Vom 10. bis 16. März fährt das Peloton der World Tour das Rennen Tirreno-Adriatico. Dies ist an sich schon eines der wichtigsten Etappenrennen des Jahres, dient aber gleichzeitig als Vorbereitung auf die Frühjahrsklassiker und auch als Test für den Giro d'Italia. Es wird eine Woche voller hochoktaniger Rennen quer durch Italien! Wir geben eine Vorschau auf Etappe 3.
Der dritte Renntag ist ein gemischter Tag, an dem viele Szenarien die Etappe entscheiden können. Mit 240 Radkilometern wird es ein langer und anspruchsvoller Tag, an dem einige Anstiege auf dem Programm stehen. Ein kleiner Massensprint oder eine späte Attacke kann an diesem Tag gelingen.
3200 Höhenmeter über den Tag verteilt, das kann seine Spuren hinterlassen. Die meisten Anstiege werden jedoch nur von den Ausreißern genutzt, im Peloton sollte es bis zu den Kilometern vor dem Schlussanstieg eher ruhig bleiben. Es sollte einen schnellen Ausreißversuch geben, da der härteste Abschnitt an der Basis liegt.
1,6 Kilometer mit 9 % eröffnen die Strecke, die bei Kilometer 20,8 endet. Ein verlockendes Stück Klettern, aber dann flacht es für etwa 9 Kilometer fast vollständig ab. Die letzten 7 Kilometer des Anstiegs liegen im Durchschnitt bei 5 %. Dies wird kein Anstieg sein, bei dem große Unterschiede gemacht werden oder bei dem sich die GC-Fahrer gegenseitig distanzieren können... Stattdessen wird es sicherlich sehr taktisch werden.
Die Steigungen lassen viel Windschatten zu, so dass die wichtigsten GC-Fahrer stark abgedeckt werden sollten. Es gibt einige GC-Fahrer, die versuchen, um den Etappensieg zu fahren, aber das Entkommen kann vom Timing und Glück abhängen. Da der Anstieg nicht sehr steil ist, können sich Puncheure und Klassiker-Fahrer hier festhalten und haben ein geeignetes Terrain, um es zu probieren.
Der Anstieg endet erst 4 Kilometer vor dem Ziel, und die Hälfte des Weges bis zur Ziellinie führt dann bergab... Eine Verfolgungsjagd bis zum Ende wird hier sehr schwer zu organisieren sein und jeder, der einen Vorsprung hat, kann sich den Sieg holen. Das Finale in Colforito ist technisch nicht anspruchsvoll und die letzten Kilometer sind fast völlig geradlinig, so dass die Chancen auf einen Sprint einer kleinen Gruppe, die das Rennen entscheidet, ebenfalls hoch sind.
Das Wetter
Ein raues Wetter an diesem Tag, passend für die Klassikerspezialisten, die sich daran gewöhnen müssen. Es wird wahrscheinlich Regen geben, der diese Etappe noch schlimmer macht, aber auch der Wind wird wehen. Er wird im Laufe des Nachmittags etwas an Intensität verlieren, aber die Fahrer werden an einigen Stellen des Tages starken Südwind erleben. Ein Seitenwind, der mit Sicherheit sehr stark zu spüren sein wird. Auf den letzten Kilometern des Anstiegs und im Vorfeld des Ziels wird es Seitenwind geben, was den Erfolg von Angriffen wahrscheinlicher macht.
Die Favoriten
Wie diese Etappe verlaufen wird, ist eine sehr interessante Frage. Normalerweise wäre und ist bei einem solchen Anstieg sogar ein kleiner Sprint des Feldes im Ziel möglich. Aber mit der Distanz und dem sehr schlechten Wetter werden sich einige wirklich schlecht fühlen und der Schlussanstieg wird schwer wiegen. Die große Frage ist jedoch, wie groß die Auswirkungen sein werden. Im steilen ersten Teil des Anstiegs wird es keine ernsthaften Angriffe geben, denn auf den folgenden flachen Kilometern ist es ein Leichtes, jeden GC-Move zu verfolgen - während die Puncheure ihre Beine vor der Schlüsselstelle verbrennen würden. Daher sind die letzten 7 Kilometer die wichtigsten, aber 5 % bedeuten eine Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 30 km/h, bei der Windschattenfahren einen großen Unterschied macht.
