Die Holland-Rundfahrt 2025 beginnt heute Abend mit einem kurzen, aber spannenden Einzelzeitfahren in Den Haag. Das 4,3 Kilometer lange Zeitfahren dient als Prolog und markiert den Auftakt der mit Spannung erwarteten Rückkehr des Etappenrennens.
Der Kurs führt durch den Zuiderpark und zeichnet sich durch ein flaches, schnelles Profil aus – ideal für Spezialisten im Kurzstreckenzeitfahren. Obwohl diese Etappe kaum Einfluss auf die Gesamtwertung haben dürfte, bietet sie den Fahrern die Chance, sich früh das Leadertrikot zu sichern und das Tempo für die kommenden Tage vorzugeben.
Die Strecke kombiniert lange, schnelle Geraden mit mehreren technisch anspruchsvollen Kurven, die Präzision und Mut zugleich erfordern. Gestartet wird von einer Startrampe im Zuiderpark. Der erste Fahrer rollt um 19:00 Uhr Ortszeit von der Rampe, anschließend folgen die Profis in festen Abständen. Die Wetterbedingungen sollen den ganzen Abend über stabil bleiben – beste Voraussetzungen also für einen fairen und schnellen Prolog.
Als Erster geht Stijn Daemen (VolkerWessels Cycling Team) um Punkt 19:00 Uhr auf die Strecke. Danach folgen unter anderem Arnaud De Lie (19:11), Olav Kooij (19:13), Tim Merlier (19:15), Jan Tratnik (19:37), Christophe Laporte (19:51), Fabio Jakobsen (20:30) und Ethan Hayter (20:50). Den Abschluss macht der niederländische Meister Danny van Poppel, der um 20:53 Uhr Ortszeit startet.
Nachfolgend finden Sie die vollständige Startliste mit allen Zeiten und der Startreihenfolge für den heutigen Prolog in Den Haag.
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Startzeiten & Reihenfolge - Tour of Holland 2025 Prolog
| Reihenfolge | Startnummer | Startzeit | Name | Team |
| 1 | 182 | 19:00:00 | DAEMEN Stijn | VolkerWessels Cycling Team |
| 2 | 171 | 19:01:00 | AVONDTS Mathis | Parkhotel Valkenburg |
| 3 | 165 | 19:02:00 | VERGOUW Julian | Metec - SOLARWATT p/b Mantel |
| 4 | 151 | 19:03:00 | BOUMA Jelle | Diftar Continental Cyclingteam |
| 5 | 141 | 19:04:00 | APPEL Stijn | BEAT Cycling Club |
| 6 | 104 | 19:08:00 | PEÑALVER Manuel | Team Polti VisitMalta |
| 7 | 91 | 19:09:00 | CRABBE Tom | Team Flanders - Baloise |
| 8 | 81 | 19:10:00 | MOSCHETTI Matteo | Q36.5 Pro Cycling Team |
| 9 | 71 | 19:11:00 | DE LIE Arnaud | Lotto |
| 10 | 63 | 19:12:00 | SMIRNOV Ivan | XDS Astana Team |
| 11 | 51 | 19:13:00 | KOOIJ Olav | Team Visma | Lease a Bike |
| 12 | 42 | 19:14:00 | EEKHOFF Nils | Team Picnic PostNL |
| 13 | 31 | 19:15:00 | MERLIER Tim | Soudal Quick-Step |
| 14 | 26 | 19:16:00 | THEUNS Edward | Lidl - Trek |
| 15 | 12 | 19:17:00 | DEHAIRS Simon | Alpecin - Deceuninck |
| 16 | 185 | 19:19:00 | KROONEN Max | VolkerWessels Cycling Team |
| 17 | 172 | 19:20:00 | RASENBERG Martijn | Parkhotel Valkenburg |
| 18 | 166 | 19:21:00 | HOOGENDOORN Roy | Metec - SOLARWATT p/b Mantel |
