„Ich fahre den Giro d’Italia und die Tour de France“ – Victor Campenaerts als wichtiger Edelhelfer für Jonas Vingegaard 2026 bestätigt

Victor Campenaerts spricht 2026 nicht über eigene Meriten. Er spricht über Dienst.

“Ich werde den Giro d’Italia und die Tour de France fahren und dabei versuchen, Jonas und das Team bestmöglich zu unterstützen”, sagte er in der Pressemitteilung von Team Visma | Lease a Bike, in der seine Pläne skizziert werden.

Zwei Grand Tours. Eine klare Rolle. Nach dem, was er 2025 gezeigt hat, ist das ein großes Vertrauensvotum.

Wie Campenaerts 2026 im größeren Visma-Gefüge neben Jonas Vingegaard, Wout van Aert und dem restlichen Aufgebot verortet ist, steht ausführlich in unserem Hub: Visma bestätigt vollständige 2026-Pläne von Van Aert, Vingegaard, Jorgenson und weiteren.

Campenaerts kehrte nicht zufällig zu Visma zurück. “Als sich meine Ambitionen änderten und ich Teil eines Teams sein wollte, das um den Sieg in einer Grand Tour fährt, habe ich Kontakt aufgenommen”, sagte er. “Von da an lief alles reibungslos.”

Er hatte das Team 2017 im Guten verlassen und den Kontakt zu seinem früheren Coach Mathieu Heijboer gehalten. Als er von persönlichen Projekten auf kollektive Ziele umschwenkte, war Visma die logische Adresse.

Dennoch brauchten die ersten Monate Anpassung. “Die meisten Fahrer waren neu für mich”, sagte er. “Aber viel Zeit miteinander zu verbringen und Paris–Nizza mit in etwa derselben Aufstellung wie bei der Tour de France zu gewinnen, hat mir eine schnelle Integration erleichtert.”

Im Juli fühlte er sich zuhause. Und bei der Tour spürte er noch etwas anderes.

Für Campenaerts war die Tour de France 2025 der Höhepunkt seiner Saison. “Auf der vierten Etappe habe ich gemerkt, dass ich wirklich in Topform bin”, sagte er. “Grischa Niermann sagte mir am Morgen, ich solle an einer kniffligen Stelle im Finale das Kommando übernehmen und eine Selektion herbeiführen. Das ist mir gelungen und hat mir enormen Auftrieb gegeben.”

Diese Etappe war ein Signal. Campenaerts war nicht mehr nur Zeitfahrspezialist oder Ausreißmotor. Er prägte Grand-Tour-Etappen in Schlüsselmomenten.

Über das Rennen hinweg animierte er Übergangsetappen, fuhr harte Finale, und kam selbst einem Etappensieg sehr nahe. Einmal wurde er Zweiter, nur geschlagen von einem späten Solist. In den Bergen hielt er sich deutlich länger als erwartet. “Ich glaube, meine Leistungen haben viele überrascht”, sagte er. “Vor allem aber haben sie mich selbst überrascht.”

Er räumte ein, dass Klettern auf diesem Niveau Neuland war. “Ich hätte nie erwartet, an den Anstiegen so stark zu sein.”

Für Visma war das nicht nur beeindruckend. Es war wertvoll.

Campenaerts spricht nicht über Ego. Er spricht über Vertrauen. “Der Hauptgrund für meine Leistungen war das Vertrauen, das mir das Team gegeben hat”, sagte er. “Das motiviert enorm, die Schmerzgrenze zu überschreiten und weiterzufahren.”

Bei der Tour bedeutete dieses Vertrauen, in heiklen Situationen Verantwortung zu übernehmen, das Feld zu dezimieren, Vingegaard zu schützen und sich voll dem Teamplan zu verschreiben. Er liebte es. “Es ist ein unglaubliches Gefühl, als Einheit zu fahren und zu wissen, dass man das Rennen im Griff hat”, sagte er. “Es ist einfach großartig, jemanden wie Jonas Vingegaard in den größten Rennen der Welt unterstützen zu können.”

Deshalb ist sein Programm 2026 relevant.

Campenaerts wird sowohl den Giro d’Italia als auch die Tour de France im Dienst von Vingegaard bestreiten. “Diese Kombination habe ich noch nie absolviert”, sagte er. “Es wird eine spannende Herausforderung, aber mit der richtigen Vorbereitung kann ich in beiden Grand Tours mein Bestes zeigen.”

Der Giro wird prüfen, wie gut er Belastung auf Belastung in einer langen Rundfahrt verkraftet. Die Tour wird zeigen, ob er 2025 wiederholen kann, was er damals tat – nicht als Überraschung, sondern als Erwartung.

Nach einer Saison, in der er sein Fahrertypus neu definierte, ist Campenaerts nicht mehr nur ein Motor. Er ist ein Referenzpunkt innerhalb des Teams.

2026 wird Victor Campenaerts nicht auf Schlagzeilen fahren. Er wird für Kontrolle fahren, für Struktur und für einen Kapitän, der genau weiß, wie viel das wert ist.