Transfermarkt: UAE stärkt den Block um Pogacar, INEOS drohen Vertragsprobleme und Visma - Lease a Bike könnte Neuzugang an Pidcocks Pinarello verlieren

UAE Team Emirates - XRG, Netcompany INEOS, Visma - Lease a Bike, LIDL-Trek und Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team sorgen derzeit für reichlich Bewegung auf dem Transfermarkt. Innerhalb nur einer Woche haben zahlreiche Top-Teams des internationalen Radsports wichtige Schritte unternommen, um ihre Kader mit Blick auf die Saison 2027 und darüber hinaus zu verstärken.

Seit der vergangenen Ausgabe unseres Transfermarkt-Updates hat sich entsprechend einiges getan. Gerade zu dieser Jahreszeit spielt neben Neuverpflichtungen auch der Erhalt bestehender Mannschaftsblöcke eine entscheidende Rolle. UAE Team Emirates - XRG hat in diesem Bereich besonders deutlich gehandelt und gleich eine ganze Reihe von Vertragsverlängerungen auf einmal bekanntgegeben.

Sechs Fahrer, deren Verträge bislang nicht über die laufende Saison hinausgingen, bleiben UAE Team Emirates - XRG erhalten: Domen Novak, Felix Großschartner, Vegard Stake Laengen, Rui Oliveira, Ivo Oliveira und Julius Johansen. Novak sowie die Oliveira-Zwillinge haben sogar bis 2029 verlängert. Damit besitzt das neue Vertragspaket nicht nur für die kommende Saison, sondern auch für die langfristige Kaderplanung des Teams große Bedeutung.

Auch Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team, das in diesem Winter ohnehin bereits intensiv auf dem Transfermarkt tätig ist und bei dem weitere Verpflichtungen erwartet werden, hat mehrere Leistungsträger langfristig gebunden. Frederik Frison, Walter Calzoni, Xabier Mikel Azparren und Marcel Camprubi haben neue Verträge mit Laufzeiten bis 2027 beziehungsweise 2029 unterschrieben. Der spanische Meister Camprubi bleibt dem Team sogar bis 2029 erhalten.

LIDL-Trek hat derweil den Vertrag mit seinem zuverlässigen Edelhelfer Amanuel Ghebreigzabhier bis 2028 verlängert. Lotto-Intermarche wiederum setzt auch künftig auf den Briten Joshua Giddings und stattete ihn ebenfalls mit einem neuen Vertrag aus.

Neben den Vertragsverlängerungen haben zahlreiche Mannschaften in den vergangenen Wochen auch Neuzugänge offiziell präsentiert – darunter mehrere prominente Namen. Besonders Alpecin-Premier Tech rückte dabei in den Fokus. Das Team verpflichtet Vincent van Hemelen von Flanders - Baloise und wird Guus van den Eijnden ab 2028 aus dem Development-Team in die WorldTour-Struktur befördern. Zudem kommt mit Felicity Wilson-Haffenden die neue U23-Zeitfahr-Weltmeisterin der Frauen. Hartnäckig hält sich darüber hinaus das Gerücht, dass auch der neue U23-Zeitfahr-Weltmeister der Männer, Ryan Gal, vor einem Wechsel zum Team steht.

Gleichzeitig hat die Mannschaft nicht nur diese Verpflichtungen bestätigt, sondern auch grünes Licht für die Bekanntgabe des Abschieds von Leader Kaden Groves gegeben. Dass der Australier das Team verlassen würde, galt bereits seit Monaten als nahezu sicher – nicht zuletzt, weil bereits neue Sprinter verpflichtet wurden, die seine frei werdende Rolle übernehmen können.

Groves hat beim Tudor Pro Cycling Team unterschrieben. Gleichzeitig gab die Schweizer Mannschaft die Verpflichtung von Nico Denz bekannt, der von Red Bull - BORA - hansgrohe kommt. Damit erhält Tudor ein starkes Paket für Sprints, Frühlingsklassiker und Ausreißergruppen.

