„Ich will nichts bereuen“ – Julian Alaphilippe kehrt motiviert zu Strade Bianche zurück

Für Julian Alaphilippe gehört Strade Bianche seit Jahren zu den Rennen, die perfekt zu seinem Instinkt als Fahrer passen. Der Franzose gewann 2019 auf den weißen Straßen der Toskana und fuhr 2021 mit Rang zwei erneut auf das Podium - zwei Ergebnisse, die deutlich zeigen, wie gut ihm der explosive Mix aus Schottersektoren und steilen Anstiegen liegt.

Nun kehrt Alaphilippe vor der Ausgabe 2026 mit klarer Entschlossenheit nach Siena zurück und will auf diesem Kurs nichts unversucht lassen.

Im Gespräch mit WielerFlits erklärte der zweifache Weltmeister, dass sein Fokus ausschließlich darauf liegt, auf einem Kurs, den er immer geliebt hat, alles zu geben. „Ich will einfach keine Reue haben. Strade ist eines meiner Lieblingsrennen, und ich freue mich riesig, dorthin zurückzukehren. Ich werde alles daransetzen, das bestmögliche Rennen zu fahren.“

Strade Bianche lieferte einige der prägendsten Momente in Alaphilippes Karriere. Sein Sieg im Jahr 2019 folgte auf ein dramatisches Finale in Siena. Auf der brutal steilen Via Santa Caterina setzte er sich entscheidend ab und jubelte wenig später auf der Piazza del Campo über seinen Triumph.

Zwei Jahre später stand er erneut kurz davor, das Rennen zu gewinnen. 2021 belegte Alaphilippe nach einem explosiven Finale in den toskanischen Hügeln Rang zwei. Diese Resultate machten deutlich, dass dieses Rennen zu den natürlichsten Bühnen für seinen aggressiven Fahrstil gehört.

Die darauffolgenden Ausgaben verliefen allerdings deutlich schwieriger. Alaphilippe wurde 2022 nur 57., belegte 2023 Rang 43 und musste 2024 das Rennen aufgeben - Resultate, die eine schwierige Phase seiner Karriere mit Verletzungen und unterbrochenen Saisons widerspiegeln.

Trotz dieser Rückschläge passen die Eigenschaften des Rennens weiterhin perfekt zu seinen Stärken. Kurze, steile Anstiege, technische Schottersektoren und ein explosives Finale belohnen Fahrer, die bereit sind, lange vor dem Ziel alles zu investieren.

„Aber ich bin super motiviert, und ich hoffe… ich habe alles getan, um mit dem bestmöglichen Gefühl an den Start zu kommen“, sagte Alaphilippe im selben Interview.

Für den Franzosen markiert Strade Bianche zudem den Beginn einer wichtigen Phase seiner Saison. Nachdem er sich in diesem Jahr erneut stärker auf hügelige Rennen statt auf Kopfsteinpflaster-Klassiker konzentriert, werden die kommenden Wochen die Richtung seines Frühjahrs bestimmen.

„Jetzt beginnt eine wichtige Phase der Saison für das Team und für mich, mit Strade Bianche und San Remo“, erklärte er. „Später im Frühling werden alle Ardennen-Klassiker wichtig sein. Von Strade bis Luttich zählt alles.“

Dieser Rennkalender stellt Strade Bianche an den Beginn einer Serie von Wettbewerben, die traditionell perfekt zu Alaphilippes explosiver Kletterstärke passen.

Will Alaphilippe erneut ganz vorne mitfahren, wartet jedoch eine enorme Herausforderung. Die Startliste der Ausgabe 2026 wird erneut von Tadej Pogacar angeführt, der die jüngsten Ausgaben geprägt hat und als der Fahrer gilt, den es auf den Schotterstraßen der Toskana zu schlagen gilt.

Der Kapitän des UAE Team Emirates - XRG reist mit einem starken Team an, darunter Isaac del Toro und Jan Christen. Zu den weiteren großen Anwärtern auf den Sieg zählen Wout van Aert, Tom Pidcock, Ben Healy und Matej Mohoric.

Für Alaphilippe und das Tudor Pro Cycling Team bleibt der Ansatz dennoch klar: Sie wollen ihr eigenes Rennen fahren, statt sich zu stark an der Konkurrenz zu orientieren.

„Um ehrlich und realistisch zu sein: Darüber denken wir nicht wirklich nach“, sagte er. „Wir konzentrieren uns nur darauf, was wir tun können. Aus meiner Sicht will ich einfach das bestmögliche Rennen fahren und natürlich versuchen, das bestmögliche Ergebnis zu holen. Dafür werde ich alles geben.“

Mit einem früheren Sieg in seiner Bilanz und einem Kurs, der bereits sein größtes Können hervorgebracht hat, bietet Strade Bianche Alaphilippe erneut die Chance, sich auf Terrain, auf dem er schon glänzte, mit den stärksten Fahrern des Pelotons zu messen.