Und nicht nur das: Da der Anstieg nicht sehr steil ist, werden die schweren Fahrer nicht wirklich bestraft, und wenn man den Rädern folgt, kann man tatsächlich dranbleiben. Die reinen Kletterer werden es schwer haben, einen Unterschied zu machen und werden sich wahrscheinlich gegenseitig decken. Die Klassiker-Fahrer vielleicht nicht so sehr. Filippo Ganna führt die Gesamtwertung an, und es ist ein fast perfekter Anstieg für ihn, und wenn er durchhält, wird er eine Gefahr für einen Solo- oder Sprintsieg sein. Puncheure wie Tom Pidcock, Marc Hirschi oder Romain Grégoire könnten die nötige Explosivität haben, um sich von den anderen starken Fahrern abzusetzen, während ein aggressiver Fahrer wie Ben Healy sicher seine Karten ausspielen wird. Andere Puncheure wie Gianni Vermeersch, Valentin Madouas, Toms Skujins, Attila Valter und Simone Velasco werden die Freiheit haben, ihr eigenes Ergebnis zu erzielen.
Aber was ist, wenn es auf einen Sprint hinausläuft? Neben den oben erwähnten Fahrern könnten Männer wie Alex Aranburu oder die AG2R-Fahrer Andrea Vendrame und Dorian Godon an die Spitze kommen. Und schließlich ist da noch Mathieu van der Poel, der früh abgehängt werden könnte, der aber durchhalten und an der Spitze des Anstiegs attackieren kann oder sogar einen Sprint im Ziel anstrebt und eine Top-Joker für den Tag sein wird.
Bei den Aufsteigern wird es nicht einfach sein, den Unterschied zu machen. Juan Ayuso ist in hervorragender Form und könnte es tatsächlich versuchen und schaffen, aber er ist der einzige, der es mit reiner Kraft schaffen könnte. Fahrer wie Richard Carapaz und Giulio Ciccone sind sehr explosiv und werden es wahrscheinlich auch versuchen, wenn sie die Beine haben.
Auf der Seite der Opportunisten, der großartigen Fahrer, die definitiv mit einem ungedeckten Angriff davonkommen und dann zum Sieg fahren können, haben wir Männer wie Pello Bilbao, Derek Gee, Laurens de Plus, Eddie Dunbar oder sogar Isaac del Toro, wenn die VAE ihre Zahlen nutzen, anstatt zu arbeiten.
Kévin Vauquelin, Antonio Tiberi, Einer Rubio, Jai Hindley, Mikel Landa, Valentin Paret-Peintre, Simon Yates, Adam Yates und Lorenzo Fortunato sollten ebenfalls mit von der Partie sein. Ein gut getimter Angriff könnte die gesamte Etappe entscheiden, auch wenn es nicht der stärkste ist;
Vorhersage Tirreno-Adriatico 2025 Etappe 3:
*** Tom Pidcock, Ben Healy, Mathieu van der Poel
** Pello Bilbao, Juan Ayuso, Marc Hirschi, Romain Grégoire
* Kévin Vauquelin, Richard Carapaz, Derek Gee, Giulio Ciccone, Valentin Paret-Peintre, Mikel Landa, Filippo Ganna, Eddie Dunbar, Adam Yates, Simon Yates, Isaac del Toro, Alex Aranburu, Dorian Godon, Andrea Vendrame
Auswahl: Ben Healy
Wie: Späte Attacke und Solosieg.
Original: Rúben Silva
7 stages, 1,130.9 km of pure passion.
— Tirreno Adriatico (@TirrenAdriatico) December 12, 2024
From Lido di Camaiore to San Benedetto del Tronto 🚴♂️
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7 tappe, 1.130,9 km di pura passione.
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