Richard Carapaz hat die vorletzte Etappe der Tour de France am Alpe d’Huez nach einem dramatischen Finale gewonnen, in dem Sepp Kuss in Führungsposition stürzte. Remco Evenepoel wurde Zweiter, während Tadej Pogacar den Gesamtsieg praktisch absicherte, nachdem er den Großteil des Tages für seinen Teamkollegen Isaac Del Toro gearbeitet hatte.
Carapaz festigt seinen Griff nach dem Bergtrikot
Die härteste Etappe der Tour bot 5.600 Höhenmeter über den Col de la Croix de Fer, den Col du Télégraphe, den Col du Galibier und den Col de Sarenne. Bereits am ersten Anstieg setzte sich eine starke Ausreißergruppe ab, in der Team Visma | Lease a Bike mit Matteo Jorgenson, Sepp Kuss, Bruno Armirail und Davide Piganzoli prominent vertreten war. Ebenfalls dabei: Richard Carapaz, Jai Hindley, Juan Ayuso und Thymen Arensman.
Carapaz attackierte nahe dem Gipfel der Croix de Fer und holte die maximalen Bergpunkte, womit er seine Führung im gepunkteten Trikot ausbaute. Nach der Abfahrt formierten sich die Spitzengruppen wieder. Mads Pedersen schloss ebenfalls auf, gewann den Zwischensprint und machte das Grüne Trikot klar, bevor er am Télégraphe zurückfiel.
Carapaz beschleunigte anschließend erneut und reduzierte die Gruppe auf ein kleines Trio mit Kuss und Hindley. Ayuso stieß in der Abfahrt wieder dazu, sodass vier Fahrer um den Etappensieg kämpften.
Richard Carapaz gewann die letzte Bergetappe der Tour de France
Pogacar arbeitet für Del Toro
Dahinter übernahm Tadej Pogacar im Peloton die Spitze und arbeitete über mehrere Kilometer, um Del Toros Podiumsplatz gegen die GK-Rivalen zu schützen. Das Gelbe Trikot diktierte ein hohes Tempo, während die engsten Gesamtklassementsgegner an seinem Hinterrad fuhren.
Kuss griff sofort zu Beginn des Col de Sarenne an. Carapaz und Hindley stellten ihn kurzzeitig fünf Kilometer vor dem Gipfel, doch der Amerikaner beschleunigte erneut und kreuzte mit 20 Sekunden Vorsprung auf Carapaz über die Kuppe.
Kuss stürzt, Carapaz übernimmt die Kontrolle
Dieser Vorsprung schmolz im technischen Finale rasch. Kuss tat sich durch mehrere Kurven schwer und stürzte, wodurch Carapaz zu ihm aufschließen und vorbeiziehen konnte. Der Amerikaner erholte sich nicht mehr und verlor weiter Zeit.
Evenepoel attackierte aus der Favoritengruppe Pogacar und Del Toro, nachdem er sah, dass Carapaz weniger als eine Minute vorauslag. Der Belgier riss eine Lücke, während Pogacar erneut Del Toro das Tempo vorgab, um die Verluste zu begrenzen.
Carapaz hielt durch und feierte den Sieg am Alpe d’Huez. Evenepoel wurde 26 Sekunden dahinter Zweiter, nachdem er Kuss im Schlusskilometer überholt hatte. Pogacar und Del Toro überquerten Hand in Hand die Ziellinie und feierten vor der Schlussetappe das Gelbe bzw. das Weiße Trikot.
Sepp Kuss ist zum zweiten Mal innerhalb kurzer Zeit von der Straße abgekommen und hat damit seine Hoffnungen auf den Etappensieg praktisch beendet.
Pogacar als perfekter Edelhelfer, Carapaz mit einer weiteren Angriffsgala und Kuss haarscharf am Desaster vorbei
Carlos Silva von CyclingUpToDate verfolgte jede Sekunde der zweiten Alpe-d’Huez-Etappe der Tour de France und zeigte sich zufrieden nach einem weiteren Tag mit aggressivem, angriffslustigem Racing.
