„Sie waren einfach stärker als wir“: Pellizzari muss sich mit Rang drei begnügen, Jorgensons späte Bonussekunden-Attacke zahlt sich aus

Die Tirreno–Adriatico 2026 endete mit einem packenden Finaltag in San Benedetto del Tronto. Während Jonathan Milan seine rohe Kraft im Massensprint ausspielte und siegte und Isaac del Toro souverän den Gesamtsieg absicherte, gab es späte GC-Dramatik: Matteo Jorgenson setzte einen perfekten taktischen Coup und entriss Giulio Pellizzari den zweiten Gesamtrang.

Während für die Sprinter der Etappensieg im Fokus stand, wurde der Zwischensprint auf dem Schlussrundkurs zum entscheidenden Schauplatz im Kampf ums Gesamtpodium. Team Visma | Lease a Bike fuhr einen makellosen Lead-out für Matteo Jorgenson, der die maximalen Bonifikationssekunden einsammelte. Dieser clevere Schachzug ließ den Amerikaner an Giulio Pellizzari vorbeiziehen und hinter Del Toro Gesamtrang zwei sichern.

Trotz des Rückfalls auf Gesamtrang drei in den finalen Kilometern blieb Giulio Pellizzari von Red Bull - Bora - Hansgrohe nach einer herausragenden Woche positiv. Der junge Italiener trug das Leadertrikot und fuhr durch seine Heimatstadt. Nach der Etappe bilanzierte er die Teamleistung und das surreale Erlebnis, Grand-Tour-Sieger an seiner Seite arbeiten zu sehen.

„Ja, ich meine, es war eine super unglaubliche Woche für uns als Team“, erklärte Pellizzari in einem Interview nach dem Rennen. „Wir können stolz auf das sein, was wir geleistet haben, und das werden wir sicher nicht vergessen.“

Auf die Frage nach Legenden wie Primoz Roglic und Jai Hindley, die für ihn fuhren, reagierte Pellizzari demütig. „Ja, für mich ist das verrückt. Schon nur mit ihnen zu fahren ist unglaublich, und diese Woche haben sie mir sehr geholfen. Deshalb muss ich ihnen und dem ganzen Team danken. Wir haben einen super Job gemacht und wir versuchen, noch mehr zu erreichen.“

Zur späten GC-Positionsänderung mit Jorgenson nahm Pellizzari das Ergebnis gelassen hin und erkannte an, dass der Amerikaner beim Zwischensprint einfach stärker war. „Nein, ich meine, natürlich wäre ich lieber Zweiter, aber wir haben es versucht. Wir sind auf die Bonifikationssekunden gegangen, aber sie waren einfach stärker als wir.“

Er verwies zudem auf das hohe Tempo der Schlussetappe und setzte in der hektischen Finale auf Sicherheit statt unnötiges Risiko. „Ja, es war wirklich, wirklich schnell. Wir sind den zweiten Anstieg wirklich, wirklich Vollgas gefahren, aber das Ende war etwas gefährlich, also bin ich einfach hinten geblieben und wir sind sicher ins Ziel gekommen.“