UCI veröffentlicht eine Erklärung zu den Verkehrsverstößen von Etoile de Besseges

Der Etoile de Bessèges ist ein Rennen, das in der Vergangenheit leider immer wieder zu negativen Zwischenfällen geführt hat und dessen Ruf im Jahr 2025 nur noch schlechter geworden ist. Innerhalb von weniger als 24 Stunden kamen dem Feld zwei fahrende Fahrzeuge in die Quere und sorgten für gefährliche Situationen. Das Rennen wird fortgesetzt, wenn auch mit einem auf die Hälfte reduzierten Peloton, aber die UCI will Maßnahmen ergreifen, um zu verhindern, dass so etwas noch einmal vorkommt.

"Die Union Cycliste Internationale (UCI) untersucht zwei separate Vorfälle beim französischen Etappenrennen der Klasse 1, l'Étoile de Bessèges - Tour du Gard. Beide Vorfälle - während der zweiten Etappe am Donnerstag, 6. Februar, und der dritten Etappe am folgenden Tag - betrafen ein Kraftfahrzeug, das nicht mit der Veranstaltung auf der Rennstrecke in Verbindung stand", heißt es in der Erklärung der UCI.

Auf der 2. Etappe war eine Straße nicht gesperrt und ein Auto fuhr in den Bereich, in dem das Peloton passieren wollte. Das Ausweichen führte zu einem Sturz, bei dem Maxim van Gils das Rennen aufgab, wenn auch nicht direkt. Dies war an sich schon ein Schock und brachte der Organisation viel Kritik ein. An diesem Freitag gab es jedoch eine sofortige Reaktion auf einen weiteren Vorfall, bei dem ein Auto auf die Strecke fuhr. Das Peloton wurde sofort angehalten und die Vertreter sprachen mit den Rennkommissaren.

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Das Rennen wurde scheinbar fortgesetzt, doch dann gab es eine klare Mitteilung, dass die Teams berechtigt waren, das Rennen aufzugeben. Sieben Teams verließen das Rennen, während mehrere andere Teams (wie der Tagessieger Lotto) zerstückelt wurden und nur noch wenige Fahrer hatten. Dies war auch deshalb der Fall, weil es mitten in der Neutralisierung zu großen Kommunikationsproblemen kam. Man verstand erst, dass sich die Fahrer zurückzogen, als sie langsam im Busbereich ankamen.

"Es werden Maßnahmen ergriffen, um eine Wiederholung der Probleme, die auf diesen Etappen aufgetreten sind, zu vermeiden, auch wenn einige Teams sich entschieden haben, das Rennen aufzugeben. Die UCI wird die Probleme mit den Straßensperrungen weiterhin gründlich untersuchen und die notwendigen Maßnahmen ergreifen, wobei zu berücksichtigen ist, dass die Organisatoren der Sanktionstabelle in Artikel 2.12.011 des UCI-Reglements unterliegen."

"Die UCI betont, dass sie die Frage der Sicherheit der Fahrer sehr ernst nimmt, und hat auch die Bedenken von SafeR, der Struktur, die sich mit der Sicherheit der Fahrer im professionellen Straßenradsport der Männer und Frauen befasst, zur Kenntnis genommen", heißt es abschließend.