Norwegen kann Fahrer auf die oberste Stufe der
Tour de France bringen, doch
Jonas Abrahamsen glaubt, dass der Sport im eigenen Land still und leise der nötigen Sichtbarkeit beraubt wird, um zu überleben.
Norwegen verliert den Radsport aus dem Blick – Jonas Abrahamsens Warnung zur TV-Sichtbarkeit, Nachwuchs und Zukunft des Sports
Die Sorge dreht sich nicht um Medaillen, Prestige oder seine eigene Durchbruchssaison. Abrahamsen fragt vielmehr, was als Nächstes passiert – und wer sich inspirieren lässt –, wenn der Profiradsport weiter von norwegischen Bildschirmen verschwindet.
Im Gespräch mit Domestique formulierte der
Uno-X Mobility-Fahrer eine Warnung, die weit über ein einzelnes Rennen oder eine Kalenderentscheidung hinausreicht.
„Wenn du kein Profirennen im Fernsehen hast, können kleine Kinder die Stars nicht sehen“, sagte Abrahamsen und verwies auf die wachsende Lücke zwischen internationalem Erfolg und heimischer Sichtbarkeit.
Sichtbarkeit, nicht Erfolg, ist das eigentliche Problem
Abrahamsens Argument fußt auf Abwesenheit, nicht auf Misserfolg. Das Verschwinden der Tour of Norway aus dem Kalender, uneinheitliche TV-Übertragungen und geringe Präsenz in den Leitmedien haben den Radsport in einem von Wintersport dominierten Land zunehmend an den Rand gedrängt.
Die Dimension des Problems frustriert ihn gerade deshalb, weil es lösbar ist. „Es sind vielleicht eine Million Euro. Das ist nichts für Norwegen“, sagte er und betonte, dass die Kosten für die Sicherung eines Profirennens und einer relevanten Berichterstattung gering seien im Vergleich zur langfristigen Wirkung auf Teilnahme und Entwicklung. „Es ist so wichtig für den Sport.“
Für Abrahamsen sind die Folgen generationenprägend. Ohne sichtbare Vorbilder hat der Radsport es schwer, um Aufmerksamkeit zu konkurrieren – egal, wie stark Norweger im Ausland fahren. „Norwegen hat Wintersport immer geliebt“, fügte er hinzu. „Es kann den Radsport genauso lieben.“
Abrahamsen holte 2025 den ersten Tour-Etappensieg für Uno-X
Eine Saison, die zeigt, was möglich ist
Diese Worte wiegen umso schwerer angesichts von Abrahamsens eigenem Werdegang. Sein Tour-de-France-Etappensieg in Toulouse war kein romantischer Ausreißer, sondern das Ergebnis von Erfahrung und Korrektur. Er sprach offen darüber, aus Fehlern früherer Tours gelernt zu haben, seinen Sprint nach dem zu frühen Antritt 2023 später zu timen und Schlüsselmomente mit mehr Zurückhaltung anzugehen.
„Wenn ich meine Energie vor dem Sprint verbrauche, kann ich nicht gewinnen“, sagte er. Der Sieg beruhte auf Geduld und Kalkül statt auf Impuls.
Dieselbe Klarheit prägte seine Rückkehr nach einer Verletzung zu Saisonbeginn. Nach einem Schlüsselbeinbruch kurz vor der Tour suchte Abrahamsen eine eindeutige medizinische Einschätzung statt auf Instinkt zu setzen. „Es war gut, einen Spezialisten zu haben, der sagt, ob du loslegen kannst oder nicht“, sagte er – und stieg fast unmittelbar wieder ins Training ein. Das Ergebnis war nicht nur Teilnahme, sondern Erfolg auf der größten Bühne des Radsports.
Uno-X, Maßstäbe und Verantwortung
Abrahamsens Sichtweise ist auch von seiner langen Verbindung zu Uno-X Mobility geprägt, einem Projekt, das er von nationalen Wurzeln bis zur WorldTour-Bühne wachsen sah. Er schreibt erfahrenen Figuren wie Alexander Kristoff großen Einfluss zu, was Arbeitsmoral und Professionalität angeht, und beschreibt, wie Verhalten statt Worte den Ton im Team setzt. „Jedes Mal, wenn er im Rennen ist, gibt er alles“, sagte Abrahamsen.
Mit dem Fortschritt steigt jedoch die Erwartung. „Wir brauchen mehr Fahrer, die den Schritt zu Siegen machen“, ergänzte er und räumte ein, dass Chancen allein keine Resultate garantieren. Der WorldTour-Status des Teams wurde über anhaltenden Druck und späte Punkteschlachten erarbeitet, nicht über Reputation vergeben.
Eine Warnung, keine Beschwerde
Abrahamsen vermeidet es, seine Aussagen als Groll erscheinen zu lassen. Vielmehr klingen sie wie eine Warnung von jemandem, der beide Seiten des Systems kennt. International floriert der norwegische Radsport. Im eigenen Land fürchtet er, dass er unsichtbar wird.
„Es ist so scheiße“, sagte er zur aktuellen Lage und kehrte immer wieder zum Kernproblem der Sichtbarkeit zurück. Ohne Rennen im Fernsehen, ohne verlässliche Präsenz daheim, verengt sich der Weg, bevor er überhaupt beginnt.
Für Abrahamsen ist die Gefahr klar. Erfolg, den niemand sieht, inspiriert kaum – und ein Sport ohne sichtbare Stars bringt selten neue hervor.