| 19 | 155 | 19:22:00 | VAN DER WAL Rik | Diftar Continental Cyclingteam |
| 20 | 145 | 19:23:00 | TUSVELD Martijn | BEAT Cycling Club |
| 21 | 132 | 19:24:00 | THIJSSEN Gerben | Intermarché - Wanty |
| 22 | 126 | 19:25:00 | ŤOUPALÍK Adam | Unibet Tietema Rockets |
| 23 | 116 | 19:26:00 | TESSON Jason | Team TotalEnergies |
| 24 | 103 | 19:27:00 | GÓMEZ Germán Darío | Team Polti VisitMalta |
| 25 | 92 | 19:28:00 | DEWEIRDT Siebe | Team Flanders - Baloise |
| 26 | 85 | 19:29:00 | VADER Milan | Q36.5 Pro Cycling Team |
| 27 | 75 | 19:30:00 | SEGAERT Alec | Lotto |
| 28 | 66 | 19:31:00 | BALLERINI Davide | XDS Astana Team |
| 29 | 54 | 19:32:00 | VERMOTE Julien | Team Visma | Lease a Bike |
| 30 | 45 | 19:33:00 | ANDRESEN Tobias Lund | Team Picnic PostNL |
| 31 | 36 | 19:34:00 | VAN LERBERGHE Bert | Soudal Quick-Step |
| 32 | 23 | 19:35:00 | ROGERS Cameron | Lidl - Trek |
| 33 | 13 | 19:36:00 | PLOWRIGHT Jensen | Alpecin - Deceuninck |
| 34 | 5 | 19:37:00 | TRATNIK Jan | Red Bull - BORA - hansgrohe |
| 35 | 181 | 19:38:00 | CROCKETT Finn | VolkerWessels Cycling Team |
| 36 | 176 | 19:39:00 | WEULINK Meindert | Parkhotel Valkenburg |
| 37 | 164 | 19:40:00 | HABETS Jordan | Metec - SOLARWATT p/b Mantel |
| 38 | 153 | 19:41:00 | OTTEMA Rick | Diftar Continental Cyclingteam |
| 39 | 143 | 19:42:00 | COPPENS Michiel | BEAT Cycling Club |
| 40 | 133 | 19:43:00 | VAN DER HOORN Taco | Intermarché - Wanty |
| 41 | 122 | 19:44:00 | BLOEM Joren | Unibet Tietema Rockets |
| 42 | 115 | 19:45:00 | MARCEROU Nicola | Team TotalEnergies |
| 43 | 101 | 19:46:00 | RACCAGNI Gabriele | Team Polti VisitMalta |
| 44 | 93 | 19:47:00 | LANHOVE Milan | Team Flanders - Baloise |
| 45 | 82 | 19:48:00 | FRISON Frederik | Q36.5 Pro Cycling Team |
| 46 | 74 | 19:49:00 | ORINS Robin | Lotto |
| 47 | 65 | 19:50:00 | TEUNISSEN Mike | XDS Astana Team |
| 48 | 52 | 19:51:00 | LAPORTE Christophe | Team Visma | Lease a Bike |
| 49 | 41 | 19:52:00 | DEGENKOLB John | Team Picnic PostNL |
| 50 | 32 | 19:53:00 | BASTIAENS Ayco | Soudal Quick-Step |
| 51 | 21 | 19:54:00 | HOOLE Daan | Lidl - Trek |
| 52 | 15 | 19:55:00 | GOOSSENS Simon | Alpecin - Deceuninck |
| 53 | 3 | 19:56:00 | KOCH Jonas | Red Bull - BORA - hansgrohe |
| 54 | 184 | 19:57:00 | HEREMANS Joppe | VolkerWessels Cycling Team |
| 55 | 175 | 19:58:00 | VERBURG Luke | Parkhotel Valkenburg |
| 56 | 161 | 19:59:00 | BROEX Victor | Metec - SOLARWATT p/b Mantel |
| 57 | 154 | 20:00:00 | ROUFFAER Lars | Diftar Continental Cyclingteam |
| 58 | 146 | 20:01:00 | KERCKHAERT Jochem | BEAT Cycling Club |
| 59 | 135 | 20:02:00 | ABMA Elmar | Intermarché - Wanty |
| 60 | 123 | 20:03:00 | DE VRIES Hartthijs | Unibet Tietema Rockets |
| 61 | 112 | 20:04:00 | BOULAHOITE Rayan | Team TotalEnergies |
| 62 | 106 | 20:05:00 | SERRANO Javier | Team Polti VisitMalta |
