Mathieu van der Poel hat einmal mehr Geschichte geschrieben:
Er ist erst der dritte Fahrer, dem drei
Paris-Roubaix-Siege in Folge gelingen. Sein souveräner Triumph festigt nicht nur seinen Legendenstatus, sondern war zugleich eine sportliche Antwort auf Tadej Pogačar, der ihn eine Woche zuvor noch geschlagen hatte.
Diesmal waren die Rollen vertauscht: Während Pogacar bei seinem Debüt auf dem Kopfsteinpflaster-Monument stürzte, setzte sich Van der Poel früh ab und überquerte die Ziellinie im legendären Vélodrome von Roubaix als Solist – weit und breit ohne Gegner in Sicht.
Der
Sporza-Experte Sep Vanmarcke glaubt nicht, dass der Sturz Einfluss auf das Rennergebnis hatte.
"Selbst ohne den Sturz hätte Van der Poel gewonnen. Er hat auf all die Attacken von Pogacar mit Leichtigkeit reagiert. Es ist schade, dass es so enden musste – aber er war der Stärkste.“
Sep Vanmarcke betonte zudem, dass sich das Renngeschehen bereits vor den Problemen des Slowenen zugunsten des Niederländers entwickelte:
"Deshalb war auch so viel Spannung im Rennen. Es war ein großartiges Rennen mit einem verdienten Sieger. Im Duell Mann gegen Mann hatte er das Rennen bereits gewonnen, noch bevor Pogacar zum zweiten Mal das Rad wechselte. Er hatte den mentalen Vorteil längst auf seiner Seite und war klar der Stärkste.“
In Bezug auf Pogačars Sturz schlug Vanmarcke vor, dass Unerfahrenheit auf diesem Terrain eine Rolle gespielt haben könnte, zusammen mit der Nähe der Motorräder zum Frontbereich des Rennens.
"Die Motorräder waren sehr nah an den Fahrern, was wahrscheinlich der Grund war, warum er die Kurve nicht richtig gesehen hat. Man konnte auch erkennen, dass Pogacar nicht viel über den Kurs wusste. Er hat die Kurve falsch eingeschätzt. Die Absperrungen waren etwas weit, was ebenfalls eine Rolle gespielt haben könnte.“
Nach dem Sturz verlor Pogacar erheblich an Zeit aufgrund mechanischer Probleme, was Vanmarcke zufolge den Rhythmus eines fairen Duells zerstörte.
"Das hat wirklich viel zu lange gedauert. Wenn er sofort wieder auf das Fahrrad hätte steigen können, hätte van der Poel gewartet – aus Respekt, aber auch, weil noch viel Strecke vor ihm lag. Aber die Kette musste wieder aufgezogen werden, das hat nicht funktioniert, und das neue Rad kam auch nicht einfach so. Bevor man sich versieht, ist man 25 Sekunden hinten.“