Alex Aranburu unterzeichnet wohl Dreijahresvertrag bei Arkea-B&B Hotels

Alex Aranburu verpasste den größten Teil der Frühjahrskampagne 2024 aufgrund eines Schlüsselbeinbruchs, den er bei der Trofeo Pollença - Port d'Andratx erlitt. Aber das hielt den vielseitigen Spanier nicht allzu lange auf. Sein Comeback bei der Baskenland-Rundfahrt 2024 mit einem dritten und zwei fünften Plätzen auf einer Etappe war durchaus beeindruckend.

Der 28-Jährige befindet sich derzeit in seinem dritten Jahr beim Movistar Team. Nach zwei Jahren bei Astana Qazaqstan schloss er sich 2022 dem spanischen WorldTour-Team an. Und nun scheint ein neues Abenteuer bei Arkea-B&B Hotels auf ihn zu warten. Wie Diaro de Navarra berichtet, hat Aranburu einen Dreijahresvertrag mit dem französischen Team unterzeichnet. Sein baskischer Teamkollege Sergio Samitier könnte den gleichen Schritt machen.

Aranburu hat letztes Jahr einige UCI-Punkte für Movistar gesammelt: 1584. Nur Matteo Jorgenson, der vor diesem Jahr zu Visma - Lease a Bike wechselte, war besser. Auch in dieser Saison gehört Aranburu mit 568 UCI-Punkten trotz einer zweimonatigen Rennpause zu den besseren Punktesammlern seines Teams.

Mit einem dritten Platz beim Gran Premio Castellón und einem vierten Platz bei der Trofeo Calvia schien die Saison für Aranburu perfekt zu laufen, doch die Trofeo Pollenca stoppte ihn für eine Weile. Umso beeindruckender war seine Rückkehr bei seinem Heimrennen im Baskenland, gefolgt von einem starken Lüttich-Bastogne-Lüttich 2024 und einer guten Tour de Romandie 2024. Das letzte Rennen in Aranburus bisheriger Saison ist Eschborn-Frankfurt 2024, wo der schnelle Fahrer nur Maxim Van Gils in einem verkürzten Sprint unterlag.

Als nächstes stehen für Aranburu die nationalen Meisterschaften Mitte Juni an. In seinen ursprünglichen Plänen hatte er auch einen besonderen Platz für die Tour de France 2024 eingeplant, aber angesichts der Gerüchte über seinen Ausstieg bei Movistar gibt es Meinungen, dass er es nicht in das endgültige Aufgebot schaffen wird. Die Telefongesellschaft ist nicht dafür bekannt, dass sie sehr gut mit "Trennungen" umgehen kann, und die Streichung von Fahrern aus den Nominierungen für große Rennen ist eine ihrer üblichen Taktiken.