„Das ist das beste Jahr für ihn, zu La Vuelta zu kommen“ – Direktor von La Vuelta macht sich für einen Start von Tadej Pogacar stark
RadsportDonnerstag, 30 Juli 2026 um 11:00
Der Countdown zur Vuelta a España 2026 tritt in die entscheidende Phase, und alle Blicke richten sich auf einen Namen: Tadej Pogacar. Nach seinem souveränen fünften Tour-de-France-Sieg und einer Grande Boucle mit weniger Ermüdung als bei Fahrern seines Kalibers üblich gilt der Start des Slowenen bei der Spanien-Rundfahrt als nahezu sicher – ein Schritt, der die weltweite Strahlkraft des Rennens auf selten erreichte Höhen heben würde.
Dieser Optimismus speist sich aus Aussagen von Javier Guillén, Generaldirektor der Vuelta, in zwei Auftritten in nationalen Medien, in denen er klarstellte, dass das aktuelle Szenario nahelegt, 2026 könnte endlich das Jahr der mit Spannung erwarteten Rückkehr des Weltmeisters werden.
„Dies ist das beste Jahr für Tadej, zu kommen“, erklärte Guillén gegenüber dem Diario AS und zeigte sich überzeugt, dass die sportlichen Rahmenbedingungen für den Leader von UAE Team Emirates - XRG so günstig so bald nicht wieder sein werden.
Der Renndirektor erläuterte, der Kalender spiele dem Slowenen klar in die Karten. Nach einer Tour de France, die er mit Autorität dominierte und ohne die körperlichen Grenzen der vergangenen Jahre zu erreichen, bleiben Pogacar mehrere Wochen zur Regeneration, bevor die Vuelta am 22.08. in Monaco startet.
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Hinzu kommt ein Parcours, der explosiven Allroundern wie ihm liegt, plus ein weiterer Anreiz: die Möglichkeit, sich auf die Weltmeisterschaften in Kanada einzustellen, während er die einzige Grand Tour jagt, die in seinem außergewöhnlichen Palmarès noch fehlt.
Tadej Pogacar bei der Tour de France 2026
Monaco als zusätzlicher Anreiz für Tadej Pogacars Start
Guillén hob zudem ein potenziell entscheidendes Detail hervor. Der Start erfolgt dieses Jahr in Monaco, der Stadt, in der Pogacar lebt – eine Konstellation, die Reisen erspart und eine starke emotionale Komponente mitbringt.
„Wir haben einen zusätzlichen Anreiz geschaffen, weil wir praktisch vor seiner Haustür starten“, erklärte der Renndirektor und verwies darauf, dass der Fahrer selbst Fürst Albert von seiner Vorfreude auf den Start berichtet habe.
Dennoch bleibt die Organisation vorsichtig. So deutlich der Optimismus ist, die endgültige Entscheidung liegt ausschließlich beim Fahrer und seinem Team.
In einem Gespräch mit Mundo Deportivo bekräftigte Guillén diese Haltung: „Wir wären absolut begeistert, und es wäre eine große Freude, wenn Tadej Pogacar in Monaco an den Start gehen könnte“, betonte aber zugleich, man wolle den Zeitpunkt des Fahrers respektieren, bevor man eine Ankündigung mache.
Dieses Spannungsfeld aus Vorfreude und Vorsicht prägt die offizielle Linie der Vuelta. Niemand will Erwartungen schüren, die sich nicht erfüllen, zugleich verbergen sie nicht, dass die Präsenz des Slowenen dem Rennen einen außergewöhnlichen Schub geben würde.
Die Entscheidung zu Pogacars Teilnahme fiel an diesem Dienstag, und die Aktivität der Vuelta in den sozialen Medien deutet auf eine positive Antwort hin.
