trifft einen Bereich, der bei der Mehrheit der Fahrer unberührt bleibt. Dass man nach dem Ziel wirklich so daliegen muss.“
Besonders der Auftritt auf der Schlussetappe der Tour habe selbst ihn beeindruckt.
„Ich habe das bei van der Poel an der Mûr-de-Bretagne und beim von ihm gewonnenen Amstel Gold Race gesehen, aber das hier war eine andere Stufe. Es war unglaublich.“
Weiterlesen
Ex-Teamkollege Vermeersch kennt van der Poels Schmerzgrenze
Auch Gianni Vermeersch, langjähriger Teamkollege des ehemaligen Weltmeisters, bestätigte diesen Eindruck. Im belgischen TV-Format Vive Le Vélo schilderte er, dass er in seiner gesamten Karriere keinen Fahrer erlebt habe, der sich körperlich so sehr ausreizen könne wie van der Poel.
„Mathieu hat bewiesen, dass er auch im Cyclocross eine letzte Runde fahren kann, die kein anderer schafft. Ich erinnere mich an eine Szene beim Cross von Namur, wo er minutenlang ausgestreckt am Boden lag.“
Vermeersch kennt diese außergewöhnliche Fähigkeit nicht nur aus dem Wettkampf, sondern auch aus dem Trainingsalltag.
„So etwas hat man bei Mathieu auch im Training manchmal gesehen. Er kann sich so hart fordern und sich im Training wie im Rennen so viel Schmerzen zufügen; ich habe das persönlich bei niemand anderem erlebt.“
Van der Poel hat damit einmal mehr unter Beweis gestellt, dass nicht nur seine Explosivität oder seine Vielseitigkeit ihn zu einem der besten Klassikerfahrer der Welt machen. Seine wohl größte Stärke ist die Fähigkeit, selbst dann noch Leistung abzurufen, wenn andere längst ihre körperlichen Grenzen erreicht haben.
Nic GayerRedakteur
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
Klatscht 0Besucher 0
Gerade In
Beliebte Nachrichten
Aktuelle Kommentare
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
Loading