„Ich nehme es Tag für Tag, dann sehen wir, wo ich am Ende lande“: Remco Evenepoel bleibt trotz spätem Startverzicht bei den Belgischen Meisterschaften zuversichtlich in seiner Tour-de-France-Vorbereitung

Remco Evenepoel zeigt sich mit seiner Tour-de-France-Vorbereitung zufrieden, obwohl er bestätigt hat, dass er am Wochenende nicht bei den Belgischen Meisterschaften startet. Vom Höhenlager von Red Bull-BORA-hansgrohe in der Haute-Savoie aus erklärte der Belgier, er fühle sich nach zwei Monaten ohne Renneinsatz körperlich sehr stark und habe sein angepeiltes Tour-Gewicht erreicht, ohne Leistung einzubüßen.

Bevor die Mediensession begann, bestätigte Red Bull - BORA - hansgrohe-Pressechef Gabriele Uboldi, dass Evenepoel am Sonntag nicht beim Straßenrennen der Belgischen Meisterschaften starten werde.

„Leute, sagen wir es so: Remco fühlt sich nicht in der richtigen Verfassung, um teilzunehmen. Das Team wird bald mit einer besseren Erklärung kommen, aber so kann ich euch schon viele Fragen zu diesem eher komplizierten und… seltsamen Thema ersparen.“

Ein ärztliches Attest soll sein Fernbleiben offiziell begründen und damit eine automatische neuntägige Sperre verhindern, die sonst seinen Tour-Start gefährden könnte. Trotz der Absage stellte Evenepoel klar, dass es keine Bedenken hinsichtlich seiner allgemeinen Gesundheit gebe.

Evenepoel verfolgte die jüngsten Vorbereitungsrennen von zu Hause aus genau, darunter die Tour Auvergne-Rhône-Alpes, die Baloise Belgium Tour und die Ronde van Zwitserland, wo Tadej Pogacar einmal mehr wie gewohnt dominierte. „Beeindruckend, natürlich. Aber das überrascht nicht mehr“, sagte Evenepoel.

Ein Aspekt an Pogacars Auftritten sei ihm jedoch besonders aufgefallen. „Was ich etwas schade finde: In dem Moment, in dem er attackiert, gibt es dahinter keinen Kampf mehr. Niemand versucht überhaupt zu folgen. Natürlich muss man es auch können. Wenn das Tempo schlicht zu hoch ist, kannst du nichts machen.“

Gleichwohl weigerte sich Evenepoel, vor der Tour weitreichende Schlüsse aus diesen Auftritten zu ziehen. „Zwischen diesen Rennen und der Tour liegt noch eine Phase. Und dort beginnt, wie jedes Jahr, alles wieder bei null.“

Evenepoel begrüßte auch die Bekanntgabe des Tour-de-France-Aufgebots von Red Bull-BORA-hansgrohe mit Florian Lipowitz, Jai Hindley, Maxim Van Gils, Nico Denz, Tim van Dijke, Jan Tratnik, Mattia Cattaneo und natürlich Evenepoel selbst. „Es ist eine starke und gut ausbalancierte Mannschaft.“

Er bestätigte, dass er in den Auswahlprozess eingebunden war. „Ich durfte meine Meinung sagen, aber am Ende hat das Team die endgültige Entscheidung getroffen. Für den achten Platz zogen sie Nico Denz Gianni Vermeersch vor.“

„Wir haben die reinen Kletterer und die starken Rouleure, mit Tratnik und Cattaneo irgendwo dazwischen. Van Gils und Hindley werden in den Bergen extrem wichtig sein. Jai kam in ausgezeichneter Form aus dem Giro, während Maxim seine letzte Prüfung bei der Tour Auvergne-Rhône-Alpes glänzend bestanden hat.“

Die Tour startet mit einem Mannschaftszeitfahren in Barcelona, eine Etappe, die laut Evenepoel sofort eine Chance auf Sieg und Gelb bietet. „Wir haben im Höhentrainingslager in der Sierra Nevada gemeinsam mit dem Staff sehr hart daran gearbeitet. In Barcelona machen wir noch eine kurze MZF-Einheit, bei der die Rollen klar definiert werden.“

Ob das Gelbe Trikot ein Ziel sei, wollte Evenepoel anders formulieren. „Es ist ein Traum. Aber viele Fahrer träumen davon und haben mit ihren Teams extrem hart darauf hingearbeitet. Wir müssen uns auf unsere eigenen Stärken konzentrieren und es in erster Linie als Chance sehen, die Etappe zu gewinnen.“

Nach dem Reglement der Tour 2026 erhält im Auftakt-Mannschaftszeitfahren jeder Fahrer seine eigene Zeitnahme, wodurch die Reihenfolge über die Ziellinie für das Gesamtklassement relevant wird.

„Für Florian und mich wird es wichtig sein, den letzten, ansteigenden Kilometer so schnell wie möglich zu fahren und so viel Zeit wie möglich gutzumachen. Vollgas bis ins Ziel, ohne Zögern und ohne Reserven. Entscheidend für uns beide ist, am Hinterrad des anderen zu bleiben. Wer zuerst über die Linie fährt, nimmt das Gelbe Trikot.“

Abschließend wies Evenepoel die Ansicht zurück, dass nur vier Fahrer realistische Chancen auf das Tour-Podium hätten. „Es sind definitiv mehr. Du kannst die Tour locker mit zehn Anwärtern starten und nach nur einer Woche sind vielleicht nur noch vier übrig. So funktioniert die Tour. Es ist ein Überlebenskampf der Stärksten über drei faszinierende Wochen.“

Was seine eigenen Ambitionen betrifft, bleibt der Belgier pragmatisch. „Ich nehme es Tag für Tag, und dann sehen wir, wo ich lande.“