„Ich dachte, mein Powermeter sei kaputt“ – Harry Sweeny fährt für EF Education-EasyPost bei der Tour Down Under auf Rang vier

EF Education-EasyPost reiste mit einer eher schmalen Auswahl zum Tour Down Under an, liefert bislang aber starke Ergebnisse. Michael Leonard gibt sein Debüt für das Team und führt nach der 2. Etappe nach Uraidla die Nachwuchswertung an; zugleich kletterte Harry Sweeny nach einer starken Vorstellung am steilen Corkscrew auf Rang vier.

Sweeny überzeugte vergangenen Sommer bei den Bergzeitfahren der Tour de Suisse und der Tour de France, tat sich jedoch in klassischen Bergetappen häufiger schwer. Für einen Fahrer, der angeblich 75 Kilo wiegt, ist das auch kein leichtes Terrain. Heute beim Tour Down Under drehte er das Skript um – ein Beleg für die Trainingswerte der letzten Wochen.

„Um ehrlich zu sein, ich bin den ganzen [australischen] Sommer über und auch jetzt deutlich besser drauf, als ich dachte. Ich dachte die letzten Wochen sogar, mein Powermeter sei kaputt. Aber ich habe mich gut gefühlt. Ich war glücklich, und das ist wirklich wichtig“, sagte der 27-Jährige bei Seven.

„Ich bin ohne Erwartungen in dieses Rennen gegangen, und dann bekam ich einen Anruf von JV (Jonathan Vaughters, Anm.), dem Boss, und er meinte nur: ‚Warum fährst du hier nicht aufs GC?‘ Da dachte ich: Eigentlich ein guter Punkt. Vielleicht probiere ich es einfach, und das war’s.“

Nach einem starken Prolog positionierte sich Sweeny gut im Gesamtklassement. Die Schlussanstiege der 2. Etappe lichteten das Feld, und seine Zwischenposition verbesserte sich Schritt für Schritt. Er ist nun Vierter, nur 7 Sekunden hinter Mauro Schmid auf Platz drei – allerdings deutlich weiter von Jay Vine und Jhonatan Narváez (UAE) entfernt, die den Gesamtsieg wohl unter sich ausmachen.

Nach dem Corkscrew, wo Sweeny aufmerksam dabei war, setzte er der Verfolgung des UAE-Duos mit einer Attacke nach. Er gehörte zu den wenigen mit den passenden Beinen und wollte keine größere Gruppe mit ins Ziel nehmen. „Direkt nach der Kuppe waren alle ziemlich am Limit, und es war überhaupt nicht wirklich koordiniert“, erklärte er.

„Aber sobald ich danach attackiert habe und wir eine Gruppe von, ich weiß nicht, fünf oder zehn Fahrern waren, ließ es sich viel leichter arbeiten, und die Leute waren tatsächlich bereit dazu, weil sie, glaube ich, gemerkt haben, dass es ein Rennen ist“, fügte der Australier hinzu – mit leichter Kritik an der Haltung in der Gruppe nach dem Anstieg.

Sweeny hat sich eine gute Ausgangslage erarbeitet, einzig die Old Willunga Hill-Etappe dürfte für seinen GC-Durchbruch auf WorldTour-Niveau zum echten Prüfstein werden. An den Sieg zu denken, wäre jedoch verfrüht – das zeigte schon die Attacke am Schlussanstieg. „Es ist schwierig, wenn zwei UAE vorne sind. Die arbeiten einfach hervorragend zusammen, Chapeau an sie.“