"Ich bin neben ihm gefahren und habe gesehen, wie er die Anstiege angegangen ist, wie er geschaltet hat" - Kennt Domenico Pozzovivo den nächsten großen italienischen Kletterer?

Bici.PRO sprach kürzlich mit Domenico Pozzovivo darüber, wer der nächste spannende italienische Kletterer sein könnte. Der Giro d'Italia-Etappensieger von 2012 ist Ende 2024 in den Ruhestand getreten, bleibt dem Radsport aber weiterhin verbunden und bietet einen Einblick in die Zukunft der italienischen Kletterszene.

"Wenn man dann einem jungen Menschen sagt, dass er eine zwanzigjährige Karriere wie ich haben muss, ist das eine große Verantwortung. Wenn wir uns auf einfache Parameter wie Größe und Gewicht beschränken, schien Matteo Fabbro am besten für diese Nachfolge geeignet. Ich bin neben ihm geklettert und habe gesehen, wie er die Anstiege angegangen ist, wie er geschaltet hat, aber er ist nicht der Einzige."

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Pozzovivo wies auch auf einen anderen vielversprechenden italienischen Fahrer hin. "Ohne zu weit zu gehen, gibt es in meiner Region Alessandro Verre. Er ist mir von den physischen Parametern her sehr ähnlich, mit dem Unterschied, dass Alessandro auch einen explosiveren Start hat als ich, der auch vom Cyclocross kommt. Er steht ein bisschen höher auf den Pedalen. Seine anthropometrischen Maße sind ähnlich wie meine und er könnte wirklich ein reiner Kletterer auf hohem Niveau sein. Er muss darauf bestehen und weiter arbeiten."

Bei der Betrachtung vergangener Trends im Radsport hob Pozzovivo den Einfluss der kolumbianischen Kletterer hervor. "Vor ein paar Jahren gab es eine Welle von Kolumbianern, die diesen Fahrertyp wieder in Mode brachten. Wenn ich sagen müsste, wer mir am ähnlichsten war, dann gab es viele von ihnen, deren Art, in die Pedale zu treten und die Anstiege zu bewältigen, meiner sehr ähnlich war. Heute gibt es jedoch weniger aufstrebende Talente aus Südamerika, und der reine Bergfahrer scheint in Vergessenheit geraten zu sein."

Er wies auch darauf hin, wie sich die Anforderungen des modernen Radsports entwickelt haben. "Heute suchen wir einen kompletteren Fahrer, der sich in einem engen Sprint verteidigen kann und der im Zeitfahren keine Minuten verliert. Der Radsport von heute will Athleten, die in der Lage sind, alle Rennsituationen besser zu meistern, auch wenn das bedeutet, dass man auf den reinen Kletterer verzichten muss."