| 63 | 94 | 20:06:00 | VAN HEMELEN Vincent | Team Flanders - Baloise |
| 64 | 83 | 20:07:00 | LIEPIŅŠ Emīls | Q36.5 Pro Cycling Team |
| 65 | 73 | 20:08:00 | GRIGNARD Sébastien | Lotto |
| 66 | 61 | 20:09:00 | BOL Cees | XDS Astana Team |
| 67 | 56 | 20:10:00 | UGLEHUS Mikal Grimstad | Team Visma | Lease a Bike |
| 68 | 46 | 20:11:00 | VAN DEN BERG Julius | Team Picnic PostNL |
| 69 | 34 | 20:12:00 | LAMPAERT Yves | Soudal Quick-Step |
| 70 | 24 | 20:13:00 | SÖDERQVIST Jakob | Lidl - Trek |
| 71 | 16 | 20:14:00 | SENTJENS Sente | Alpecin - Deceuninck |
| 72 | 4 | 20:15:00 | PAJUR Romet | Red Bull - BORA - hansgrohe |
| 73 | 183 | 20:16:00 | DE JONG Timo | VolkerWessels Cycling Team |
| 74 | 174 | 20:17:00 | VAN SCHIP Jan-Willem | Parkhotel Valkenburg |
| 75 | 163 | 20:18:00 | KONINGS Roan | Metec - SOLARWATT p/b Mantel |
| 76 | 156 | 20:19:00 | VISSER Guillaume | Diftar Continental Cyclingteam |
| 77 | 142 | 20:20:00 | BIESTERBOS Frits | BEAT Cycling Club |
| 78 | 134 | 20:21:00 | VAN SINTMAARTENSDIJK Roel | Intermarché - Wanty |
| 79 | 124 | 20:22:00 | KOPECKÝ Tomáš | Unibet Tietema Rockets |
| 80 | 114 | 20:23:00 | DUJARDIN Sandy | Team TotalEnergies |
| 81 | 105 | 20:24:00 | PIETROBON Andrea | Team Polti VisitMalta |
| 82 | 95 | 20:25:00 | VANHOOF Ward | Team Flanders - Baloise |
| 83 | 86 | 20:26:00 | PARISINI Nicolò | Q36.5 Pro Cycling Team |
| 84 | 72 | 20:27:00 | KOCKELMANN Mathieu | Lotto |
| 85 | 64 | 20:28:00 | SYRITSA Gleb | XDS Astana Team |
| 86 | 55 | 20:29:00 | HØYDAHL Jonas Kind | Team Visma | Lease a Bike |
| 87 | 44 | 20:30:00 | JAKOBSEN Fabio | Team Picnic PostNL |
| 88 | 35 | 20:31:00 | REINDERINK Pepijn | Soudal Quick-Step |
| 89 | 22 | 20:32:00 | DECLERCQ Tim | Lidl - Trek |
| 90 | 11 | 20:33:00 | BEHRENS Timo | Alpecin - Deceuninck |
| 91 | 2 | 20:34:00 | CLEMMENSEN Theodor August | Red Bull - BORA - hansgrohe |
| 92 | 186 | 20:35:00 | MARSMAN Tim | VolkerWessels Cycling Team |
| 93 | 173 | 20:36:00 | SINSCHEK Nils | Parkhotel Valkenburg |
| 94 | 162 | 20:37:00 | HOORNSMAN Niek | Metec - SOLARWATT p/b Mantel |
| 95 | 152 | 20:38:00 | BRONSWIJK Mike | Diftar Continental Cyclingteam |
| 96 | 144 | 20:39:00 | DISSEL Bram | BEAT Cycling Club |
| 97 | 131 | 20:40:00 | ARTZ Huub | Intermarché - Wanty |
| 98 | 121 | 20:41:00 | KUBIŠ Lukáš | Unibet Tietema Rockets |
| 99 | 111 | 20:42:00 | TURGIS Anthony | Team TotalEnergies |
| 100 | 102 | 20:43:00 | MAESTRI Mirco | Team Polti VisitMalta |
| 101 | 96 | 20:44:00 | VERCOUILLIE Victor | Team Flanders - Baloise |
| 102 | 84 | 20:45:00 | MAŁECKI Kamil | Q36.5 Pro Cycling Team |
| 103 | 76 | 20:46:00 | VEISTROFFER Baptiste | Lotto |
| 104 | 62 | 20:47:00 | SCHELLING Ide | XDS Astana Team |
| 105 | 53 | 20:48:00 | LEMMEN Bart | Team Visma | Lease a Bike |
| 106 | 43 | 20:49:00 | ROOSEN Timo | Team Picnic PostNL |
