Jonas Vingegaards Entscheidung, 2026 den Giro d’Italia zu fahren, sorgt für zwei völlig unterschiedliche Deutungen.
Giro 2026 als Sprungbrett für Vingegaard – näher an Pogacar
Die eine sieht darin eine Absicherung. Eine Möglichkeit, einen Grand-Tour-Sieg abseits von
Tadej Pogacar zu sichern, nachdem zwei Tours zu Pogacars Gunsten ausgegangen sind. Die andere erkennt darin eine Waffe. Ein Mittel, Vingegaard selbst vor dem Juli zu verändern.
Ex-Nationaltrainer Anders Lund gehört klar zum zweiten Lager.
Im Gespräch mit Eurosport argumentiert er, der Giro sei kein Plan B. Er sei Teil eines Plans, Pogacar dann näher zu kommen, wenn es am meisten zählt.
Den vollständigen Kontext, wie der Giro in
Team Visma | Lease a Bike’s breitere 2026-Planung um Vingegaard, Wout van Aert und den restlichen Kader passt, gibt es in unserem Hauptartikel: Visma bestätigt vollständige 2026-Pläne von Van Aert, Vingegaard, Jorgenson und mehr.
Warum der alte Pogacar-Plan scheiterte
Lund ist überzeugt, dass Vismas langjährige Herangehensweise im Duell mit Pogacar ausgereizt ist. „Sie haben in den vergangenen vier Jahren mit einer Ermüdungstaktik gegen Pogacar gearbeitet, mit der Begründung, dass Jonas widerstandsfähiger und stärker sei, besonders im letzten Teil des Rennens. Und das wurde im vergangenen Jahr als Taktik widerlegt.“
Die Idee war simpel: Pogacar in der Schlusswoche überdauern. Doch bei der jüngsten Tour baute Pogacar nicht ab. Er dominierte.
Für Lund ändert das alles. „Wie er ihn schlagen kann, ist, indem er seine Physis weiterentwickelt.“
Er geht noch weiter. „Es gab Hinweise, dass Jonas’ Entwicklung etwas stagniert und nicht im gleichen Tempo vorangekommen ist. Also muss er einen Schritt machen, einen physischen Schritt, und in diesem Zusammenhang ist es sehr interessant, etwas durchzuschütteln und vorher eine Grand Tour zu fahren.“
Der Giro ist in dieser Lesart keine Flucht vor Pogacar. Er ist ein Werkzeug, um Vingegaard neu aufzubauen.
Giro als Werkzeug, nicht als Trophäe
Lund spielt nicht herunter, was ein Giro-Sieg bedeuten würde. Er würde Vingegaards Sammlung aller drei Grand Tours komplettieren. Doch er sieht darin nicht den Hauptpunkt. „Der Giro kann ein Sprungbrett sein, das seine Physis stärker fordert, damit er Pogacar näher kommt.“
Diese Linie zerschneidet die „Absicherungs“-Theorie. Lund spricht nicht von Sicherheit. Er spricht von Reiz, Belastung, Anpassung.
Für ihn schafft der Giro eine direktere physische Linie in Richtung Tour. „So gibt es einen geraderen Weg zur Tour, wobei der Giro, ohne ihn kleinzureden, auch ein Sprungbrett sein kann.“
Das bedeutet mehr Rennen, mehr Ermüdung, mehr Stimulus. Nicht weniger.
Warum Motivation weiterhin zählt
Es gibt auch eine menschliche Komponente. „Wenn
Jonas Vingegaard den Giro d’Italia gewinnt, hat er alle drei Grand Tours gewonnen.“
Lund hält das für bedeutsam. „Ich glaube, solche Dinge sind wichtig. Es geht auch darum, was man in einer Karriere sammeln kann.“
Doch er verknüpft diesen Anspruch direkt mit Pogacar. „Und ich denke auch, dass Jonas zeigen will, dass er ein Gewinner ist, so wie er es letztes Jahr bei der Vuelta getan hat.“
Siegen ist für Lund keine Alternative dazu, Pogacar zu schlagen. Es ist Teil dessen, was es erst möglich macht. „Es ist enorm motivierend für jeden Radprofi, seine Rennen zu gewinnen, und es ist auch nötig, um das Selbstvertrauen aufzubauen, damit er Pogacar herausfordern kann.“
Keine Flucht vor dem Juli
Team Visma | Lease a Bike hat bereits klargestellt, dass die
Tour de France das Hauptziel der Saison bleibt. Lund unterstützt das, auch wenn er den Giro begrüßt.
Obwohl zwei Grand Tours zu fahren „eine große Aufgabe“ ist, hält er das Programm für nötig, weil es etwas Neues braucht. „Also muss er einen Schritt machen, einen physischen Schritt, und in diesem Zusammenhang ist es sehr interessant, etwas durchzuschütteln und vorher eine Grand Tour zu fahren.“
Das ist der Kern von Lunds Argument. Keine Vermeidung. Keine Versicherung. Veränderung. Der Giro ist nicht dazu da, die Tour zu ersetzen. Er ist dazu da, den Fahrer umzuformen, der dorthin fährt.
Wenn das aufgeht, kommt Vingegaard im Juli nicht an und hofft, dass Pogacar schwächer ist. Er kommt und hofft, selbst stärker zu sein.