Alejandro Valverde über die Tour de France 2017: "Es war das Schmerzhafteste in meiner Karriere"

Es besteht kein Zweifel, dass Alejandro Valverde einer der besten Radfahrer in der Geschichte Spaniens ist. El Bala" hat die Herzen der meisten Fans erobert. Seine Art, Rennen zu fahren und Wettkämpfe zu bestreiten, hat alle, die ihn in seiner Glanzzeit erleben durften, dazu gebracht, sich in ihn zu verlieben.

Heute nimmt Valverde an Schotterrennen teil. Gleichzeitig kombiniert er seine Tätigkeit mit der des spanischen Trainers (der kürzlich ernannt wurde) und des Botschafters des Movistar-Teams. In der wenigen freien Zeit, die ihm bleibt, hat der spanische Radrennfahrer den französischen Medien ein langes Exklusivinterview gegeben, Vélofuté.

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Darin sprach Alejandro Valverde über interessante Themen. Unter anderem erwähnte er seinen Sieg bei den Weltmeisterschaften in Innsbruck als den besten Sieg seiner Karriere. Er sprach auch über sein größtes Bedauern, wie die Tour de France 2017, bei der er in der ersten Etappe aufgrund eines Sturzes aufgeben musste.

"Die Tour de France 2017 war die schmerzhafteste für mich. Ich war in Topform und das Rennen lief sehr gut für mich. Ich sah mich großartige Dinge tun, aber ich stürzte und gab am ersten Tag auf, was sehr hart war", sagte Valverde während des Interviews mit dem französischen Medienunternehmen.

Mit 45 Jahren weigert sich Alejandro Valverde immer noch, sein Fahrrad ganz an den Nagel zu hängen. Wie bereits erwähnt, nimmt er weiterhin an Schotterrennen teil (und gewinnt). Beim letzten dieser Rennen, dem Schotterrennen von Castellón, siegte er in dominanter Manier.

In dem Interview sprach er auch über sein Geheimnis der Langlebigkeit: "Letztendlich ist das Geheimnis meine Leidenschaft. Es ist nicht schwer, in der Elite zu bleiben, wenn man wirklich Spaß daran hat und es nicht viel Arbeit erfordert."

Tatsächlich zog er sich auf hohem Niveau aus dem Straßenradsport zurück: "Als ich mich im Alter von 42 Jahren vom Straßenradsport zurückzog, kam ich bei den letzten drei oder vier Rennen, die ich in Italien fuhr, unter die Top 5, mein Niveau war also immer noch recht hoch. Aber am Ende des Tages sind es 20 Jahre, es muss einen Anfang und ein Ende geben", fügte er hinzu.