„Wir haben entschieden, die Tour de France nicht mit Primoz Roglic zu fahren“ – Red Bull schmiedet einen Plan für das Gelbe Trikot um Evenepoel & Lipowitz, mit dem Ziel Pogacar zu entthronen

Red Bull - BORA - hansgrohe will nicht die beste Mannschaft der Welt werden. Zumindest nicht im klassischen Sinn. Während das Team mit Blick auf 2026 seine größten Namen nun auf die Tour de France ausrichtet, stellt Ralph Denk klar, dass das Projekt um etwas anderes kreist: Attraktivität, Unterhaltung und eine Struktur, die Stars wie Remco Evenepoel und Florian Lipowitz mitten in den Kampf um das Maillot Jaune tragen kann.

„Unser Ziel ist es, das attraktivste Team der Welt zu sein“, sagte Denk im Gespräch mit Marca. „Was bedeutet attraktiv? Gut performen, Rennen gewinnen und große Talente entwickeln, wie Lorenzo Finn, Giulio Pellizzari, Remco Evenepoel und Florian Lipowitz.“

Er ergänzte, für ihn sei „Unterhaltung ebenfalls Teil des Spiels; sie ist sogar ein wenig wichtiger, als einfach nur die beste Mannschaft der Welt zu sein. Aber es ist kein Geheimnis: Wir wollen große Rennen gewinnen.“

Diese Philosophie steht hinter einer klaren Verschiebung in Red Bulls Ausrichtung auf das größte Ziel 2026: die Tour de France. Die Entscheidung, Primoz Roglic aus diesen Plänen herauszunehmen, ist keine Brüskierung. Sie ist ein Statement, wo das Team seine stärkste Chance nun sieht.

Die Wurzeln dieser Verschiebung reichen ins Jahr 2025. Denk räumte ein, dass die Saison des Teams stark auf ein Rennen und einen Fahrer gestützt war. „Wir haben unsere Saison dank einer sehr guten Tour de France von Florian Lipowitz gerettet, denn dieses Rennen hat in unserem Sport enormen Wert“, sagte er. „Auch bei der Vuelta waren wir gut, dort haben wir sogar eine Etappe gewonnen. In den Klassikern können und müssen wir jedoch besser werden."

Diese Tour-Leistung tat mehr, als ein Jahr zu retten. Sie veränderte still die Rolle von Lipowitz im Team. Was wie eine Helferrolle aussah, wurde zum Beweis, dass man ihm auf der größten Bühne des Radsports vertrauen kann. Mit Evenepoel als Königstransfer hat Red Bull nun zwei Fahrer, die auf sehr unterschiedliche Weise eine Grand Tour tragen können.

Deshalb denkt Denk nicht in Hierarchien, sondern in Balance. „Unser Ziel ist es, mit einer Doppelstrategie zu starten, um mehr Chancen zu haben“, sagte er zur Führungsfrage bei der Tour. „Für mich ist es sehr wichtig, dass Florian und Remco in dieser Konstellation glücklich sind.“ Als Testfeld nannte er die frühen Saisonrennen und verwies darauf, dass in Katalonien „beide zusammen fahren werden und wir sehen, wie der Schlagabtausch läuft; vorerst bin ich ziemlich ruhig.“

Diese Worte sind relevant, weil sie zeigen, wie behutsam Red Bull Ambitionen steuert. Evenepoel kommt als globaler Star. Lipowitz kommt als Fahrer, der auf der größten Bühne der Tour bereits geliefert hat. Der Plan ist, keinen zu früh zu küren, sondern Leistung und Rennverlauf entscheiden zu lassen.

Dieselbe Logik erklärt die markanteste Passage des Interviews. Zur Zukunft von Roglic wurde Denk deutlich: „Deshalb haben wir entschieden, mit ihm nicht die Tour de France zu fahren, weil wir uns komplett auf die Vuelta konzentrieren wollen.“

Das ist kein Urteil über Roglic’ Niveau. Denk nannte ihn „sehr professionell“ und argumentierte, weil er später mit dem Radsport begonnen habe, „kann er länger auf höchstem Niveau konkurrieren als andere Fahrer“. Er sagte sogar, er traue Roglic zu, „eine fünfte Vuelta a Espana zu gewinnen“, sofern die Vorbereitung perfekt sei.

Doch Red Bull will seine größten Ressourcen nicht länger zu stark streuen. Mit Evenepoel und Lipowitz als Eckpfeilern des Tour-Projekts wird Roglic zum Schwerpunkt für die Vuelta. Diese Trennung verschafft dem Team zwei klare Höhepunkte statt eines verwässerten.

Zusammengenommen zeichnen Denks Aussagen das Bild einer Mannschaft, die mehr sein will als effizient. Red Bulls Einstieg bringt Geld, aber auch eine andere Denkweise. Siege zählen, doch ebenso, wie diese aussehen, wer sie einfährt und ob das Projekt begeisternd statt bloß funktional wirkt.

Deshalb stehen Evenepoel und Lipowitz im Zentrum der Tour-Strategie. Der eine bringt weltweite Strahlkraft und explosive Fahrweise. Der andere bringt Glaubwürdigkeit, erarbeitet in dem Rennen, das Karrieren immer noch definiert. Roglic wird nicht in dieses Raster gepresst, sondern bekommt später im Jahr seine eigene Bühne.

Red Bull versteckt seine Ambition nicht. Es geht um große Rennen, große Namen und große Momente. Aber, wie Denk betont, soll man sich nicht nur an die Trophäen erinnern, sondern daran, wie das Team ihnen nachjagt.