"Das Rennen war für uns gelaufen" - Jan Tratnik über die Reaktion und Entscheidung von Red Bull - BORA nach dem Zwischenfall mit dem Auto von Etoile de Besseges

Der Wechsel von Jan Tratnik vom Team Visma - Lease a Bike zu Red Bull - BORA - hansgrohe war einer der größten Transfers des Winters und der Slowene hatte einen merkwürdigen Start in seine Saison 2025. Zwar ist er nach wie vor in Form und motiviert für die kommenden Wochen, doch sein Debüt beim Etoile de Bessèges wurde aufgrund der Kontroversen, die das Rennen umgaben, abgebrochen.

"Ich habe alle meine Trainingseinheiten erfolgreich und ohne gesundheitliche Probleme absolviert. Es war meine erste Teilnahme am Etoile de Bessèges, und ich hatte hohe Erwartungen", schrieb Tratnik in einem persönlichen Blogbeitrag, in dem er den Untergang des französischen Rennens beschreibt. Mit einer kleinen Bergankunft auf dem Mont Bouquet und einem hügeligen Zeitfahren in Alès gehörte Tratnik zu den Favoriten für die Gesamtwertung - bei der Volta ao Algarve im vergangenen Jahr wurde er auf einem ähnlichen Kurs nur hinter Remco Evenepoel und Daniel Martínez Dritter.

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Die UCI wird die Ereignisse von Etoile de Bessèges gründlich untersuchen und eine hohe Geldstrafe, strenge Überwachung und weitere Sanktionen verhängen

"Auf den ersten beiden Etappen lief alles nach Plan. Das Team und ich haben keine Fehler gemacht, so dass ich mich auf die nächsten Etappen gefreut habe", aber sein Plan ist entgleist. "Aufgrund der schlechten Organisation der Straßensperrungen wurden wir in den ersten beiden Etappen mit Autos auf der Strecke konfrontiert. In der zweiten Etappe hatten wir das Glück, ein Auto rechtzeitig zu sehen, und konnten reagieren und sicher bremsen", erklärt er. "Nach mehreren Gesprächen mit der Rennleitung konnten wir die dritte, verregnete Etappe trotzdem starten. Leider trat das gleiche Problem bereits nach 10 Kilometern wieder auf. Zu diesem Zeitpunkt hielt das gesamte Feld an und protestierte."

Während der Slowene davon nicht betroffen war, führte der erste Zwischenfall im Auto zu einem Unfall, bei dem sein Teamkollege Maxim van Gils das Rennen aufgeben musste. Der Belgier hat sich noch nicht zu dem Vorfall geäußert, und er ist vielleicht derjenige, der am meisten Grund zur Klage hat. "Ich werde nicht zu viele Worte darüber verlieren, was schief gelaufen ist, aber ich habe die Sicherheit immer an erste Stelle gesetzt und wollte keine unnötigen Risiken eingehen. Das Team hat unsere Entscheidung unterstützt, so dass das Rennen für uns gelaufen war." Jordi Meeus hatte für die Sprints gekämpft, während das Team auch einigen seiner Klassiker-Fahrer Renntage einräumte, aber das war am Ende nicht sehr effektiv.

Für die kommenden Wochen hat Tratnik einen klaren Zeitplan, der an den von 2024 erinnert, wo er vielleicht die Form seines Lebens zeigte. "Trotz allem war das Rennen ein gutes Sprungbrett in die neue Saison, da ich das Eis mit meinem neuen Team gebrochen und mich wieder an das Fahren im Peloton gewöhnt habe. Jetzt warten einige harte Trainingseinheiten auf mich, gefolgt von der Volta ao Algarve - ein Rennen, an das ich schöne Erinnerungen aus der letzten Saison habe."