Juan Ayuso sprach nach der Straßenweltmeisterschaft 2025 in Kigali von einem „harten Tag“ auf den Kopfsteinpflasterpassagen. Der Spanier belegte Rang acht, 6:47 Minuten hinter Tadej Pogacar, der mit einem dominanten Solosieg triumphierte. Ayuso war in den entscheidenden Momenten gut positioniert, doch die Kombination aus ständigen Anstiegen und zermürbenden Kopfsteinpflasterabschnitten forderte ihren Tribut.
„Als Team haben wir wirklich gut gearbeitet“, sagte Ayuso im Interview mit Cycling Pro Net auf YouTube und lobte die Unterstützung von Iván Romeo und weiteren Helfern in den ersten vier Stunden. „Sie haben mich anfangs hervorragend betreut, und ich fühlte mich gut, als wir den großen Anstieg erreichten. Längere, anhaltende Anstrengungen liegen mir mehr, und ich konnte eine Weile mit Tadej mithalten.“
Kopfsteinpflasterabschnitte fordern ihren Tribut
Die Kopfsteinpflasterabschnitte der Rundstrecke, einschließlich der kurzen Rampen zum Mont Kigali, erwiesen sich als gnadenlos. „Das Kopfsteinpflaster war heute nicht freundlich zu mir. Ich litt sowohl dort als auch auf dem Kurs. Bei den längeren Anstiegen fühlte ich mich stark, aber das Kopfsteinpflaster war wirklich eine Herausforderung. Ich denke, wenn ich jemals die Ronde van Vlaanderen fahre, wird es hart für mich sein“, räumte Ayuso ein.
In den Schlussphasen reflektierte er seine Entscheidungen. „Als ich am Anstieg abgehängt wurde, glaube ich, dass ich die kluge Entscheidung getroffen habe, zu stoppen und auf die Gruppe zu warten, denn in der Mitte kam ich nicht voran. Es ist ein bisschen bitter – als die Medaillen vergeben wurden, war ich kurz vor dem Kopfsteinpflasterabschnitt etwas zu weit hinten und überquerte die Ziellinie nur etwa zehn Sekunden hinter der Gruppe. Ich wünschte, ich hätte etwas weiter vorn sein können, aber es ist wie es ist.“
Trotz der Enttäuschung zeigte er sich zufrieden mit seinem Einsatz und der Unterstützung seines Teams. „Unter den gegebenen Umständen habe ich alles gegeben, und ich gehe recht zufrieden mit meinem Rennen“, sagte er.
Ayusos Erlebnis verdeutlichte die Härte der Kigali-Strecke, die zahlreiche Fahrer zur Aufgabe zwang. Pogacars Solo, Evenepoels heroische Verfolgung trotz Defekt und der permanente Druck der Favoriten ließen wenig Spielraum für Fahrer wie Ayuso, um auf das Podium zu fahren.
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
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