Wieder ein wunderschöner Radsporttag. Und wieder ein großer Auftritt von Richard Carapaz. Der Ecuadorianer ist ohne Zweifel der angriffslustigste und aufregendste Fahrer dieser Tour. Er verlor zwei Etappen an Tadej Pogacar, wird Frankreich aber mit dem Bergtrikot und zwei Etappensiegen verlassen … etwas, das er und EF sich redlich verdient haben.
Ich werde nicht behaupten, er habe allen eine Lehrstunde im Attackieren erteilt, denn Pogacar steht noch über ihm, aber Carapaz liefert einige der hinreißendsten Vorträge, die man je auf einem Fahrrad sehen wird …
Pogacar-Quiz für Radsportkenner
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um in der Rangliste mitzumachen.
Was Pogacar betrifft, so nahm er heute eine neue Rolle in seiner Karriere an. Er ist schon als Helfer gefahren, aber noch nie als Edelhelfer. So gewinnt man die Loyalität von Männern, die auf dem Rad alles für dich geben. Niemand macht, was er macht, Punkt.
Er fährt zum Teamwagen, holt Wasser und Eis, führt für seinen Teamkollegen und bleibt bei ihm, als Remco Evenepoel attackiert. Evenepoel bedrohte niemandes GK-Position, also ließ der Slowene seinen Teamkollegen nicht allein. Es war ein Akt der Selbstlosigkeit von Pogacar, denn wir wissen: Der einzige Grund, warum er nicht um den Etappensieg fuhr, war, dass er es nicht wollte. Als Teamkapitän hätte er das tun können, ohne sich vor irgendwem rechtfertigen zu müssen.
Sepp Kuss ist der Pechvogel des Tages. Er hatte die Etappe, wenn man so will, in der Hand, ging aber in den Schlusskilometern zweimal von der Straße. Beim zweiten Mal … wäre nicht das Fangnetz gewesen, würde ich so weit gehen zu sagen, dass der Amerikaner sich sehr, sehr schwer hätte verletzen können. Er schrammte um Zentimeter am Abgrund vorbei.
Richard Carapaz lancierte am Télégraphe eine vernichtende Attacke und sprengte die Ausreißergruppe
Carapaz’ Angriffsgeist, Kuss’ Misere und Pogacar als ultimativer Edelhelfer
Rúben Silva von CyclingUpToDate verfolgte das Geschehen auf den französischen Straßen genau und teilte am Ende des Tages seine Einschätzung zu allem, was sich abspielte.
Richard Carapaz ist ein verdienter Sieger – wegen seiner Attacken und der Aggressivität, die er ins Rennen brachte. So konsequent mit echten Klettertaktiken fahren heute nur noch wenige Gesamtwertungsfahrer. Seine Stop-and-Go-Attacken sehe ich gern, und er war einer, der mit fortschreitendem Rennen ohne Unterlass weiter attackierte. Die zwei Etappensiege sind hart erarbeitet, ebenso die Bergwertung.
Sepp Kuss wirkte auf den längeren Anstiegen als der Stärkste, und es war sehr unglücklich für den Visma-Fahrer, durch zwei aufeinanderfolgende Stürze in der Schlussabfahrt auch den Etappensieg zu verlieren. Das Team beendet die Tour mit demselben Pech, das schon ihre zweite Woche prägte.
Im GC-Kampf war nicht viel anders zu erwarten. Ich schätze Juan Ayusos Versuch sehr, die auf Etappe 19 verlorenen Positionen zurückzuholen. Gut, dass Lidl-Trek ihre Doppelspitze wenigstens einmal bei dieser Tour nutzte. Früher war das bei den Grand Tours gängige Fahrweise.
BORA nutzte seine Überzahl nie, und UAE tat es, aber ehrlich gesagt nicht, um Zeit auf die Konkurrenz gutzumachen. Es war eher so, dass Isaac del Toro gelegentlich den richtigen Hinterrädern folgen konnte.
Diese Etappe und diese Tour gehörten Pogacar, bis zum letzten Meter. Er fuhr im letzten Rennstündchen Tempo für Del Toro. Er hätte das nicht müssen – Del Toro war am Berg stärker als Paul Seixas, während Juan Ayuso einbrach.
