DISKUSSION | Milano–Torino & Nokere Koerse 2026

Tom Pidcock und Jasper Philipsen lieferten am Mittwoch zwei sehr unterschiedliche, aber gleichermaßen fesselnde Siege, als Milano–Torino und Nokere Koerse in der Saison 2026 kontrastreiche Schaubilder von Kletterpräzision und SprintfPower boten.

In Italien prägten unerbittliche Aggressivität und Timing die ikonischen Superga-Hänge. In Belgien bestimmten Chaos, Zögern und späte Dramatik ein Finale, das letztlich doch wieder den Sprintern in die Karten spielte.

Milano–Torino steuerte lange vor dem Schlussanstieg auf seinen entscheidenden Moment zu: Eine sechsköpfige Ausreißergruppe kontrollierte die frühe Phase, ehe Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team, Red Bull - BORA - hansgrohe und UAE Team Emirates - XRG die Lücke stetig schlossen.

Am ersten Anstieg nach Superga zog das Tempo deutlich an. Primoz Roglic zündete auf den steilen Rampen eine scharfe Attacke, forcierte sofort eine Selektion und reduzierte das Feld auf einen kleinen Kreis an Favoriten. Noch vor dem finalen Anstieg zerfiel das Rennen weiter, als Pidcock und Cian Uijtdebroeks in der Übergangsphase aggressiv attackierten, um einen kontrollierten Bergsprint zu vermeiden.

Adrien Boichis setzte sich kurzzeitig solo ab und verschaffte Red Bull - BORA - hansgrohe einen taktischen Vorteil, doch dahinter rissen die Angriffe nicht ab. Pidcock und Uijtdebroeks gehörten zu den Aktivsten und versuchten wiederholt, die Lücke zu schließen, während das Rennen unter konstantem Druck in die Länge gezogen wurde.

Als Boichis vor dem Schlussanstieg gestellt war, blieben nur noch ausgewählte Favoriten übrig. Am letzten Berg dünnten wiederholte Beschleunigungen das Feld weiter aus, Roglic testete erneut seine Rivalen, während Movistar versuchte, für Uijtdebroeks das Tempo zu stabilisieren.

Innerhalb der letzten zwei Kilometer spaltete sich das Rennen erneut in eine Elitegruppe um Pidcock, Roglic, Tobias Halland Johannessen und Uijtdebroeks. Andere, wie Giulio Pellizzari, mussten dem anhaltenden Druck Tribut zollen.

Die Entscheidung fiel spät. Roglic erhöhte im Schlusskilometer, Uijtdebroeks reagierte, doch keiner der beiden setzte sich entscheidend ab. Stattdessen wählte Pidcock den perfekten Moment, lancierte rund 600 Meter vor dem Ziel und riss auf den steilen Prozenten sofort eine Lücke.

Tom Pidcock gewinnt Milano–Torino 2026 mit einer späten Attacke am Superga rund 600 Meter vor dem Ziel. Nach einem intensiven Rennen mit früher Ausreißergruppe, Tempoarbeit von Pinarello Q36.5, Red Bull – BORA – hansgrohe und UAE, sowie wiederholten Attacken von Pidcock und Cian Uijtdebroeks formierte sich am Schlussanstieg eine kleine Elitegruppe mit Pidcock, Primoz Roglic, Tobias Halland Johannessen und Uijtdebroeks. Trotz mehrerer Vorstöße, vor allem durch Roglic, entschied Pidcock mit perfektem Timing. Johannessen wurde Zweiter, Roglic nach viel Führungsarbeit Dritter.

Während Milano–Torino von Kletterattacken gezeichnet war, folgte Nokere Koerse zunächst einem vertrauten belgischen Muster, bevor das Finale im Chaos entgleiste.

Eine frühe Vierergruppe mit Lionel Taminiaux, Jelle Harteel, Sean Christian und Jonah Killy gab den Takt vor und hielt einen stabilen Vorsprung, während Sprintteams wie Alpecin-Premier Tech und Red Bull - BORA - hansgrohe dahinter kontrollierten.

