UCI-Teamranglisten-Update | UAE festigt die Führung, Red Bull setzt sich von Visma ab und Picnics Absturz nimmt Fahrt auf

Die Frühjahrsklassiker biegen auf die Zielgerade ein. In der vergangenen Woche standen mehrere Top-Rennen auf dem Programm, angeführt vom Amstel Gold Race als Auftakt des Ardennen-Triptychons, das in dieser Woche endet. Nach dem niederländischen Klassiker verschob sich die UCI-WorldTour-Rangliste, ebenso nach Rennen wie Brabantse Pijl, O Gran Camiño, Ronde van Limburg und der Tour of Hainan.

Wie seit Saisonbeginn behauptet sich UAE Team Emirates - XRG klar an der Spitze mit 11.084,4 Punkten. Die prägenden Fahrer der Emirate waren Benoît Cosnefroy, Dritter beim Amstel Gold Race (325 Punkte) und bei der Brabantse Pijl (140 Punkte), sowie Adam Yates, Gesamtsieger von O Gran Camiño inklusive eines Etappenerfolgs (135 Punkte).

Dahinter jagt ein starkes Red Bull - BORA - hansgrohe, das in dieser Woche die 8.000-Punkte-Marke überschritten hat und sich von Visma | Lease a Bike, weiterhin Dritter, absetzt. Das deutsche Team feierte mit Remco Evenepoels Prestigesieg beim Amstel Gold Race (500 UCI-Punkte) einen dicken Zähler. Decathlon CMA CGM bleibt nach einer verhaltenen Woche Vierter.

Abseits der großen Bühne punktete XDS Astana Team bei der Tour of Hainan kräftig. Thomas Silva gewann die Gesamtwertung und zwei Etappen (305 Punkte), unterstützt von Nicolas Vinokurov als Sechstem (80 Punkte). Das hilft, schwächere Sprintausbeuten zu kaschieren.

Im übrigen Top 10 überholte Alpecin-Premier Tech (6.) Bahrain - Victorious (7.) dank Amstel-Überraschungsmann Emiel Verstrynge auf Rang fünf (225 Punkte). Jayco AlUla hält erneut Platz acht. Soudal - Quick-Step bleibt Neunter. Lidl-Trek klettert zwei Positionen in die Top 10, vor allem dank Mattias Skjelmose als Zweitem beim Amstel Gold Race.

Am Rand der WorldTour gab es keine großen Verschiebungen (abgesehen davon, dass Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team nach Quinten Hermans’ Brabantse-Pijl-Podium Unibet Rose Rockets etwas näherkommt). Cofidis führt das ProTeam-Klassement mit 700 Punkten Vorsprung an, Q36.5, Unibet und Tudor liegen innerhalb von 300 Punkten.

Weiter unten ist der Kampf um Platz 30 interessant, der für eine Grand-Tour-Einladung nötig ist. Novo Nordisk, Flanders-Baloise und Modern Pro Adventure werden wohl klar außerhalb dieses Rennens erwartet (trotz starker Auftritte von Tom Crabbe und Byron Munton für die beiden letztgenannten Teams).

Italienische Mannschaften stecken allerdings ebenfalls in der Klemme. Derzeit liegt nur Polti VisitMalta sicher in den Top 30. Solution Tech NIPPO Rali – 2025 auf Rang 31 – hält sich mühsam auf Platz 30, 18 Punkte vor dem kontinentaleingestuften Li Ning Star. Das chinesische Team hat jedoch bei der Tour of Fergana (2.2) in Usbekistan spürbar gepunktet und schließt damit die Lücke, während das Continental-Team Terengganu Cycling Team bis auf 20 Punkte an Solution Tech herangerückt ist.

Noch düsterer ist die Lage bei Bardiani CSF 7 Saber und MBH Bank CSB Telecom Fort auf den Plätzen 35 und 36. Bardiani ist für den diesjährigen Giro d’Italia eingeladen und kann dort reichlich Punkte sammeln, doch beide Teams müssen zeitnah Tritt fassen.

Im Gegensatz zu den italienischen Problemen präsentieren sich spanische Aufgebote derzeit beachtlich: Burgos ist 23., Caja Rural 24., Kern Pharma 27. und Euskaltel – 2026 aus den Grand-Tour-Plänen herausgefallen – 28. Alle liegen bereits in der zweiten Aprilhälfte über 1.000 UCI-Punkten.

Noch bemerkenswerter: Alle vier spanischen ProTeams rangieren vor dem WorldTour-Team Picnic PostNL. Die Niederländer stecken in einer spürbaren Krise. Ihr bisher einziger verlässlicher Punktelieferant 2026, Pavel Bittner, verantwortet fast die Hälfte der Picnic-Zähler (485 von 1.016). Zweitbester Scorer ist Neo-Profi Frits Biesterbos mit 104 Punkten.

Es mangelt Picnic nicht grundsätzlich an Qualität, doch zentrale Fahrer waren im Frühjahr lange verletzt oder krank. So kommen die Stars Max Poole, Casper van Uden, Fabio Jakobsen, John Degenkolb und Warren Barguil zusammen bislang auf 75 UCI-Punkte. Und das überwiegend dank Degenkolbs 60.