| 107 | 33 | 20:50:00 | HAYTER Ethan | Soudal Quick-Step |
| 108 | 25 | 20:51:00 | TEUTENBERG Tim Torn | Lidl - Trek |
| 109 | 14 | 20:52:00 | PRICE-PEJTERSEN Johan | Alpecin - Deceuninck |
| 110 | 1 | 20:53:00 | VAN POPPEL Danny | Red Bull - BORA - hansgrohe |
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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- Hier ist die Analyse des gestrigen Straßenrennens der Männer-Elite bei den UCI-Straßenrad-Weltmeisterschaften 2026 in Montréal, Kanada. Da der zweifache Titelverteidiger Tadej Pogačar verletzungsbedingt fehlte, entwickelte sich das Rennen zu einem der unvorhersehbarsten und taktisch chaotischsten WM-Rennen der jüngeren Vergangenheit. Der US-Amerikaner Brandon McNulty krönte sich nach einer sensationellen Soloflucht zum neuen Weltmeister. Er beendete damit eine 33-jährige Durststrecke für die USA (seit Lance Armstrong 1993). Taktische Rennanalyse & Schlüsselmomente 1. Das brutale Ausscheidungsrennen auf dem Mont Royal Die Strecke über 273,4 Kilometer und rund 3.800 Höhenmeter entpuppte sich als echter Scharfrichter. Vor allem die 12 Runden auf dem selektiven Rundkurs in Montréal mit dem steilen Chemin de la Polytechnique zogen dem Hauptfeld kontinuierlich den Zahn. Früh im Rennen begannen die großen Nationen zu attackieren. Mathieu van der Poel zeigte sich enorm aktiv und distanzierte rund 50 Kilometer vor dem Ziel mit einer brutalen Beschleunigung sogar seinen ewigen Rivalen Wout van Aert. 2. Der goldene Moment von Brandon McNulty Nachdem eine namhafte vierköpfige Spitzengruppe um Van der Poel durch eine Tempoverschärfung des mexikanischen Toptalents Isaac del Toro gestellt wurde, herrschte einen Moment lang Uneinigkeit im verbliebenen Elite-Feld. Diesen psychologischen Moment nutzte McNulty exakt 33 Kilometer vor dem Ziel für eine mutige Soloattacke. Niemand reagierte sofort, was sich als der entscheidende Fehler des Rennens herausstellen sollte. 3. Das kollektive Versagen der Verfolger Obwohl McNulty zwischenzeitlich über eine Minute Vorsprung herausgefahren hatte, brachte eine aggressive Verfolgergruppe um Tom Pidcock, Del Toro und den jungen Franzosen Paul Seixas den Abstand 9 Kilometer vor dem Ziel noch einmal auf 10 Sekunden heran. Anstatt das Loch jedoch gemeinsam komplett zuzufahren, begannen taktische Spielchen. Die Fahrer schauten sich gegenseitig an und verweigerten die Führungsarbeit, was McNulty nutzte, um nochmals den Kopf runterzunehmen und das Ding ins Ziel zu retten. 4. Die Geschlagenen: Belgien geht leer aus Das belgische Team reiste als absoluter Topfavorit mit einer Doppelspitze aus Remco Evenepoel (der zuvor sensationell zum vierten Mal in Folge das WM-Zeitfahren gewonnen hatte) und Wout van Aert an. Doch die Taktik ging nicht auf: Van Aert musste der harten Fahrweise Tribut zollen, und Evenepoel fand im Finale nicht die entscheidenden Beine, um die Lücke zu McNulty im Alleingang zu schließen. Am Ende reichte es für Evenepoel nur zu Platz 12.gregmann28-09-2026