Trotz Wind und mehrerer Kopfsteinpflasterpassagen blieb das Feld im Mittelteil weitgehend geschlossen. Die Positionskämpfe nahmen zu, doch keine Aktion erwies sich als durchschlagend. Zwischenfälle warfen mehrere Fahrer zurück, darunter Hugo Hofstetter, der mehrfach stürzte, und Pascal Ackermann, der vor der entscheidenden Phase abgehängt wurde.

In den letzten 50 Kilometern erhöhte sich die Intensität, als Mannschaften ohne klare Sprintoption das Rennen aufbrechen wollten. Attacken auf Abschnitten wie der Lange Ast und dem Nokereberg testeten das Feld wiederholt, doch Fahrer wie Gianni Vermeersch neutralisierten die Vorstöße und hielten die Kontrolle.

15 Kilometer vor dem Ziel explodierte das Rennen schließlich, als Alec Segaert eine kraftvolle Soloattacke setzte. In aerodynamischer Haltung baute der Belgier rasch einen deutlichen Vorsprung auf, begünstigt vom Zögern im Feld. Die Präsenz von Bahrain erschwerte die Verfolgung zusätzlich, da Teamkollegen den Rhythmus störten und eine koordinierte Reaktion verhinderten.

Dahinter zerfiel das Rennen in kleine, unorganisierte Gruppen. Mangelnde Zusammenarbeit ließ Segaert seinen Vorsprung ausbauen, und kurz schien ein Solosieg greifbar.

Doch in der Schlussphase verschoben sich die Kräfte erneut. Mit mehr Teams in der Nachführarbeit schrumpfte der Abstand, doch das frühe Zögern hatte wertvolle Sekunden gekostet.

Am ansteigenden Ziel in Nokere war Segaert sichtbar gezeichnet, hielt aber noch an seiner Führung fest. Die Verfolger, angeführt von den Sprintern, kamen auf den letzten Metern rasant näher.

In einem dramatischen Finale wurde Segaert kurz vor der Linie gestellt, als Philipsen einen kraftvollen, perfekt getimten Sprint zündete, den Sieg entriss und seinen ersten Erfolg der Saison 2026 feierte.

Lotte Kopecky sprintete bei der Danilith Nokere Koerse WE 2026 zu einem dominanten Sieg, indem sie nach einem chaotischen, taktisch geprägten Finale ihren Sprint perfekt am ansteigenden Schlussabschnitt timte.

Das Rennen steuerte nach mehreren späten Attacken, die keine entscheidende Lücke rissen, auf einen reduzierten Massensprint zu. Kopecky selbst prägte diese Phase, beschleunigte auf dem Kopfsteinpflaster des Lange Ast und formte zusammen mit Charlotte Kool, Fleur Moors und Shari Bossuyt eine ausgewählte Gruppe.

Doch das Zögern in der Spitze erwies sich als kostspielig. Da Kool, die schnellste Sprinterin der Gruppe, nicht voll durchzog, schrumpfte der Vorsprung rasch, und eine größere Verfolgergruppe kam zurück, sodass das Rennen in den Schlusskilometern wieder zusammenlief.

Das Regroupieren sorgte für ein nervöses Finale, in dem die Positionierung entscheidend wurde. Auf schmalen Straßen und Pflastersektoren versuchten mehrere Teams, die Spitze des Feldes zu kontrollieren, doch niemand konnte lange dominieren. Das machte den Schluss zur Frage von Timing und reiner Kraft statt reiner Sprintorganisation.

Eine späte Soloattacke von Ilse Pluimers drohte kurzzeitig, den erwarteten Sprint zu sprengen, als sie in den letzten Kilometern eine kleine Lücke aufriss. Fenix-Premier Tech reagierte umgehend im Dienst von Kool, schloss die Lücke und ebnete den Weg für den Massensprint.

Stürze im Peloton und ein Reifenschaden bei Bossuyt erhöhten die Spannung in der Schlussphase, doch die Entscheidung fiel dennoch im Sprint.

Im letzten Kilometer versuchten mehrere Teams, ihre Anzüge zu ordnen. SD Worx, Fenix-Premier Tech und UAE waren vorn präsent, als die Straße ansteigend zur Ziellinie führte.

