„Warum nicht die Tour fahren und lernen?“ – Isaac del Toro lehnte Giro-Kapitänsrolle für Tadej Pogacar ab
RadsportDonnerstag, 06 August 2026 um 14:45
Isaac del Toro hat eine bemerkenswerte Entscheidung getroffen: Der Mexikaner verzichtete bewusst auf die Chance, UAE Team Emirates – XRG beim Giro d’Italia 2026 als Kapitän anzuführen. Stattdessen bat der 22-Jährige darum, bei der Tour de France an der Seite von Tadej Pogacar starten zu dürfen.
Diese Entscheidung erhält zusätzliche Brisanz, nachdem Del Toro seine Zukunft erst vor wenigen Tagen langfristig an UAE Team Emirates – XRG gebunden und seinen Vertrag bis Ende 2031 verlängert hat. Zuvor hatte es Berichte über Unklarheiten hinsichtlich seiner künftigen Rolle innerhalb des Teams gegeben.
Del Toro entschied sich bewusst für die Tour de France
Del Toro wollte bei der größten Rundfahrt der Welt weitere Erfahrungen sammeln und innerhalb der Mannschaft um Pogacar lernen. Dieser Plan zahlte sich aus: Der Mexikaner beendete die Tour de France als Gesamtdritter, gewann das Weiße Trikot des besten Nachwuchsfahrers und feierte mit dem Etappensieg in Barcelona seinen ersten Tour-Erfolg. Pogacar sicherte sich derweil seinen fünften Gesamtsieg.
Del Toro beendete die Tour als Gesamtdritter und gewann das Weiße Trikot
UAE-Sportmanager Joxean Matxin hat nun offengelegt, dass der ursprüngliche Plan des Teams ganz anders aussah. Demnach sollte Del Toro ein Jahr nach seinem Durchbruch mit Rang zwei hinter Simon Yates als unumstrittener Kapitän zum Giro d’Italia zurückkehren.
„Grundsätzlich hatten wir ihm den Giro d’Italia vorgeschlagen“, erklärte Matxin gegenüber ESPN Mexico. Del Toro war bereits 2025 mit der Aufgabe gestartet, Juan Ayuso zu unterstützen, entwickelte sich im Verlauf der Rundfahrt jedoch zum stärksten Fahrer seines Teams. Er übernahm das Rosa Trikot, gewann die Etappe nach Bormio und verteidigte die Gesamtführung bis zum vorletzten Renntag.
Für 2026 war UAE Team Emirates – XRG deshalb bereit, die gesamte Giro-Kampagne um den Mexikaner aufzubauen. Doch Del Toro hatte andere Pläne. „Und er fragt: ‚Warum nicht die Tour fahren, lernen und diese Erfahrung für die Zukunft mitnehmen?‘“, berichtete Matxin. „Wir sagen ihm, dass er es verdient, der Giro-Kapitän zu sein. Er fragt, warum er nicht in diesem Jahr bei der Tour Erfahrung sammeln kann.“
Auch Matxin machte deutlich, welches Vertrauen das Team bereits in den jungen Kletterer setzte. „Er hatte es verdient, beim Giro der Leader zu sein.“
UAE Team Emirates – XRG entsprach schließlich seinem Wunsch und nominierte Del Toro für das Tour-Aufgebot um Pogacar. Der 22-Jährige gewann die zweite Etappe auf dem Montjuïc und gehörte während seines Tour-Debüts konstant zu den stärksten Fahrern im Kampf um die Gesamtwertung.
Als Paul Seixas in den entscheidenden Bergetappen noch einmal Druck auf das Podium ausübte, unterstützte Pogacar seinen Teamkollegen dabei, Rang drei erfolgreich zu verteidigen. Del Toro beendete die Frankreich-Rundfahrt hinter Pogacar und Remco Evenepoel und schrieb damit Geschichte als erster Mexikaner auf dem Podium der Tour de France.
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Matxin schwärmt von der Zusammenarbeit mit Pogacar
Für Matxin bestätigte Del Toros Auftritt, dass die Entscheidung gegen die Giro-Kapitänsrolle und für die Tour de France die richtige gewesen sei.
„Am Ende hat er eine vorbildliche Tour gefahren“, sagte der Spanier. „Er hat vom bestmöglichen Fahrer gelernt, vom Sieger von fünf Tour-de-France-Ausgaben. Und obendrein hat er diese Verbindung geschaffen, die man zwischen zwei Fahrern ihrer Klasse nur selten sieht.“
Während der Tour hatte Del Toro allerdings auch gesundheitliche Probleme zu bewältigen. Nach Angaben von Matxin litt der Mexikaner zeitweise unter einer Sinusitis und Halsschmerzen, die auf die extremen Temperaturwechsel während der Rundfahrt zurückzuführen gewesen seien.
„Offensichtlich Halsschmerzen, Sinusitis, wenn dir kalt ist, wenn du dich in Momenten extremer Hitze wirklich etwas verkühlst“, erklärte Matxin. „Diese Temperaturwechsel sind der Grund, warum der Hals schmerzt, du Halsschmerzen hast und dieses Unwohlsein.“
Mehrere Tests auf COVID-19 und Influenza verliefen jedoch negativ, sodass Del Toro das Rennen fortsetzen und seinen Platz in der Spitzengruppe der Gesamtwertung behaupten konnte. Mit dem Podiumsplatz krönte er eine Saison, in der er zuvor bereits die UAE Tour, Tirreno–Adriatico und die Tour Auvergne – Rhône-Alpes für sich entschieden hatte.
Die Vertragsverlängerung des Mexikaners war kurz nach Berichten erfolgt, wonach sein Umfeld Klarheit über die langfristige Hierarchie innerhalb von UAE Team Emirates – XRG gesucht haben soll. Hintergrund war das kolportierte Interesse des Teams an Paul Seixas. Mit der neuen Vereinbarung bleibt Del Toro nun mindestens bis zu seinem 28. Lebensjahr an die Mannschaft gebunden.
Wie das Grand-Tour-Programm des Teams in der kommenden Saison konkret aussehen wird, ist bislang noch offen. Fest steht jedoch: UAE Team Emirates – XRG war bereits bereit, Del Toro die Kapitänsrolle beim Giro d’Italia zu übertragen – ehe sich der Mexikaner bewusst für drei Wochen an der Seite von Tadej Pogacar bei der Tour de France entschied.
Nic GayerRedakteur
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
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