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- WAS FÜR EIN FINALE!!!!! Das WM-Straßenrennen der Frauen Elite 2026 in Montréal lieferte ein absolut dramatisches und taktisch hochkomplexes Finale. Am Ende krönte sich die Topfavoritin Demi Vollering (Niederlande) nach einem packenden Schlagabtausch und taktischen Spielchen zur neuen Weltmeisterin. Sie schüttelte auf den letzten Kilometern ihre verbliebene Kontrahentin Kasia Niewiadoma ab.Der Rennverlauf und die SchlüsselszenenDer Solo-Vorstoß von Vollering: Gut 38 Kilometer vor dem Ziel zündete Demi Vollering die entscheidende Rakete. Sie setzte sich alleine vom restlichen Feld ab und baute schnell einen Vorsprung auf.Die gnadenlose Verfolgung: Dahinter formierte sich eine hochkarätige Verfolgergruppe, angeführt von der Polin Kasia Niewiadoma-Phinney und der Italienerin Elisa Longo Borghini. Da bei Weltmeisterschaften kein Rennfunk („No Race Radios“) erlaubt ist, mussten die Fahrerinnen die Situation komplett eigenständig auf der Straße lösen.Der Zusammenschluss und der Konter: 15 Kilometer vor dem Ziel schien Vollerings Solo beendet. Niewiadoma und Longo Borghini schlossen zusammen mit der Französin Juliette Berthet zur Spitzenreiterin auf. Die Italienerin Longo Borghini fackelte nicht lange und ging auf der letzten Runde sogar kurzzeitig selbst in die Offensive.Das entscheidende Pokerspiel: Da sich Vollering und Niewiadoma an der Spitze zeitweise uneinig waren und taktierten, blieb das Rennen bis zum Schluss offen. Rund 4 Kilometer vor dem Ziel setzte Vollering jedoch die finale, alles entscheidende Attacke. Niewiadoma konnte dem Antritt nichts mehr entgegensetzen.gregmann26-09-2026
- Die taktische Ausgangslage beim UCI WM-Straßenrennen der Frauen-Elite in Montréal 2026 wird maßgeblich durch den schweren, 180,4 Kilometer langen Kurs (2.570 Höhenmeter) und die acht Runden auf dem selektiven Mont-Royal-Rundkurs bestimmt. Da Funkverbindungen („No Race Radios“) bei Weltmeisterschaften verboten sind, müssen die Teams ihre Strategien rein auf der Straße adaptieren.Die voraussichtlichen Teamtaktiken der großen Radsport-Nationen gliedern sich wie folgt: 🇳🇱 Niederlande: Das Rennen brutal schwer machen. Die Ausgangslage: Mit Demi Vollering stellen die Niederländerinnen die absolute Topfavoritin, die nach einer überragenden Saison das Regenbogentrikot jagt. Die Taktik: Das niederländische Team verfügt traditionell über die größte Dichte an Starfahrinnen (u.a. Puck Pieterse). Ihre Strategie wird darauf abzielen, das Rennen auf den acht Runden am Mont-Royal frühzeitig zu animieren. Um sprintstarke Konkurrentinnen wie Kopecky abzuschütteln, werden sie an den giftigen Rampen wie der Voie Camillien-Houde (2,3 km bei 6,2 %) ein mörderisches Tempo anschlagen, um das Feld zu dezimieren und Vollering für eine späte Solo-Attacke oder ein Duell aus einer kleinen Spitzengruppe zu lancieren. 