So muss Red Bull–BORA–hansgrohe seine Fahrer 2026 in Giro, Tour und Vuelta einsetzen

Die Saison 2026 rückt langsam näher. Es wird die erste sein, in der Remco Evenepoel nicht die Farben von Quick-Step tragen wird, nachdem er auf dem Radsportmarkt für Red Bull - BORA - hansgrohe unterschrieben hat. Der Wechsel des Belgiers zum deutschen Team wurde aus offensichtlichen Gründen am meisten publik gemacht. Alles, was mit seiner Ankunft zu tun hat, betrifft gleichzeitig auch die möglichen Ziele von Primoz Roglic und Florian Lipowitz.

Die aktuelle Red Bull - BORA-Mannschaft kann als die beste der Welt im Bereich der großen Rundfahrten angesehen werden. Es hat zwar keinen Tadej Pogacar oder Jonas Vingegaard, aber es hat neben Evenepoel, Roglic und Lipowitz andere sehr prominente Namen wie Giulio Pellizzari, Aleksandr Vlasov oder Jai Hindley.

Die enorme Tiefe von Red Bull - BORA - hansgrohe kann aber auch als Hindernis für die Terminplanung aller genannten Fahrer für Giro d'Italia, Tour de France und Vuelta a España angesehen werden. Vor allem für die drei Erstgenannten, die alle an der Grande Boucle teilnehmen wollen.

Tatsächlich hat Remco Evenepoel vor kurzem erklärt, dass er in seinem ersten Jahr bei Red Bull den Giro d'Italia und die Tour de France im Doppelpack best reiten möchte. In Anbetracht dessen glauben wir, dass das deutsche Team seine wichtigsten Fahrer für die drei wichtigsten Rennen des UCI-Kalenders 2026 auf diese Weise organisieren muss.

In Anbetracht der Tatsache, dass die Teilnahme von Remco Evenepoel an der Corsa Rosa sehr wahrscheinlich ist, sollte Red Bull - BORA folglich weder Roglic noch Lipowitz einbeziehen. Die beiden Fahrer müssen diese große Rundfahrt ruhen lassen, damit Evenepoel gegen Jonas Vingegaard um seinen ersten Titel kämpfen kann (und den Schock seines Ausscheidens bei den einzigen beiden Auflagen, an denen er teilgenommen hat, abschütteln kann).

Die Strecke des Giro ist noch nicht bekannt, aber sie wird wahrscheinlich nicht so viele Berge haben wie die Tour de France, aber die Kilometer gegen die Uhr werden wichtiger sein. Mit anderen Worten: alles, was Evenepoel liegt.

Und neben Remco muss Red Bull auch Giulio Pellizzari mitnehmen. Im Jahr 2025, im Alter von 21 Jahren, belegte der Italiener sowohl beim Giro d'Italia als auch bei der Vuelta a España den 6.

Sein Talent darf nicht vergeudet werden, und es scheint die logischste Entscheidung zu sein, ihn als Hauptstütze des Belgiers zu nehmen, ähnlich wie Remco Evenepoel-Mikel Landa bei der Tour de France 2024, wo ersterer den dritten und letzterer den fünften Platz belegte.

Hier wird sich die ganze Kontroverse abspielen. Evenepoel, Roglic und Lipowitz wollen alle die Tour de France fahren, und sie haben alle ihre Gründe dafür. Wir denken jedoch, dass die logischste Entscheidung für den ersten und den dritten ist. Auf Primoz Roglic zu verzichten, wäre schon schwer genug, aber hier ist der Grund, warum es sowohl für das Team als auch für den Slowenen das Beste ist.

Florian Lipowitz muss auf jeden Fall gehen. Der Deutsche hat bei der letzten Ausgabe (wo er den 3. Platz in der Gesamtwertung belegte) gezeigt, dass er, wenn er sich weiter so entwickelt, ein perfekter Kandidat für den Sieg bei der Tour de France in den nächsten Jahren sein kann. Die große Steigung und das kleine Zeitfahren kommen ihm zugute, und er muss einer der Co-Leader von Red Bull - BORA sein.

Ja, Co-Führer, denn auch Remco Evenepoel soll nicht außen vor bleiben. Im Grunde hat der Belgier bei der deutschen Mannschaft unterschrieben, um einer der besten Sprinter der Welt zu werden, und die Tour de France ist seine größte Leidenschaft. Indem er die gleiche Rolle wie Lipowitz übernimmt, wird Evenepoel auf einer Strecke, die ihm nicht liegt, nicht so sehr unter Druck gesetzt.

Und, um ehrlich zu sein, sind weder er noch Florian Lipowitz auf Augenhöhe mit Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard. Sie zu schlagen wird fast unmöglich sein, aber es wird besser sein, zu versuchen, sie gemeinsam zu verletzen, eine Strategie, die Red Bull in Perfektion beherrscht, wie sie bei der Vuelta a España 2024 bewiesen haben, als sie alle Rivalen von Roglic mit ihrem Team von Gregarios vernichteten.

Apropos Primoz Roglic und die Vuelta a España: Der Slowene muss also als alleiniger Leader von Red Bull - BORA - hansgrohe in die letzte große Rundfahrt der Saison gehen. Warum? Vor allem wegen des Alters. Roglic ist bereits 36 Jahre alt, und seine Kugeln sind nicht unendlich. Deshalb muss das energiegeladene Team ihm beim Giro und bei der Tour eine Pause gönnen und die Tatsache nutzen, dass er immer noch um den Sieg kämpfen kann.

Wenn Primoz Roglic eine der beiden großen Rundfahrten vor der spanischen fährt, wird die Belastung viel größer sein, und er wird nicht in der Lage sein, eine Ausgabe zu bestreiten, bei der weder Tadej Pogacar noch Jonas Vingegaard erwartet werden. Und vergessen wir nicht, dass er sich den Rekord an Siegen bei der Vuelta a España mit Roberto Heras teilt, mit jeweils 4 Titeln für beide.

Deshalb muss Roglic bei der Vuelta a España 2026 als der große Anführer von Red Bull - BORA auftreten. Da der Slowene weder den Giro d'Italia noch die Tour de France bestreiten wird, ist er frei von der Müdigkeit, die immer mit einem Doppelsieg einhergeht, und träumt davon, der größte Sieger in der Geschichte eines der prestigeträchtigsten Rennen im Radsportkalender zu werden.