„Es ist etwas, das er sich wünscht, aber erst Giro und Tour fahren“ – Quick-Step-Sportdirektor nimmt Stellung zu Gerüchten um Mikel Landas Grand-Tour-Hattrick 2026

Die Idee, dass Mikel Landa in einer Saison alle drei Grand Tours bestreitet, wirkte lange eher romantisch als realistisch. Doch mit Blick auf 2026 hat sich das Gespräch vom Wunschdenken zur konditionierten Möglichkeit verschoben.

Nicht wegen öffentlicher Ansagen, sondern weil der Wunsch von Landa selbst kommt – und weil Soudal - Quick-Step in eine neue Phase seiner Teamgeschichte eintritt.

„Er hat darum gebeten, aber erst den Giro und die Tour… dann sehen wir weiter“, sagte Sportdirektor Davide Bramati im Gespräch mit Bici.Pro und skizzierte damit den bislang klarsten Rahmen, wie weit das Team gehen will.

Dieser Satz trägt viel. Er bestätigt die Absicht, setzt Grenzen und macht deutlich, dass ein Grand-Tour-Hattrick erarbeitet und nicht gewährt wird.

Bei aller Langlebigkeit Landas auf Topniveau bleibt ein Kästchen unausgefüllt. Er ist noch nie im selben Jahr den Giro d’Italia, die Tour de France und die Vuelta a España gefahren.

In seiner Karriere hat er über 20 Grand Tours begonnen, alle drei mehrfach bestritten und war beim Giro auf dem Podium. Er hat bewiesen, dass er starke Form über lange Rennblöcke tragen kann, jedoch immer mit gesetzten Grenzen. Selbst in seinen besten Jahren wurden Programme um maximal zwei Grand Tours gebaut.

Genau das verleiht der Diskussion um 2026 Gewicht. Es wäre keine symbolische Abschiedstour und kein Eitelkeitsprojekt. Es wäre etwas völlig Neues für einen Fahrer im fortgeschrittenen Karriereabschnitt. „Ich genieße weiterhin, was ich tue, und habe die gleiche Leidenschaft wie an meinem ersten Tag im Team“, sagte Landa. „Jetzt stehe ich vor meiner 16. Profi-Saison, etwas, das ich mir beim Wechsel ins Profilager nie erträumt hätte.“

Diese Perspektive zählt. Das ist kein Nostalgiker, sondern einer, der überzeugt ist, noch auf höchstem Niveau über den größten Rennen mitgestalten zu können.

Wenn eine Grand Tour Landas Karriere definiert, dann der Giro d’Italia. Zweimal auf dem Podium, häufig einer der stärksten Kletterer, aber wiederholt durch Stürze oder Pech ausgebremst.

Die vergangene Saison folgte brutal diesem Muster, als ein Sturz am Auftakttag sein Rennen praktisch vor dem Start beendete. „Vor dem Giro lief alles perfekt, ich war in ausgezeichneter Form und fühlte mich sehr gut“, erinnerte sich Landa. „Ich war bereit, um eine gute Gesamtwertung zu kämpfen. Dann kam der Sturz, und alles war dahin.“

Bramati hat diesen Kontext nicht vergessen. „Mikel wird beim Giro sein und er wird unser Kapitän sein“, sagte er. „Etappen oder Gesamtwertung? Warum nicht die Gesamtwertung anpeilen. Erinnern wir uns: Er hat mit dem Giro noch eine offene Geschichte, und es ist zudem ein sehr schöner Giro.“

Die Wortwahl ist aufschlussreich. Das ist keine Übergangsrolle und kein reduziertes Ziel. Der Giro bleibt das Fundament jedes größeren Plans.

Die Tour de France steht im Zentrum von Bramatis Bedingungskette. Historisch war es das Rennen, in dem Landa seine Form konsolidierte oder an Grenzen stieß. Starke Auftritte dort würden jede Debatte über eine dritte Grand Tour belastbar machen. Schwächere würden die Tür eher schließen.

Deshalb ist die Vuelta, trotz Landas Heim-Grand-Tour, als Option und nicht als Garantie zu verstehen. Bramatis „dann sehen wir weiter“ ist nicht ausweichend. Es ist strukturell.

Der moderne Radsport belohnt keine Sentimentalität. „Man muss sich mit dem modernen Radsport auseinandersetzen, der sehr fordernd ist“, sagte Bramati. „Fürs Erste fährt er den Giro und dann die Tour, und dann schauen wir.“

Die Implikation ist klar. Zwei Grand Tours auf hohem Niveau öffnen das Gespräch. Alles darunter beendet es.

Es gibt zudem einen größeren Kontext. Ohne Remco Evenepoel hat Quick-Step seine Grand-Tour-Strategie neu justiert. Landa unterstützt keinen dominanten Einzelkapitän mehr. Er ist nun der Bezugspunkt.

Diese Verantwortung hat seinen Stellenwert in der Gruppe geschärft. Bramati beschreibt ihn als „ein echtes Vorbild für die jungen Fahrer“ und betont seine Professionalität und Wirkung über nackte Resultate hinaus.

Für ein Team im Identitätsumbau ist das entscheidend. Ein möglicher Grand-Tour-Hattrick ginge nicht nur auf Landa. Er wäre ein Statement, dass Erfahrung, Widerstandskraft und Anspruch weiterhin Platz in Quick-Steps Zukunft haben.

Ob die Idee je an der Startlinie der Vuelta ankommt, bleibt offen. Diese Ungewissheit ist Teil des Plans. 2026 ist nichts automatisch. Für Landa steht die Tür offen. Aber nur, wenn er sich das Recht erarbeitet, hindurchzugehen.