Vor allem aber war es ein Anschieben, ein Teammate-Booster, ein Hebel für die Moral, ein Zeichen von Einsatz für andere und Selbstlosigkeit. Del Toro fuhr bei dieser Tour de France eigentlich nicht für Pogacar, während Pogacar – wenn man es so nennen will – ein unglaublicher Edelhelfer für den Mexikaner war, der seinen Podiumsplatz und das Weiße Trikot absichert.
Remco Evenepoel wird viel diskutiert werden, doch er untermauerte erneut seine Grand-Tour-Qualitäten – für mich seine bislang stärkste Drei-Wochen-Performance.
Isaac Del Toro hatte auf der 20. Etappe der Tour de France den ultimativen Edelhelfer: Weltmeister und Gesamtführender Tadej Pogacar.
Carapaz triumphiert auf dramatischer Königsetappe, Del Toro festigt das Podium
Jorge Borreguero von CiclismoAlDia erlebte erneut Radsport auf höchstem Niveau und war vom dramatischen Finish tief beeindruckt.
Die Königsetappe hielt alles, was sie versprach. Weite Angriffe, eine Ausreißergruppe voll erstklassiger Kletterer, ein Kampf um das GC-Podium und ein dramatisches Finale auf Alpe d’Huez. Ein Tag, der die Tour de France allein rechtfertigt.
Richard Carapaz zeigte einmal mehr, warum er zu den besten Kletterern seiner Generation gehört. Der Ecuadorianer attackierte mehrfach, kämpfte um das Bergtrikot und glaubte unerschütterlich an den Sieg.
Als Sepp Kuss’ Sturz die Tür öffnete, nutzte er die Chance und krönte eine denkwürdige Vorstellung mit seinem zweiten Etappensieg dieser Tour. Eine enorme Belohnung für einen Fahrer, der das Rennen über stets prägend war.
Das schmerzhafteste Bild lieferte Kuss. Er hatte den Col de Sarenne als Erster überquert und den Sieg scheinbar in der Hand, doch zwei Stürze in der Abfahrt drehten die Etappe komplett.
Auch in der Gesamtwertung stand viel auf dem Spiel. Isaac del Toro gewann das direkte Duell mit Paul Seixas und machte einen entscheidenden Schritt zu Rang drei bei der Tour. Der Mexikaner lieferte, als der Druck am höchsten war, und hatte mit Tadej Pogacar zudem einen Luxushelfer, der in der Favoritengruppe das Tempo kontrollierte, um den Podiumsplatz seines Teamkollegen zu schützen. Eine weitere Demonstration des slowenischen Teamspirits, obwohl das Gelbe Trikot praktisch sicher war.
Remco Evenepoel hinterließ ebenfalls einen starken Eindruck. Er war in den Hochalpen erneut sehr konkurrenzfähig und setzte am Schlussanstieg nach Alpe d’Huez noch eine Attacke, um Carapaz zu stellen. Es reichte nicht zum Etappensieg, bestätigte aber seine ausgezeichnete Spätform bei dieser Tour.
Fazit
Die drei Journalisten waren sich einig: Richard Carapaz war ein rundum verdienter Sieger der Königsetappe der Tour de France. Seine unablässigen Attacken, kluge Klettertaktik und sein offensiver Stil brachten ihm den zweiten Etappensieg und das Gepunktete Trikot ein.
Sepp Kuss schien auf den langen Anstiegen der stärkste Fahrer und passierte den Col de Sarenne als Erster, doch zwei Stürze in der Abfahrt zerstörten seine Chancen. Der zweite Vorfall war besonders beängstigend, die Fangnetze verhinderten einen potenziell verheerenden Sturz.
Dahinter wurde Tadej Pogacar zum ultimativen Edelhelfer. Mit dem Gelben Trikot praktisch gesichert holte er Flaschen, kontrollierte das Tempo und blieb bei Isaac del Toro, als Remco Evenepoel attackierte. Seine Arbeit half dem Mexikaner, Rang drei und das Weiße Trikot zu verteidigen.
Evenepoel beendete die Etappe stark, während Juan Ayusos Versuch, Zeit gutzumachen, schließlich verpuffte. Prägend blieben Carapaz, der für seinen Angriffsgeist belohnt wurde, Kuss, den das Pech stoppte, und Pogacar, der zeigte, dass seine Dominanz mit bedingungsloser Teamtreue einhergeht.
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.