Weitere Bewegung gibt es bei LIDL-Trek: Igor Arrieta wechselt von UAE Team Emirates - XRG zum US-Team. Cedric Beullens verlässt Lotto-Intermarche gemeinsam mit seinem derzeitigen Teamkollegen Lennert van Eetvelt. Movistar hat unterdessen zwei spanische Talente aus dem ProTeam-Bereich verpflichtet: Hugo de la Calle und Ivan Cobo.

Auch die Gerüchteküche brodelte in der vergangenen Woche kräftig. Daniel Benson, Ciro Scognamiglio, Wielerflits, Het Nieuwsblad und Het Laatste Nieuws zählen dabei zu den Quellen, die regelmäßig über mögliche Transfers und laufende Verhandlungen berichten.

Besonders Netcompany INEOS steht derzeit im Mittelpunkt. Nach Informationen von Benson könnte nach Victor Langellotti bereits der zweite Fahrer innerhalb weniger Monate seinen laufenden Vertrag vorzeitig auflösen. Sam Welsford, der erst im vergangenen Winter einen Zweijahresvertrag beim britischen Team unterschrieben hatte, könnte bereits zur kommenden Saison zu Team Jayco AlUla wechseln. Nach dem bereits bestätigten Abschied von Ben Turner würde die Mannschaft damit erneut ohne Sprinter dastehen.

Gleichzeitig soll Netcompany INEOS seine Bemühungen verstärken, selbst Fahrer aus laufenden Verträgen heraus zu verpflichten. Sowohl Richard Carapaz als auch Mattias Skjelmose, die derzeit bei EF Education-EasyPost beziehungsweise LIDL-Trek unter Vertrag stehen, werden intensiv mit einer vorzeitigen Vertragsauflösung und einem anschließenden Wechsel zu INEOS in Verbindung gebracht. Auch Javier Romo von Movistar könnte trotz seines noch bis 2028 laufenden Vertrags zum nächsten Kandidaten werden.

Auch Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team hat sich zu einem der großen Akteure auf dem Transfermarkt entwickelt und scheint über ausreichend finanzielle Mittel für weitere namhafte Verpflichtungen zu verfügen. Obwohl bereits acht hochkarätige Neuzugänge feststehen, sind nun zwei weitere prominente Namen auf dem Radar des Schweizer Teams aufgetaucht.

Einer davon ist Davide Ballerini. Der Profi des XDS Astana Team, der in diesem Jahr eine Etappe beim Giro d'Italia gewann, wurde in den vergangenen Wochen intensiv mit Visma - Lease a Bike in Verbindung gebracht. Nun könnte dem niederländischen Team allerdings einer seiner angestrebten Transfer-Coups entgehen: Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team scheint zunehmend entschlossen, den italienischen Klassikerspezialisten selbst zu verpflichten.

Doch Ballerini könnte nicht der einzige prominente Italiener bleiben. Berichten zufolge besteht auch die Möglichkeit, dass Giulio Ciccone LIDL-Trek bereits in diesem Winter verlässt – obwohl sein aktueller Vertrag noch bis 2029 läuft. Zunächst galt UAE Team Emirates - XRG als möglicher Interessent, inzwischen sollen jedoch insbesondere zwei andere Mannschaften intensiv um Ciccone werben: Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team und Tudor Pro Cycling Team.

Beide Schweizer ProTeams wollen ihre Kader mit Blick auf 2027 weiter verstärken. Dabei geht es darum, auch künftig Wildcards zu erhalten, die Voraussetzungen für einen möglichen späteren Aufstieg in die WorldTour zu schaffen und einen absoluten Topfahrer in die eigene Mannschaft zu integrieren. Mehrere Teams haben Ciccone im Visier – damit entwickelt sich der Italiener zunehmend zu einer der heißesten Personalien des aktuellen Transfermarkts.