Nicht jeder ist Pogačar oder Evenepoel – Van der Poels Teamkollege Tibor del Grosso will Erwartungen dämpfen

Mit 22 Jahren scheint Tibor del Grosso seinen Einstieg in die Radsportwelt bislang perfekt zu meistern. Vor einem Jahrzehnt fuhren nicht viele Fahrer in seinem Alter auf dem Niveau, das der Alpecin-Deceuninck-Profi aktuell zeigt. Die Entwicklung von Fahrern wie Tadej Pogacar und Remco Evenepoel hat seiner Meinung nach jedoch die Wahrnehmung verändert, was junge Fahrer typischerweise erreichen können.

Del Grosso, aktueller zweifacher U23-Weltmeister im Cyclocross, fährt im selben Team, für das Mathieu van der Poel immer gestartet ist; er blüht seit jungen Jahren in der Disziplin auf und wechselt mit viel Potenzial auf die Straße; dazu kommen Fahrtechnik und Ausstrahlung, die seinen Landsmann in dessen frühen Jahren auszeichneten. Aus vielen Gründen wird er häufig als der „neue van der Poel“ bezeichnet.

Aber „die Leute vergessen oft, dass Mathieu gemessen an seinem Alter länger im Cross unterwegs ist. Er ist im Straßensektor bei den Roodhoofts groß geworden. Dieses Team wurde erst WorldTour, als er 26 war“, argumentierte Del Grosso in einem Interview mit Wielerflits' RIDE Magazine. Del Grosso ist derzeit erst 22 und bestritt dieses Jahr seine erste Saison in der WorldTour-Struktur. Dennoch spürt er den Druck und die externen Erwartungen – auch wegen anderer Fahrer, die trotz ihres sehr jungen Alters durchstarteten oder bereits an der Spitze stehen.

„Er hat in jungen Jahren sehr viel erreicht, aber auf der Straße hat er erst später wirklich um Trophäen gefahren. Ich hoffe, dass man mir diese Zeit ebenfalls zugesteht. Allerdings sind die Erwartungen an junge Fahrer heutzutage viel höher. Das liegt daran, dass Jungs wie Remco Evenepoel, Tadej Pogacar, Isaac Del Toro und Paul Seixas schon so früh Top-Leistungen abliefern“.

Im Cyclocross ist der Niederländer nicht nur die Zukunft, sondern bereits Gegenwart. Und auf der Straße hat er eine bemerkenswerte Saison hingelegt, mit vielen WorldTour-Einsätzen; bei der Volta a Catalunya nur knapp an seinem ersten WorldTour-Sieg vorbeigeschrammt; seinen ersten Profisieg bei der Tour of Turkey eingefahren; Fünfter bei der Tour of Norway und in den Top 10 bei der Renewi Tour – ein weiterer Beleg für sein Talent bei Rundfahrten.

„Wir sollten die Erfolge von Fahrern wie Evenepoel, Pogacar, Del Toro und Seixas nicht als selbstverständlich ansehen. Genau das passiert aber ein Stück weit. 2025, mein erstes Jahr in der WorldTour, begann unglaublich gut. In Katalonien war ich schon nah dran, ein paar Etappen zu gewinnen, und wenige Tage später fuhr ich bei Dwars door Vlaanderen in die Top Ten“, sagt er. „Ab diesem Moment scheint es plötzlich der Maßstab zu sein. Die Leute vergessen schnell, wie jung man noch ist“.

Und wie van der Poel wird del Grosso mit Sicherheit ein Klassiker-Spezialist sein – und möglicherweise schon in diesem Frühjahr zur rechten Hand der Legende werden. „Absolut [eine Überraschung]. Ich hätte wirklich nicht erwartet, so schnell Finals auf diesem Niveau fahren zu können. Danach gehen die Leute sofort davon aus, dass das der neue Normalzustand ist“.

„Dass du immer um die Top Ten fährst. Das stört mich nicht. Ich bin den Rest des Jahres ziemlich konstant gut gefahren. Aber manchmal vergisst man, wie cool es ist, bei Dwars door Vlaanderen in der zweiten Gruppe mit Jungs wie Mads Pedersen und Stefan Küng zu fahren, die ich immer im Fernsehen gesehen habe. Es fühlt sich an, als würdest du deinen Kindheitstraum leben“, schloss er.