Die Strecke führt durch vier Länder
Kein Wunder. Pogacar reist auf einer der dominantesten Serien des modernen Radsports, und schon seine Anwesenheit garantiert enorme weltweite Medienaufmerksamkeit. Guillén nannte ihn gar „den besten Radfahrer der Geschichte“ und eine „wahrhaft lebende Legende“, in dem Bewusstsein um seine gewaltige Zugkraft für Fans, Sponsoren und Medien.
Die mögliche Teilnahme des Slowenen trifft zudem auf eine besonders ambitionierte Route. Die Ausgabe 2026 wird eine der internationalsten der letzten Jahre: Start in Monaco, Passage durch Frankreich und Andorra, ehe es nach Spanien geht – mit dem Mittelmeerbogen und Andalusien als Schwerpunkten.
Abseits der traditionellen nördlichen Trassen setzt die Organisation auf ein anderes Design, das alle acht andalusischen Provinzen durchquert und erstmals in Granada endet.
Das Finale vor der Alhambra steht als eines der großen Symbole dieser Ausgabe. Guillén ist überzeugt, dass ein Zieleinlauf neben dem ikonischsten Monument Andalusiens ein Bild von weltweiter Strahlkraft liefern wird und anstelle des üblichen Madrider Abschlusses einen Tag mit größerem sportlichen Biss setzt.
Die Strecke enthält zudem mehrere Elemente, die Abstände aufreißen dürften. Allen voran die erste Strade-Bianche-Passage in der Vuelta-Geschichte: eine Schotteretappe in Castellón, die unter den Favoriten unerwartete Splits hervorrufen könnte.
Andalusien: Schlüssel zur Vuelta 2026
Dazu kommen zwei Etappen mit über 5.000 Höhenmetern, mit Bergankünften an der Aitana und am erstmals befahrenen Alto del Alguacil, außerdem ein Überfahren des Calar Alto über 2.000 Meter sowie ein Zeitfahren zwischen El Puerto de Santa María und Jerez, strategisch in der zweiten Hälfte des Rennens platziert.
All das formt einen Parcours, der auf dem Papier perfekt auf Pogacars Fähigkeiten zugeschnitten wirkt.
Gleichwohl betonte Guillén, dass die Dramaturgie einer Grand Tour nicht allein von der Anwesenheit des Slowenen abhängt. Der Renndirektor erwartet Fahrer wie Primoz Roglic, der auf einen Rekord fünften Vuelta-Titel zielt, sowie Enric Mas, Carlos Rodríguez und Mikel Landa, die das Niveau heben und dem amtierenden Toursieger den Weg erschweren dürften.
„Wir wollen die besten Fahrer“, fasste er zusammen, fügte aber hinzu, dass es ebenso die Herausforderer in Topform brauche, um die Spannung zu bewahren, die die Spanien-Rundfahrt stets ausgezeichnet hat.
Nach seinem Tour-de-France-Sieg dürfte Tadej Pogacar bei der Vuelta dabei sein
Glühende Temperaturen als Schlüsselfaktor
Eine weitere Sorge der Organisatoren wird das Hitzemanagement sein. Mit zehn Renntagen in Andalusien erklärte Guillén, die Vuelta habe aus der diesjährigen Tour de France gelernt und arbeite mit der UCI an besserer Flüssigkeitszufuhr und Regelanpassungen bei Bedarf, wenngleich es verfrüht sei, Notfallpläne zu erstellen, bevor die tatsächlichen Wetterbedingungen feststehen.
Währenddessen wartet die Organisation auf die meist erwartete Sommerankündigung. Bestätigt Pogacar seinen Start, bietet die Vuelta nicht nur den aktuell besten Fahrer, sie gewinnt auch eine kaum zu überbietende globale Sichtbarkeit. Die Aussicht, den Slowenen die einzige in seinem Palmarès fehlende Grand Tour jagen zu sehen, würde die Ausgabe 2026 zu einer der prominentesten der letzten Jahre machen und den unberechenbaren Charakter eines Rennens stärken, das sich darauf stolz ist, bis zum letzten Kilometer Action zu liefern.
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
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