Paul Magnier ist bereit, die besten Sprinter der Welt herauszufordern

Heute Morgen startet Paul Magnier mit der Startnummer 51 in seine 2025er Saison beim Etoile de Besssèges und führt ein Soudal - Quick-Step an, das den Franzosen in der Hoffnung auf einen Etappensieg gegen Fahrer wie Mads Pedersen und Arnaud De Lie unterstützt. Aber er hat nicht nur keine Angst vor solch starken Fahrern, sondern will auch selbst ein Zeichen setzen.

"Wenn ich mich frisch fühle, schaffe ich über 1.000 Watt in einer Minute. Ich habe 2024 gesehen, dass ich bei den Klassikern und bei den Massensprints gut bin. Ich möchte 2025 noch ein bisschen schneller sein, deshalb war ich diesen Winter viel im Fitnessstudio, um mehr Kraft zu bekommen", sagte Magnier gegenüberIn de Leiderstrui. "Das bedeutet auch, dass ich ein bisschen schwerer bin, was es in den Anstiegen schwieriger macht. Aber ich fühle mich wohl."

Der Zufall will es, dass das Finale der 1. Etappe auf einer 600 Meter langen Rampe stattfindet, was eine Anstrengung von etwas mehr als einer Minute bedeuten sollte. In seiner Neo-Profi-Saison 2024 beeindruckte der 20-Jährige bereits mit mehreren Siegen, darunter sein allererstes Rennen mit dem Team, und in diesem Jahr will er sich bereits auf einem höheren Niveau durchsetzen.

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Der Muskelaufbau ist ein laufendes Projekt, das er auf seinen Erfolg hin testet. "Ich bin nicht besorgt. Ich bin noch jung, also habe ich noch viele Jahre Zeit, mein gutes Gewicht und mein Gleichgewicht zu finden. Wenn das drei Jahre dauert, bin ich immer noch erst 23 (nach den drei Jahren, Anm. d. Red.). Das ist also kein Problem". Magnier wird in diesem Frühjahr das Rennen Mailand-Sanremo bestreiten, und obwohl es Fahrer mit seinem Gewicht gibt, die auf den flachen Anstiegen wie der Cipressa und dem Poggio di Sanremo gut zurechtkommen, wird dies ein wichtiger Test für ihn sein.

"Die Klassiker werden für mich ziemlich neu sein, also werde ich ein bisschen scouten. Nach Mailand-Sanremo werden wir wahrscheinlich schon wissen, ob ich zu schwer bin. Wie viel Gewicht habe ich zugenommen? Die Waage zeigte im Winter 79 bis 80 Kilo an, etwa 5 Kilo mehr als in der letzten Saison", verrät er. "Aber ich hoffe, dass ich bis zum Beginn der Saison noch 1 oder 2 Kilo abnehmen kann. Auch hier mache ich mir keine Sorgen, alle meine Rekorde haben sich verbessert, und die Vorbereitung ist gut verlaufen."

Magnier ist ein großes Talent und wird trotz seines jungen Alters bereits sehr hoch gehandelt. Er profitiert gleichzeitig von dem fehlenden Druck in einem Team, das mehrere Spitzenfahrer in verschiedenen Bereichen hat. "Das ist der Grund, warum ich in diesem Team bin: Wir haben Evenepoel, Merlier und viele andere großartige Fahrer. Ich kann viel von ihrer Erfahrung und auch von den Sportdirektoren lernen. Merlier hat mir zum Beispiel letztes Jahr bei der Polen-Rundfahrt viel beigebracht, wie er ständig am Sprint arbeitet und ihn vorbereitet. Solche Fahrer sind wichtig für mich."

Darüber hinaus setzt das Team viel Vertrauen in ihn, da er beim Giro d'Italia als Co-Führender die Sprintoption des Teams sein wird. "Beim Giro kann mir Mikel Landa vielleicht helfen, bei meiner ersten Erfahrung mit den besten Sprintern der Welt ruhig zu bleiben. Ich habe viele Ambitionen, aber ich muss auch ruhig bleiben. Im Training sprinte ich gut, letztes Jahr habe ich sogar zeitweise vor Merlier gewonnen. Aber er hat sechzehn Rennen gewonnen und ich nur fünf. Ich stelle meine Ergebnisse gerne auf Strava ein, weil ich es mag, wenn andere das tun. Aber keine Sorge, vor mir braucht niemand Angst zu haben."