"Hoffentlich wiederholen wir die Fehler dieses Jahr nicht" - Primoz Roglic spricht über Fehler in der Vorbereitung auf die Tour de France 2024

Primoz Roglic beginnt das Jahr 2025 mit der Tour de France, die ihm noch fehlt. Obwohl er den Giro d'Italia einmal und die Vuelta a Espana rekordverdächtige vier Mal gewonnen hat, bleibt das Maillot Jaune weiterhin unerreichbar. Wenn er über die Tour 2024 nachdenkt, gibt der Slowene zu, dass er und Red Bull - BORA - hansgrohe einiges falsch gemacht haben.

Eine der größten Bedenken, die Roglic in Bezug auf seine Vorbereitung auf die Tour de France 2024 geäußert hat, war die Tatsache, dass er und seine Teamkollegen einfach zu viel gemacht haben, indem sie zwei Höhenlager und das Criterium du Dauphine absolviert haben. "In diesem Fall würde ich jetzt zustimmen, ganz sicher. Aber wie man immer sagt, nach dem Krieg ist es ganz einfach, schlau zu sein", reflektiert Roglic gegenüber Cycling News.  "Es ist auch wichtig, immer zurückzublicken, nicht sofort, aber vielleicht mit ein bisschen Abstand. Dann kann man die Emotionen ein wenig beiseite schieben und wirklich schauen, wie es war und versuchen zu lernen. Hoffentlich wiederholen wir dieses Jahr die Fehler nicht und können besser reagieren, wenn wir uns in der gleichen Situation befinden."

"Ich denke, Motivation kann auch zu etwas werden, das man übertreibt, vor allem bei Dingen, die man perfekt machen will", fügt Red Bull - BORA - hansgrohe Sportchef Rolf Aldag hinzu.  "Rückblickend hätte ich es vielleicht etwas lockerer angehen sollen und den Jungs sagen sollen 'Wir wollen hier Erfolg haben, wir wollen uns als Team beweisen, aber lasst uns nicht übertreiben'. Es gibt einige Etappen, bei denen ich mir selbst gegenüber kritisch bin. Wir hätten es weniger offensiv angehen können, nicht so, als würden wir mit dem Kopf voran in die Wand rennen, in der Annahme, dass die Wand schon zusammenbrechen wird und wir weiterfahren können."

Bei einem der bereits erwähnten Höhencamps vor der Tour in Tignes wurden die Red Bull - BORA - hansgrohe Fahrer während ihrer Fahrten immer wieder von Regenschauern heimgesucht, die für eine Ankunft bei der Tour de France in bester Verfassung geradezu ideal waren. Aldag gibt nun zu, dass es ein Fehler war, unter diesen Bedingungen weiterzufahren: "Als wir bei der Tour ankamen, waren wir wahrscheinlich körperlich in Ordnung, nicht frisch genug, aber mental am Ende, und so will man nicht am Anfang der Tour sein. Das kann man nicht mehr rückgängig machen. Man kann sich nicht, sagen wir zwei Tage vorher, schonen, wie im Training, wo man das Tempo drosseln und sich zurücknehmen kann", erklärt er und merkt an, dass er die Fahrer einfach nach Hause schicken würde, wenn sich eine ähnliche Situation wieder ergeben würde.

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"Was den mentalen Status angeht: Wenn du gekocht wirst, bist du gekocht, was machst du dann? Jetzt haben wir auch eine Abteilung für mentale Leistungsfähigkeit, also würde uns das davon abhalten, jetzt die gleichen Entscheidungen zu treffen", fährt er fort. "Ich denke, selbst wenn das Camp bezahlt wurde, alles richtig gemacht wurde, würde ich bei dieser Wettervorhersage, bei diesen Bedingungen, das Camp jetzt abbrechen, alle nach Hause schicken und sagen: 'Entspannt euch, erfrischt euch, verbringt Zeit mit der Familie und kommt zur Tour de France', das wäre jetzt meine Meinung. Aber wie immer, man kann die Zeit nicht zurückdrehen."

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In diesem Jahr haben Roglic, Aldag und Red Bull - BORA - hansgrohe jedoch ihre Fehler eingesehen und ein neues Programm für den Slowenen ausgearbeitet, das sowohl die Tour als auch den Giro d'Italia umfasst: "Es wird einfach, oder? Wir wollen definitiv kein Rennen zwischen dem Giro und der Tour einschieben, so dass die Vorbereitung klar ist", erklärt Aldag. "Mit dem Erfolg und dem Kopf hoch vom Giro werden wir uns hoffentlich bereit fühlen. Und dann können wir uns einfach entspannen, trainieren und Rennen fahren, was er wirklich gut kann."

"Ich habe noch nie erlebt, dass Primoz, wenn er nicht krank oder verletzt ist, nach einem Trainingslager nicht bereit für ein Rennen war, er weiß also, was er kann. Er hat seine Routine. Er kümmert sich nicht darum, was seine Konkurrenten tun", fügt Aldag hinzu. "Natürlich streben wir beim Giro einen Erfolg an. Wenn wir das schaffen, können wir viel ruhiger und entspannter in die Tour gehen, wenn wir wissen, was er und sein Trainer [Marc Lamberts] am Tag minus 15 bis zur Tour, minus 12 bis zur Tour und minus fünf bis zur Tour machen werden. Ich sehe das als einen sehr guten Weg."

"Ich denke, der größte Druck kommt von ihm selbst. Das ist manchmal schwer zu verstehen, denn es ist typisch für Primoz, dass er, wenn man ihn interviewt, oft Sätze sagt wie: "Wenn ich gut bin, werde ich angreifen, wenn ich nicht gut bin, werden sie mich fallen lassen. Ist das nun seine wirkliche Denkweise? Natürlich nicht. Er hat eine Erwartungshaltung. Er weiß, wo er sein will. Zeigt er das die ganze Zeit? Eigentlich nicht. Ich glaube, dass er vieles selbst in den Griff bekommt, aber auch mit seinem Sportpsychologen zusammenarbeitet", so Aldag. "Sie haben eine langfristige Beziehung zueinander, und ich denke, das ist wichtig, damit er nicht allein ist und das Gefühl hat, dass er darüber sprechen möchte. Er kann zu uns kommen, aber er hat auch eine Struktur, die er über Jahre hinweg kennt und auf die er sich verlassen kann. Ich glaube, er will gewinnen. Ein Primoz, der nicht gewinnen will, überlegt sich wahrscheinlich, mit dem Profiradsport aufzuhören und sich etwas anderes zu suchen, denn das Gewinnen treibt ihn an."