„Tadej im direkten Duell zu schlagen, ist fast unmöglich“ – Pogačars Abwesenheit verändert alles, während Movistar den Vuelta-Sieg anpeilt
RadsportFreitag, 04 September 2026 um 12:30
Das Movistar Team zählt bei der Vuelta a España zu den prägenden Akteuren, getragen von der Form von Enric Mas und einer Teamstrategie, die es der spanischen Mannschaft erlaubt, die großen Favoriten herauszufordern. Nach dem Ausstieg von Tadej Pogacar profitiert das Team und jagt einen historischen Sieg.
José Joaquín Rojas, der Teammanager, analysierte im Programm El Larguero (Cadena SER) die aktuelle Lage und den Plan, den sie an einem Tag mit klarem Ziel ausführten: Primoz Roglic attackieren.
Die Strategie war alles andere als improvisiert. Die Mannschaft hatte diese Etappe seit Tagen als Chance markiert, Zeit gutzumachen, indem sie Fahrer in die Gruppe schickte. Der Plan ging nahezu perfekt auf, mit herausragenden Auftritten von Pablo Castrillo und Raúl García Pierna, zwei Bausteinen, die Movistar in der entscheidenden Phase ausspielen konnte.
Rojas ordnete auch die Erwartungen ein, mit denen das Movistar Team ins Rennen ging. Der ursprüngliche Plan sah vor, Enric Mas und Cian Uijtdebroeks an der Spitze mitfahren zu lassen, mit dem Podium als Hauptziel. Doch die Anwesenheit von Tadej Pogacar veränderte das Rennen und zwang die Spanier, ihre Ambitionen anzupassen. Mit dem Slowenen als klarem Topfavoriten schien der Gesamtsieg für den Rest nahezu außer Reichweite.
In diesem Rahmen akzeptierte Movistar, dass das realistischste Ziel der Kampf um Rang zwei war, ohne das Podium aus den Augen zu verlieren. Rojas erklärte, dass ein Duell mit Pogacar „unter gleichen Bedingungen fast unmöglich“ sei, ein Satz, der ihren Ansatz von Beginn an zusammenfasst. Es war eine nüchterne Strategie bei den Zielen, hinderte das Team aber nicht daran, die Initiative zu ergreifen, wenn das Rennen es zuließ. Nun steht Enric Mas wieder fest im Kreis der Hauptprotagonisten.
„Wir genießen einen Enric, der uns ein super schönes Rennen schenkt“
Vor allem hob Rojas die Leistung von Enric Mas und seine Herangehensweise an diese Vuelta hervor. „Wir genießen vor allem einen Enric, der uns ein super schönes, super aufregendes Rennen schenkt“, sagte der Manager, zufrieden mit den Fortschritten des Spaniers und der wachsenden Dynamik des Teams. Für Rojas gilt es nun, dieses Niveau bis ins Ziel zu halten.
Die spanische Mannschaft hatte diesen Tag seit Längerem eingerahmt. „Wir hatten ihn markiert, seit wir die Führung übernommen haben“, erklärte Rojas und betonte, dass das Team begonnen habe, für bestimmte Tage spezifische Strategien zu entwickeln. Die eben bestrittene Etappe war eine der rot markierten, vor allem weil das Profil erlaubte, mehrere Figuren zu bewegen und sie anschließend im Finale einzusetzen.
„Es war einer der markierten Tage, vor allem, weil er strategisch einer der besten war, um die Mannschaft in Bewegung zu bringen“, gab er zu. Der Schlüssel war, Fahrer nach vorne zu schicken, damit sie später als taktisches Werkzeug für Enric Mas dienen konnten. Das Finale, weniger fordernd als die vorherigen Abschnitte, bot zudem die Möglichkeit, diese Karten zugunsten des Teamkapitäns auszuspielen.
Der Plan funktionierte nahezu perfekt. „Als ich es so aufgezogen habe, hat es Klick gemacht, und diesmal ist es fast perfekt aufgegangen“, fasste Rojas zusammen. Der Manager lobte besonders die Arbeit von Pablo Castrillo, die er als „ungeheuerlich“ bezeichnete, und die von Raúl García Pierna. Beide waren entscheidend für eine Strategie, die Movistar die Initiative überließ und Zeit auf einen der wichtigsten Rivalen von Mas gutmachen ließ.
„Wenn Tadej ins Rennen kommt, ändert das für jedes Team alles“
Die aktuelle Lage von Movistar war jedoch schwer vorherzusehen, bevor Pogacars Teilnahme bestätigt war. Rojas räumte ein, dass die ursprüngliche Kaderplanung auf ein anderes Szenario zugeschnitten war. Die Ankunft des überragenden Favoriten veränderte die Ziele fast aller Teams und zwang sie, ihre Gesamtklassement-Ambitionen neu zu kalibrieren.
„Wenn Tadej ins Rennen kommt, ändert das für jedes Team alles“, sagte er. Der Movistar-Manager wurde deutlich, als er die Chancen bewertete, den Slowenen zu schlagen: „Wir spielen um Platz zwei, denn Tadej im direkten Duell zu schlagen, ist fast unmöglich.“ Das drückt Respekt vor dem Champion aus, ist aber auch eine nüchterne Lesart des Rennens.
Darum war Movistars ursprüngliches Ziel der Kampf ums Podium. Rojas erinnerte daran, dass Enric Mas dafür nicht die einzige Karte war, da man auch auf Uijtdebroeks setzte, dessen Sturz am ersten Tag ihn jedoch zur Aufgabe zwang. Mit beiden Fahrern war der Plan, um die Topränge zu kämpfen, aber stets mit realistischer Perspektive.
„Kampf ums Podium, aber mit beiden Füßen auf dem Boden“, erläuterte Rojas. Der Manager verwies auf Lehren der vergangenen Jahre, insbesondere im Fall von Enric Mas. Die Erwartungen an den Mallorquiner hatten sich zeitweise in zusätzlichen Druck verwandelt, wenn die Ergebnisse ausblieben.
Tadej Pogacar und Enric Mas auf Etappe 6 von La Vuelta
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„Er hat so viele Erwartungen geweckt, dass die kalte Dusche danach umso härter war“
In diesem Sinne sieht Rojas eine der großen Veränderungen dieser Vuelta darin, das Rennen anzugehen, ohne Enric Mas mit überzogenen Erwartungen zu belasten. „Was uns in den letzten Jahren passiert ist, vor allem Enric, war, dass er so viele Erwartungen geweckt hat, dass, wenn man sie nicht erfüllt, die kalte Dusche danach umso härter war“, sagte er.
Die Botschaft des Managers fasst eine Philosophie zusammen, die Movistar in dieser Ausgabe umzusetzen scheint: mit Ambition antreten und zugleich die Realität im Blick behalten. Pogacars Präsenz machte einen Sieg auf Augenhöhe praktisch unmöglich, während das Podium als vernünftigeres Ziel herausstach. Diese Sicht erlaubte dem Team auch, mehr Risiko zu gehen, wenn es die Rennlage hergab.
Die Strategie des Tages ist ein Beispiel dafür. Movistar wartete nicht nur auf den Moment von Enric Mas, sondern setzte früh Helfer ein, um Rivalen zu zermürben und mehrere taktische Szenarien zu schaffen. Castrillo und García Pierna waren zentrale Figuren dieses Plans und zeigten, dass das Team weit mehr sein kann als nur der Wasserträger seines Kapitäns.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
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