„Visma hätte Jonas zum Mond schicken können ... das Ergebnis wäre dasselbe“ – Michael Rasmussen spricht Vingegaard jede Chance ab, Tadej Pogacar erneut zu schlagen
RadsportMittwoch, 05 August 2026 um 13:00
Michael Rasmussen sieht keinen offensichtlichen Weg für Jonas Vingegaard zurück an Tadej Pogacar vorbei und weist die Erklärung des Team Visma | Lease a Bike-Kapitäns für seine fehlende Explosivität bei der Tour de France als „faule Ausrede“ zurück.
Vingegaard hatte erklärt, seine Vorbereitung auf den Giro d’Italia habe ihn besser für lange, gleichmäßige Anstiege gerüstet als für die kurzen Antritte, die die Tour immer wieder prägten. Bei nur fünf Wochen Abstand zwischen den beiden Grand Tours blieb wenig Zeit, die für Italien aufgebauten körperlichen Eigenschaften grundlegend umzubauen.
Diese Erklärung überzeugt Rasmussen nicht. Der frühere Tour-Anwärter ist der Ansicht, ein voller Monat habe Visma gereicht, um wieder mehr Schärfe einzubauen, und er weist auch die Annahme zurück, Vingegaard sei mit großer Ermüdung aus dem Giro gekommen.
Noch gravierender: Rasmussen bezweifelt, dass eine Anpassung das Ergebnis verändert hätte. Pogacar hatte bereits viereinhalb Minuten Vorsprung, bevor Vingegaard auf der 15. Etappe stürzte – Teil einer Serie, in der der Slowene eine Rivalität, die einst nahezu ausgeglichen war, klar unter seine Kontrolle gebracht hat.
„Das klingt nach einer faulen Ausrede“
„Das klingt nach einer faulen Ausrede“, sagte Rasmussen bei Viaplay. „Sie hatten den gesamten Monat zwischen Giro und Tour, um ihn explosiver zu machen.“
Vingegaard dominierte den Giro bei seinem Debüt, gewann fünf Etappen und komplettierte seine Sammlung aller drei Grand Tours. Er lag am Ende mehr als fünf Minuten vor Felix Gall und geriet in der Schlusswoche kaum ernsthaft unter Druck. „Er kam nicht müde aus dem Giro, wenn man sieht, wie überzeugend er ihn gewonnen hat“, fügte Rasmussen hinzu.
Die Tour legte eine Schwäche offen, die in Italien deutlich weniger ins Gewicht fiel. Pogacar machte wiederholt Boden gut mit abrupten Tempowechseln, während Vingegaard jene Beschleunigungen vermissen ließ, mit denen er in früheren Duellen ähnliche Attacken neutralisiert hatte.
Die ersten Abstände entstanden noch vor den entscheidenden Hochgebirgsetappen. Auf dem Tourmalet nahm Pogacar Vingegaard dann 2:42 Minuten ab und baute den Vorsprung weiter aus, bevor das gebrochene Schlüsselbein des Dänen seinen Angriff beendete.
Zuvor hatte Vingegaard bei seinen ersten fünf Tour-Starts jeweils die Top 2 erreicht, Pogacar 2022 und 2023 geschlagen und die folgenden beiden Ausgaben verloren. Sein Ausstieg 2026 beendete diese Serie und ließ Pogacar dem fünften Gelben Trikot entgegenfahren.
Rasmussen sieht keine Trainingslösung für die Lücke zu Pogacar
Für Visma geht es nun um mehr als die Frage, ob man Vingegaards Tour-Vorbereitung wieder mit mehr Explosivität anreichert. Ihr Kapitän hat Pogacar bei der Rundfahrt seit 2023 nicht mehr besiegt, während der Abstand zwischen beiden in Pogacars jüngster Siegesserie gewachsen ist.
Rasmussen glaubt, dass das Juli-Ergebnis durch kein Trainingsdetail zu kippen war. „Visma hätte Jonas zum Mond schicken können“, sagte er. „Das Resultat wäre dasselbe geblieben: Niederlage gegen Tadej Pogacar.“
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Vingegaards zwei Toursiege belegen dennoch, dass Pogacar nicht unantastbar ist. 2022 brach Visma ihn durch wiederholte Attacken am Col du Granon, 2023 lieferte Vingegaard im Zeitfahren und am Col de la Loze die beste Tour-Leistung seiner Karriere.
Seitdem hat sich das Kräfteverhältnis deutlich verschoben. Pogacar kehrte 2024 mit stärkerer Mannschaft und höherem Kletterniveau zur Tour zurück, verteidigte 2025 Gelb und hatte bereits wieder einen komfortablen Vorsprung, als Vingegaard 2026 stürzte.
Vingegaard muss sich zunächst von der Operation erholen, bevor über seinen weiteren Saisonverlauf entschieden wird. Seine nächste Tour-Vorbereitung dürfte deutlich mehr Vorlauf bieten als der enge Wechsel nach dem Giro. Für Rasmussen bleibt jedoch Pogacar selbst – und nicht Vismas Trainingswahl – das Hindernis, das sich womöglich nicht lösen lässt.
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
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