UCI Rankings Team Update | UNO-X sichert sich World Tour Lizenz; Cofidis ist abgestiegen

Mit dem Abschluss der Saison 2025, die unter anderem noch Rennen wie die Tour of Guangxi, den Japan Cup, den Giro del Veneto, die Veneto Classic, die NIBC Tour of Holland und den Chrono des Nations umfasste, ist die UCI-Teamrangliste für den Zyklus 2023–2025 nun endgültig. Damit steht fest, welche 18 Mannschaften in den kommenden drei Jahren (2026–2028) den prestigeträchtigen WorldTour-Status behalten – und wer ihn verliert.

Für Cofidis und Arkéa–B&B Hotels endet eine Ära. Beide französischen Mannschaften verpassen den Sprung unter die besten 18 Teams und verlieren somit ihre WorldTour-Lizenz. Cofidis hatte 2023 mit über 10.000 Punkten noch eine solide Saison, fiel danach jedoch deutlich zurück. Die schwachen Jahre 2024 und 2025 ließen das Team kontinuierlich abrutschen – zuletzt überholte es sogar die aufstrebende Uno-X-Mannschaft in der Rangliste.

Arkéa–B&B Hotels erging es noch schlechter: Trotz regelmäßiger Teilnahmen an den Grand Tours konnten die Fahrer kaum Resultate erzielen. Das Team schloss den Dreijahreszeitraum mit mehr als 3.000 Punkten Rückstand auf den rettenden 18. Platz ab. Hinzu kamen finanzielle Probleme, die schließlich zum endgültigen Aus führten. Da kein neuer Sponsor gefunden werden konnte, wird die Mannschaft 2026 nicht mehr existieren – ein trauriger, aber im Profiradsport nicht unüblicher Ausgang.

Der große Gewinner dieser Entwicklung heißt Uno-X Mobility. Das norwegische Team belegte Platz 19 der Rangliste, knapp hinter Lotto-Dstny und Intermarché-Wanty, die sich vor der neuen Saison zusammenschließen werden. Durch diese Fusion wird eine WorldTour-Lizenz frei – und die geht an Uno-X.

Mit 10.816 Punkten übertraf die Mannschaft die etablierten Teams Cofidis (7.599 Punkte) und Arkéa deutlich. Damit steigt Uno-X erstmals in die WorldTour auf – ein historischer Erfolg für das junge Projekt, das in den letzten Jahren stetig gewachsen ist und nun die Belohnung für seine langfristige Arbeit erhält.

Die angekündigte Fusion von Lotto-Dstny und Intermarché-Wanty sorgt für eine der größten strukturellen Veränderungen im Peloton. Beide Teams belegten im Ranking die Plätze 12 und 18, werden aber künftig gemeinsam als ein WorldTour-Team antreten. Die dadurch frei werdende Lizenz ging – wie erwähnt – an Uno-X.

Neben Uno-X steigen auch Israel-Premier Tech wieder in die WorldTour auf. Das Team sammelte über den Dreijahreszeitraum hinweg solide Ergebnisse und belegte Rang 13. Zum Saisonende sorgte es mit der Ankündigung für Aufsehen, künftig ohne den Namenszusatz „Israel“ anzutreten, um politischen Spannungen aus dem Weg zu gehen. Der neue Teamname für 2026 steht allerdings noch aus.

Lotto bleibt durch die Fusion ebenfalls in der WorldTour, obwohl die Saison 2025 mit nur 6.547 Punkten enttäuschend verlief. Das Team verzichtete sogar auf den Giro d’Italia und landete damit weit hinter den Erwartungen.

An der Spitze der UCI-Rangliste steht mit überwältigendem Vorsprung das UAE Team Emirates – XRG, das in den vergangenen drei Jahren unglaubliche 109.173 Punkte sammelte. Dahinter folgen Team Visma | Lease a Bike mit 72.939 Punkten und Lidl-Trek mit 55.311 Punkten. Dahinter reihen sich die anderen Top-Mannschaften ein: Soudal Quick-Step, INEOS Grenadiers und Red Bull-BORA-hansgrohe.

Besonders positiv fällt der Aufwärtstrend des Tudor Pro Cycling Teams auf. Die Schweizer Mannschaft, unterstützt von Fabian Cancellara, steigerte ihr Punktekonto von 2.766 (2023) auf über 10.000 Punkte (2025). Mit Verpflichtungen wie Marc Hirschi, Julian Alaphilippe und Michael Storer hat sich das Team in die Elite des ProTour-Bereichs vorgearbeitet. Setzt sich dieser Trend fort, könnte Tudor beim nächsten Zyklus 2029 zu den WorldTour-Teams gehören.

Mit dem Ende der Saison 2025 geht eine dreijährige Qualifikationsphase zu Ende, die Gewinner und Verlierer klar aufzeigt. Während UAE Emirates weiter dominiert und Uno-X den größten Erfolg seiner Teamgeschichte feiert, verliert der französische Radsport mit Cofidis und Arkéa zwei seiner traditionsreichsten WorldTour-Vertreter. Der Zyklus 2026–2028 verspricht damit eine neue Dynamik – sportlich wie strukturell.