Es gibt nichts zu beschönigen: Wout van Aert hat einen schwierigen Start in die Saison 2025 hinter sich. Der Talisman des Teams Visma - Lease a Bike konnte im Frühjahr noch keine Glanzleistung zeigen. Besonders seine verhaltene Vorstellung bei der E3 Saxo Classic – während sein Rivale Mathieu van der Poel brillierte – löste in den belgischen Medien eine Welle der Kritik aus.
Für einen Fahrer, der seit Jahren den Erwartungen einer radsportverrückten Nation gerecht wird, ist das nichts Neues. Doch die Intensität der Reaktionen führte nun dazu, dass sich seine Teamkollegen zu Wort melden.
Matteo Jorgenson, der in zwei aufeinanderfolgenden Jahren Paris-Nizza gewann und Titelverteidiger bei Dwars door Vlaanderen ist, trainiert regelmäßig mit van Aert und weiß um den Druck, der auf ihm lastet.
„Ich sehe viel in den sozialen Medien über jeden belgischen Fahrer, und wenn man sich nur Wouts Palmarès anschaut – er ist einer der besten Fahrer aller Zeiten“, sagte Jorgenson gegenüber VRT. „Aber wenn er dann ein paar schlechte Rennen hat und ich die Kommentare sehe, denke ich manchmal, dass die Öffentlichkeit hier einfach so leidenschaftlich ist. Sie will Belgier an der Spitze sehen – das verstehe ich. Aber man sollte nicht vergessen, dass diese Fahrer auch nur Menschen sind.“
Jorgenson betonte zudem, dass van Aerts aktuelle Form keineswegs auf mangelnden Einsatz zurückzuführen sei, sondern auf ein konsequentes, diszipliniertes Training.
„Ich war auf dem Teide, ich weiß, wie dieser Prozess abläuft. Er war drei Wochen dort – getrennt von seiner Familie –, um zu trainieren. Jeden Morgen wog er sein Essen, trainierte, kam zurück und wog sein Mittagessen. Er lebt für den Radsport und gibt alles – mehr kann man nicht verlangen.“
Jorgenson erinnert daran, dass es im Profisport schnell passiert, dass Fahrer nur nach Zahlen beurteilt werden. Doch van Aerts unermüdliche Arbeitseinstellung lasse keinen Zweifel daran, dass er alles tut, um zurück zu alter Stärke zu finden.
„Ich weiß, dass Wout ein unglaublich harter Arbeiter ist. Er hat sich drei Wochen lang so vorbereitet, wie er es jedes Jahr tut – ich bin mir sicher, dass er für Flandern bereit sein wird.“
Auch Teamchef Grischa Niermann meldete sich zu Wort und mahnte zu Geduld. Visma - Lease a Bike ist sich der Bedeutung der kommenden Rennen bewusst, möchte seine Fahrer aber nicht unter Druck setzen.
„Wout ist wirklich hungrig“, sagte Niermann gegenüber Cyclingnews. „Andererseits geht es auch darum, ruhig zu bleiben. Wenn man es zu sehr will, dann funktioniert es oft nicht.“
Hier zeigt sich das klassische Dilemma im Profisport: Der Wunsch nach Siegen kollidiert mit der Notwendigkeit, auf langfristige Prozesse zu vertrauen. Für van Aert, der als ultimativer Allrounder gilt, aber noch keinen Sieg bei der Flandern-Rundfahrt oder Paris-Roubaix erringen konnte, ist der Druck, in diesem Frühjahr endlich zu liefern, gewaltig.
Dwars door Vlaanderen könnte für van Aert eine Gelegenheit zur Wende sein. Doch ausgerechnet bei diesem Rennen nahm seine Klassiker-Kampagne im letzten Jahr ein abruptes Ende: Ein schwerer Sturz, der weite Teile des Pelotons traf, zwang ihn zur Aufgabe und führte zu Änderungen der diesjährigen Strecke.
„Es ist ein anderes Rennen ohne den Kanarieberg“, bemerkte Jorgenson, der auf den nun entfernten Anstieg und die damit verbundene gefährliche Abfahrt verwies.
Die Streckenänderung könnte van Aert zugutekommen, indem sie ihm eine stabilere Umgebung bietet, um seinen Rhythmus und sein Selbstvertrauen zurückzugewinnen. Für ihn und das Team ist es eine wichtige Gelegenheit, um die Moral vor der Flandern-Rundfahrt zu stärken – dem wohl wichtigsten Tag der Saison.
„Ich würde gerne sehen, dass Wout ein gutes Ergebnis einfährt und vor Sonntag etwas Selbstvertrauen sammelt“, fügte Jorgenson hinzu. „Ich hoffe, dass wir beide zusammen im Finale stehen können.“