Kopecky, kurzzeitig im Vergleich zur Überzahl um sie herum isoliert, behauptete ihre Position und eröffnete ihren Sprint rund 100 Meter vor dem Ziel. Ihre Beschleunigung war entscheidend, sie riss eine klare Lücke, die keine Rivalin schließen konnte.

Charlotte Kool wurde Zweite, während Lara Gillespie nach einem engen Sprint hinter der Siegerin das Podium komplettierte.

Beide Rennen waren stark taktisch geprägt, und am Ende setzten sich die Fahrer durch, die ich vorhergesagt hatte. Ich tippte auf Tom Pidcock und Jasper Philipsen als Sieger – und lag nicht daneben.

Es gefiel mir, Primoz Roglic in Italien etwas zeigen zu sehen, was ihm letztlich den Platz auf dem Schluss­podium in Turin einbrachte. Nicht ganz verstanden habe ich die riesige Führungsarbeit von Movistar am Schlussanstieg nach Superga für Cian Uijtdebroeks.

Klar, er wollte sich beweisen und hatte vielleicht sogar ein Podium im Kopf. Aber mit Fahrern wie Pidcock, Roglic, Giulio Pellizzari und Tobias Halland Johannessen im Rennen, um nur einige zu nennen, hätte die Strategie wohl anders aussehen müssen. Dennoch bekommt das spanische Team von mir eine positive Bewertung, keine Frage.

In Belgien war es ein Rennen voller Spannung, dem am Ende aber eine echte Erzählung fehlte. Ich war etwas enttäuscht, auch wenn ich bereits mit einem Sprint gerechnet hatte. Alec Segaert stand kurz vor der Überraschung und dem Sieg, wurde jedoch in Sichtweite des Ziels von den Sprintern eingeholt. Philipsen lieferte einen starken Sprint, zog von links nach mittig und zeigte mit dem exakt getimten Antritt Champion-Instinkt.

Ein Schlusswort zu Fabio Jakobsen… Er ist klar im Abwärtstrend. Sein Ausstieg heute in Nokere ist ein weiteres Zeichen für etwas, das schon lange offensichtlich ist. Es schmerzt, einen Sprinter, der einst große Glanzmomente hatte, so verblassen zu sehen.

Der Renntag am 18.03.2026 bestätigte erneut ein im Radsportkalender häufiges Phänomen: Die Überschneidung mehrerer Klassiker der mittleren bis höheren Kategorie innerhalb der UCI ProSeries schafft ein interessantes Wettbewerbsumfeld, lenkt die Aufmerksamkeit jedoch auch etwas auseinander.

Sowohl Milano–Torino als auch Nokere Koerse teilen sich Datum und Kategorie (1.Pro). Ohne „Monumente“ zu sein, versammeln sie dennoch ein beachtliches Leistungsniveau und dienen als Vorbereitung für größere Ziele.

Bei Milano–Torino 2026 führte die Strecke erneut nach 174 Kilometern zu einem anspruchsvollen Finish an der Superga und bewahrte ihren Charakter als Klassiker für explosive Kletterer statt reine Sprinter. Sportlich ging der Sieg an Alessandro Milesi, dahinter laut Live-Ergebnissen Namen wie Valentin Ferron und Patrick Konrad. Das passt zum Profil des Rennens: Es belohnt nicht zwingend die größten Medienstars, sondern eher Fah

rer, die kurze, intensive Klettereinsätze meistern können. In diesem Sinne bleibt das Rennen historisch konsistent und spiegelt zugleich eine gewisse Unvorhersehbarkeit im Vergleich zu anderen, stärker kontrollierten Klassikern wider.

Nokere Koerse 2026 folgte hingegen einem anderen Drehbuch, näher an einem flämischen Klassiker mit Kopfsteinpflasterpassagen und einem Finale für widerstandsfähige Sprinter. Der Sieg von Jasper Philipsen vor Jordi Meeus und Juan Sebastián Molano untermauert die Tendenz zu einem schnellen Finish in einem selektiven Rennrahmen.

Über 186,4 km von Deinze nach Nokere verband das Rennen aufsummierte Schwierigkeit mit Positionskampf im Finale – typisch für diese Art belgischer Wettbewerbe.