„Die meisten Transfers wurden in der Annahme getätigt, dass Remco bleibt“ – Quick-Step-Teamchef gibt zu, dass Evenepoels Abgang ihre Pläne verändert hat

Trotz all der Gerüchte, die Remco Evenepoel über Jahre begleiteten, basierte Soudal - Quick-Step einen Großteil ihrer jüngsten Transferstrategie auf einer zentralen Annahme: dass er bleiben würde.

Das ist die klare Botschaft von CEO Jurgen Fore im Interview mit HLN, in dem er einräumte, dass die Marktarbeit des Teams auf eine Zukunft ausgelegt war, die am Ende nicht eintrat. „Die meisten Transfers, die wir getätigt haben, basierten auf der Annahme, dass Remco bleibt“, sagte Fore, bevor er bestätigte, dass erst nach seiner Entscheidung zu gehen Filippo Zana und Alberto Dainese verpflichtet wurden.

Diese Sichtweise ordnet den Abgang Evenepoels neu ein. Nicht als langsame, unvermeidliche Trennung, sondern als Moment, das eine späte Kurskorrektur erzwang. Jahrelang wurde sein Name mit fast jedem Superteam des Sports verknüpft. Doch intern bei Quick-Step sah die Arbeitsrealität anders aus.

Als die Entscheidung schließlich fiel, lief alles ohne Drama, so Fore. „Remco hat die Wahl getroffen zu gehen, und wir haben das unter bestimmten Bedingungen respektiert. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen. Wir beginnen jetzt eine Ära ohne Remco.“

Für Quick-Step war Evenepoel nicht nur ein Starfahrer. Er prägte die Struktur des Teams. Grand-Tour-Ambitionen, Helferprofile, langfristige Entwicklung – alles wurde mit ihm gedacht.

Fore stellte klar, dass viele Verpflichtungen in diesem Kontext gefallen sind. Erst als sicher war, dass Evenepoel geht, reagierte man. Das ist nicht die Sprache eines Teams, das jahrelang einen Abgang vorbereitet. Es ist die Sprache eines Teams, das spät umsteuert.

Dieses späte Umschalten erklärt auch, warum Fore dem Eindruck widersprach, der Abschied sei chaotisch oder emotional gewesen. „Wenn man einen Vertrag unterschreibt, ist es mir wichtig, dass man ihn respektiert oder neu verhandelt. Er ist kein Stück Papier“, sagte er. „In dieser Gerüchtewelt ist ein Vertrag ein wichtiger Anker, eine bindende Vereinbarung mit Fahrern und Sponsoren. Auch unsere Sponsoren zählen darauf.“

In dieser Aussage steckt keine Verbitterung, aber Klarheit. Evenepoels Wechsel zu Red Bull - BORA - hansgrohe beendete eine der prägenden Partnerschaften des modernen belgischen Radsports. Für Quick-Step schloss er zudem ein Kapitel, das man noch schrieb.

Fore betont, dass das Team die Seite bereits umgeschlagen hat. „Die Fahrer, die jetzt in unserem Team sind, wollen hier sein. Sie glauben, dass sie etwas beitragen können und dass wir sie besser machen können.“

Er widerspricht auch der Annahme, der Verlust Evenepoels bedeute automatisch einen Rückschritt. „Warum sollten wir Lüttich nicht gewinnen können? Oder die Amstel?“, sagte er. „Unser Frühling ist erfolgreich, wenn wir sichtbar präsent sind, um den Sieg fahren und einen wichtigen Erfolg holen.“

Zugleich liefert das Eingeständnis zu den Transfers wichtigen Kontext. Quick-Step hat sich nicht im Voraus für eine Zeit nach Evenepoel neu erfunden. Man glaubte bis zuletzt, dass er bleibt.

In diesem Sinne war sein Abgang nicht nur ein sportlicher Verlust. Er war ein Planungsschock. Der anschließende Umbau war kein lange vorbereitetes Projekt. Es war eine schnelle Anpassung an eine neue Realität.

Nun, da Evenepoel seine Zukunft anderswo baut, formt Quick-Step die eigene mit einem Kader, der teilweise für einen Fahrer entworfen wurde, der nicht mehr da ist. Die nächste Phase ihrer Geschichte wird zeigen, wie gut sie einen für Remco geschriebenen Plan in Erfolg ohne ihn verwandeln können.