„Sie hätten mir von Van Aert erzählen sollen“ – Del Toro über den Moment der Verwirrung auf der Finestre beim Giro

Isaac Del Toro sprach offen über den Tag, an dem er den Giro d’Italia verlor – und über die Verwirrung, die den entscheidenden Moment seines Debüts bei der italienischen Grand Tour überschattete. Im Gespräch mit GCN en Español äußerte der 21-jährige Mexikaner seine Frustration über die chaotische Funkkommunikation seines Teams am Colle delle Finestre, die aus einem Märchentag einen herzzerreißenden Moment machte.

Del Toro startete in die 20. Etappe nach Sestriere als Träger des Maglia Rosa, 43 Sekunden vor Richard Carapaz und 1 Minute 21 vor Simon Yates. Seit der Schotteretappe in der Toskana am 9. Tag hatte er das Rennen dominiert, Favoriten überrundet und erfahrenere Konkurrenten ausmanövriert, um der jüngste Giro-Führende seit fast zwei Jahrzehnten zu werden. Doch als das Peloton die brutalen Schotterrampen des Finestre erreichte – dem höchsten Anstieg des Rennens und seiner symbolischen Cima Coppi – wendete sich das Blatt.

EF Education-EasyPost zündete den Anstieg nach Carapaz und isolierte Del Toro von seinen UAE Team Emirates - XRG Teamkollegen. Der Fahrer im Rosa Trikot entschied sich dafür, sich zurückzuhalten, anstatt den frühen Angriffen zu folgen: "Ich bin nicht sofort mitgegangen", erklärte er. "Es ist ein einstündiger Anstieg, und die Anstrengung von EF machte keinen Sinn. Erst als Brandon McNulty und Rafal Majka weg waren, bin ich rübergefahren.

Diese Brücke brachte ihn zu Carapaz - und dann kam Yates. Der unruhige Waffenstillstand des Trios dauerte nur ein paar Minuten. Yates, der das ganze Rennen über abgewartet hatte, beschleunigte und riss sofort das Tageslicht auf. Das war der Schachzug, der den Giro entschied: "Carapaz hatte die besten Beine im Rennen gezeigt, also sagten sie mir über Funk, ich solle auf ihn aufpassen", sagte Del Toro. "Ich denke, ich würde es jetzt anders machen, aber ich habe Fehler gemacht - einige davon aufgrund meiner Unerfahrenheit.

Als Yates sich absetzte, gelang Visma | Lease a Bike der perfekte Coup: Wout van Aert, der sich bereits in der ersten Ausreißergruppe des Tages befand, ließ sich zurückfallen, um seinem Teamkollegen bei der Abfahrt und der Einfahrt nach Sestriere zu helfen. Gemeinsam machten sie den Vorsprung von Del Toro zunichte.

Was Del Toro bis heute am meisten schmerzt, ist, wie langsam die Realität ihn erreichte: „Als ich im Funk hörte, dass Yates auf der Strecke war – und auch Van Aert –, hatte Simon bereits 55 Sekunden Vorsprung“, erinnert er sich. „Das hat mich geschockt. Sie hätten mir von Van Aert erzählen sollen, als er noch zehn Sekunden Vorsprung hatte. Dann hätte ich gesagt: Lasst uns angreifen, lasst es uns versuchen.“

Als Del Toro die Situation schließlich begriff, war es bereits zu spät. Yates schloss zu Van Aert auf, setzte sich ab und verwandelte seinen Rückstand von 1:21 Minuten bis ins Ziel nach Sestriere in einen Vorsprung von fast vier Minuten.

„Ich glaube, das Auto wollte nicht, dass ich das Limit überschreite und vielleicht nur Fünfter oder Sechster werde“, sagte Del Toro. „Am Ende haben wir nur einen Platz verloren, aber die kleinen Fehler haben uns teuer zu stehen gekommen. Ich habe einen taktischen Fehler gemacht – ich habe Details wie Van Aert vergessen.“

Trotz des gebrochenen Herzens betont Del Toro, dass diese Erfahrung seine Entschlossenheit nur gestärkt hat.

„Als Simon zurückkam, wusste ich, dass ich den Giro verlieren würde“, sagte er. „Sie wollten beide angreifen, und mit ihrem Gewicht und den Höhenmetern hatten sie den Vorteil. Ich bin stolz auf meinen Giro – aber nicht auf den zweiten Platz. Ich hätte gewinnen können, und genau das hat mich für die Zukunft gestärkt.“

Diese „Zukunft“ ist es, die Radsport-Insider am meisten elektrisiert. Del Toro mag den Giro auf der Finestre verloren haben, doch er hat sich damit als das nächste große Etappenwunder des Sports angekündigt – ein Fahrer, der bereits weiß, wie es ist, Rosa in Reichweite zu haben, und der genau versteht, was nötig ist, um es zurückzuerobern.