„Wir werden in dieser Saison die beste Version von Remco Evenepoel sehen“ – José De Cauwer warnt, die Tour de France werde Red Bulls 2026 definieren

Die Zahlen liefern den schnellen Hype. Sechs Siege an acht Renntagen, ein makelloser Auftaktblock in neuen Farben und das unmittelbare Gefühl, dass Remco Evenepoel bei Red Bull - BORA - hansgrohe genau dort gelandet ist, wo er sein will. Auf dem Papier hätte sein Start in das Jahr 2026 kaum schärfer ausfallen können.

Für Jose De Cauwer ist diese Frühform jedoch nur das Vorspiel. Die eigentliche Geschichte, und das eigentliche Urteil, liegt noch Monate die Straße hinunter.

„Wir werden in dieser Saison die beste Version von Remco Evenepoel sehen“, sagte De Cauwer in seiner Sporza-Analyse. „Aber egal, was passiert: Diese Saison dreht sich nur um die Tour.“

Evenepoels unmittelbare Wirkung bei Red Bull ist eindrucksvoll, aber in De Cauwrs Augen vollkommen folgerichtig. Ein sauberer Winter, störungsfreie Vorbereitung und ein Fahrer, der nun fest in seinen Mittzwanzigern steht, ergeben zusammen eher eine natürliche Weiterentwicklung als einen plötzlichen Sprung. „Remco ist ohne Rückschläge durch den Winter gekommen und hat hart gearbeitet“, betonte De Cauwer. „Dann sind diese Ergebnisse keine Überraschung. Aber wir dürfen nicht alles, was Remco macht, als selbstverständlich nehmen.“

Dieser Kontext ist entscheidend. Evenepoel kam nicht als Formsuchender zu Red Bull. Er kam als Fahrer, der die letzten Prozentpunkte sucht – körperlich und strukturell –, um Potenzial in Tour-de-France-Kontention zu verwandeln.

Red Bull hat seit Evenepoels Ankunft klar gemacht, dass es 2026 nicht um frühe Trophäen für die Optik geht. Es geht um Juli. Die Siege bei der Challenge Mallorca, die Kontrolle in den Etappenrennen und die sichtbare Autorität im Feld sind nützliche Signale, beantworten aber nicht die entscheidende Frage.

Kann er die Lücke zu Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard schließen, wenn es wirklich zählt?

De Cauwer ist sich sicher, dass die interne Logik bei Red Bull dieser Realität folgt. „Remco ist derzeit dort, wo er sein will“, sagte er. „Und Richtung Sommer kann er noch ein paar Kilo verlieren.“

Mit anderen Worten: Das ist nicht die Topform. Es ist Positionierung.

Mit 26 sieht De Cauwer Evenepoel an der Schwelle zur wichtigsten Phase seiner Karriere. Nicht wegen des Talents, das nie zur Debatte stand, sondern wegen Timing und Reife.

„Er ist jetzt 26, er ist reif und bereit, das Beste aus sich herauszuholen“, sagte De Cauwer. „Ohne Unfälle werden wir in dieser Saison die beste Version von Evenepoel sehen.“

Diese Einschätzung passt zu Red Bulls Gesamtstrategie. Das Team baut bewusst eine Tour-Struktur um mehrere Anführer, Erfahrung und Persönlichkeitsharmonie, statt Evenepoel schon ab Januar alles allein tragen zu lassen.

Vielleicht der auffälligste Teil von De Cauwrs Analyse betrifft nicht den Toursieg, sondern die Messlatte für Erfolg, falls Evenepoel darunter bleibt.

„Angenommen, Remco gewinnt die Tour nicht, oder nie. Ist er dann ein schlechterer Fahrer als Lucien Van Impe? Das glaube ich nicht“, sagte er.

Es ist eine Erinnerung daran, wie extrem die Maßstäbe für Evenepoel bereits sind. Seine Palmares in diesem Alter wären für die meisten Profis karriereprägend, doch die Debatte kreist fast ausschließlich um ein einziges Rennen und einen einzigen Rivalen.

„Wenn jemand besser ist als er“, ergänzte De Cauwer, „dann ist er der zweitbeste Radfahrer der Welt. Ist das etwas Schlechtes?“

Diese Perspektive erklärt auch De Cauwrs Skepsis gegenüber Nebenprojekten 2026, inklusive der hartnäckigen Spekulationen um einen Start bei der Ronde van Vlaanderen. „Remco sucht noch immer nach dem einen großen Moment, den wir alle wollen“, sagte er. „Der Annäherung an Pogacar bei der Tour. Ich finde, alles andere sollte dafür zurückstehen.“

Red Bulls Aufgabe ist es aus De Cauwrs Sicht, diese Klarheit zu schützen. „Ich hoffe, sie geben möglichen Launen nicht nach“, sagte er. „Plan A, die Tour, ist das Wichtigste.“

Evenepoels explosiver Start bei Red Bull hat genau das geliefert, was er sollte. Er hat bestätigt, dass der Wechsel Sinn ergibt, dass die Vorbereitung gegriffen hat und dass der Fahrer sich in seinem neuen Umfeld wohl und selbstsicher präsentiert.

Doch wie De Cauwer warnt, wird all das letztlich nichts bedeuten, wenn sich diese Signale nicht dort in Fortschritt übersetzen, wo der Sport seine härtesten Linien zieht.

Die beste Version von Remco Evenepoel mag bereits auftauchen. Red Bulls Jahr 2026 wird dennoch davon definiert, ob diese Version endlich die Balance bei der Tour de France verschieben kann.