🇧🇪 Belgien: Kopecky beschützen und isolieren Die Ausgangslage: Die zweifache Weltmeisterin Lotte Kopecky ist die größte Gefahr für ein Solo der Bergfahrerinnen. Sie bringt die perfekte Mischung aus Bergfestigkeit und einem mörderischen Zielsprint mit.Die Taktik: Belgien wird defensiver agieren als die Niederlande. Die Helferinnen müssen dafür sorgen, dass Kopecky bei den harten Tempoverschärfungen an den Anstiegen nicht den Anschluss verliert und gleichzeitig Konterattacken neutralisieren. Das Ziel ist es, Kopecky in einer reduzierten Gruppe über die letzte Rampe (Avenue Pagnuelo) und auf die leicht ansteigende Zielgerade zu bringen, wo sie im Sprint kaum zu schlagen ist 🇮🇹 Italien: Aggressives Forechecking mit Longo Borghini Die Ausgangslage: Elisa Longo Borghini befindet sich in herausragender Form (Sieg im WM-Mixed-Relay, starke Platzierung im WM-Zeitfahren).Die Taktik: Italien kann es sich nicht leisten, auf den Zielsprint zu warten. Ihre Taktik wird ein cleveres, aggressives Forechecking sein. Sie werden versuchen, Fahrerinnen in gefährliche Zwischengruppen zu schicken, um die Niederlande und Belgien zur Nacharbeit zu zwingen, damit Longo Borghini in den letzten zwei Runden den entscheidenden, harten Punch setzen kann. 🇩🇪 Deutschland: Die Underdog-Rolle und taktische Geschlossenheit Die Ausgangslage: Das BDR-Aufgebot reist ohne die eine, alles überragende Favoritin an, schickt aber ein extrem geschlossenes und formstarkes Quintett um Franziska Koch (Bronze im EZF), Liane Lippert, Antonia Niedermaier und Ricarda Bauernfeind ins Rennen. Die Taktik: „Taktische Flexibilität“ ist das deutsche Stichwort. Da man nicht die Last hat, das Rennen kontrollieren zu müssen, wird das Team versuchen, in den ersten Runden des Stadtkurses Kräfte zu sparen und bei gefährlichen Vorstößen stark besetzter Gruppen präsent zu sein. Sie werden darauf spekulieren, dass sich die großen Blöcke (Niederlande/Belgien) gegenseitig neutralisieren oder uneinig sind, um mit Lippert oder Koch im Finale um die Medaillen zu pokern. 🇨🇦 Kanada & Weitere Einzelkämpferinnen: Die Gunst des Chaos nutzenTitelverteidigerin Magdeleine Vallières (Kanada) und Fahrerinnen wie Kasia Niewiadoma (Polen) oder Kim Le Court (Mauritius) besitzen keine riesigen Helferteams. Ihre Taktik muss rein reaktiv und opportunistisch sein: Sie werden direkt am Hinterrad von Vollering und Kopecky kleben und auf den Moment setzen, in dem die großen Teams taktische Fehler begehen, um genau wie im Vorjahr im entscheidenden Moment wegzuspringengregmann26-09-2026