„Ich glaube nicht, dass ich ihn je auf diese Weise ein Radrennen habe gewinnen sehen“ – Adam Blythe identifiziert den entscheidenden Mathieu-van-der-Poel-Moment bei Omloop Het Nieuwsblad

Der Sieg von Mathieu van der Poel bei Omloop Het Nieuwsblad wird für die Beschleunigung auf der Muur und die kontrollierte Fahrt nach Ninove in Erinnerung bleiben. Nach Ansicht von Adam Blythe und Matt Stephens fiel die Entscheidung jedoch deutlich früher.

Nicht am letzten Anstieg. Nicht beim entscheidenden Angriff. Auf dem Molenberg.

In der TNT-Sports-Nachberichterstattung meinte Blythe, der explosivste Effort des Tages sei nicht der Antritt gewesen, der Florian Vermeersch und Tim van Dijke distanzierte, sondern die Rettung vor einem drohenden Malheur.

„Ich könnte mir vorstellen, dass van der Poels Spitzenleistung heute aus diesem Dab rührte, als er wieder rüberkam“, sagte Blythe.

Am Fuß des Molenbergs beschleunigte Vermeersch. Ein Tudor-Fahrer vor van der Poel verlor auf den nassen Pflastersteinen Traktion und rutschte weg. Im selben Moment musste der Weltmeister ausklicken und den Fuß absetzen, um einen Sturz zu vermeiden.

„Man kann ihm kaum einen Vorwurf machen“, sagte Blythe über den gestürzten Fahrer. „Einfach auf nassem Pflaster weggerutscht.“

Van der Poel zögerte jedoch keine Sekunde. „Da war keine Panik“, beobachtete Stephens. „Fuß runter, kurzer Dab, wie im Cross, und sofort wieder drauf.“

Es folgte ein subtiler, aber entscheidender Vorstoß. Aus nahezu Stand auf steiler Rampe klickte van der Poel wieder ein, nahm Schwung auf und schloss zu Vermeersch auf. Das war die Zäsur, die das Rennen neu ordnete. „Das war der rennentscheidende Moment“, ergänzte Stephens.

Der Aufwand, auf 15 bis 16 Prozent nassem Kopfsteinpflaster neu anzufahren, ohne durchzudrehen oder zu verhungern, dürfte größer gewesen sein als das spätere Tempo, mit dem er die Gegner löste. „Als er den Fuß runtersetzt, ist er quasi zum Stillstand gekommen“, erklärte Blythe. „Er hat es geschafft, zu schalten, wieder einzuklicken und zu beschleunigen, ohne aus dem Sattel zu gehen.“

Bemerkenswert an diesem Omloop-Sieg war nicht die Wucht, sondern die Zurückhaltung. „Ich glaube nicht, dass ich ihn je so ein Rennen gewinnen gesehen habe“, gab Blythe zu. „Normalerweise ist es ein brutaler Angriff. Aber diesmal schien er gar nicht so viel leisten zu müssen.“

Anstatt das Rennen mit wiederholten Attacken zu zerlegen, fuhr van der Poel mit Kontrolle. „Er zieht die Schraube einfach immer weiter an“, sagte Blythe. „Es ist nicht Vollgas. Er legt konstant Leistung hin und fährt die Gegner weg.“

Stephens stellte fest, dass er sich nach dem Aufgehen der Lücke nicht einmal umsah. „Er hat sich nicht mal umgedreht.“

In einem Rennen, geprägt von Stürzen und Unordnung, erwies sich Gelassenheit als entscheidend. Teams taten sich schwer, sich nach den Zwischenfällen neu zu sortieren. Mehrere Mitfavoriten wurden aufgehalten oder ganz aus dem Rennen genommen. Van der Poel nicht.

Der siegbringende Antritt kam auf der Muur. Der Erfolg, so Blythe und Stephens, wurde Sekunden zuvor auf dem Molenberg besiegelt, als Instinkt, Balance und Ruhe das Chaos in einen Vorteil verwandelten.

An einem chaotischen Eröffnungswochenende sorgte die kleinste Aktion für die größte Lücke.