„Evenepoel und Lipowitz könnten ähnlich harmonieren wie einst Vingegaard und Roglic“ – Jose De Cauwer sieht großes Potenzial im Führungsduo von Red Bull

Jose De Cauwer sieht Remco Evenepoels 2026-Projekt mit Red Bull - BORA - hansgrohe als potenzielles Abbild einer der effektivsten Grand-Tour-Partnerschaften der vergangenen Jahre.

Anstatt bei der Enttäuschung von Fans zu verweilen, die sich einen spektakuläreren Rennkalender erhofft hatten, betrachtet er die neue Struktur um Evenepoel als Wettbewerbsvorteil.

Gegenüber Sporza sagte er, die Dynamik zwischen Remco Evenepoel und Florian Lipowitz könne sich ähnlich entwickeln wie das frühere Jumbo-Visma-Tandem während dessen Dominanz bei der Tour de France. „Ich würde sagen 65 zu 35. Ich denke, Evenepoel–Lipowitz kann so funktionieren, wie es damals das Duo Vingegaard–Roglic tat. Gemeinsam zwangen sie Pogacar zur Überziehung.“

Für De Cauwer ist das kein kleiner Vergleich. Die Doppelspitze Primoz Roglic/Jonas Vingegaard erzeugte einst taktischen Druck, mit dem Tadej Pogacar zu kämpfen hatte. Evenepoel und Lipowitz könnten Red Bull nun eine ähnlich schlagkräftige Formel liefern, argumentiert er.

Ein Großteil der frühen Reaktionen auf Evenepoels Plan für 2026 fokussierte sich auf die auffälligen Auslassungen. Es wird weder Milano–Sanremo noch die Flandern-Rundfahrt noch den Giro d’Italia geben. Viele belgische Fans hatten mindestens einen großen Frühjahrsklassiker erwartet, erfuhren jedoch, dass er sich auf Amstel Gold Race und Lüttich–Bastogne–Lüttich beschränken wird.

De Cauwer bleibt von der emotionalen Reaktion unbeeindruckt. „Ich habe mich auch von der Geschichte der Anhänger anstecken lassen: ‘Wir würden gern wollen, dass er dies fährt, und wir würden gern wollen, dass er das fährt.’ Man hofft immer auf das Spektakulärste.“

Von außen mag es konservativ wirken, doch er sieht klare Logik. „Das große Ziel für Evenepoel und sein Team ist es, die Tour de France zu gewinnen. Oder es zumindest zu versuchen. Sie wollen vermeiden, im Juli dazustehen und sich zu ärgern, weil Remco zu viel gefahren ist oder zu viel Risiko eingegangen ist.“

Er betont zudem, dass Evenepoel an einem Punkt seiner Karriere ist, an dem er bei einem Monument nicht einfach nur erscheinen kann, ohne Erwartungen an die Spitze zu wecken. „Evenepoel ist inzwischen so ein Fahrer geworden, dass er nicht zur Flandern-Rundfahrt kommen kann, nur um dabei zu sein. Wenn er kommt, muss er kämpfen. Sonst ist es dumm, diese Risiken einzugehen.“

Trotz des Aufstiegs von Allround-Superstars wie Tadej Pogacar, so De Cauwer, sollte Evenepoel nicht an einer Ausnahme gemessen werden. „Wir kommen aus einer Zeit, in der Grand-Tour-Fahrer sehr wenige Klassiker bestritten. Aber jetzt gibt es Pogacar, der alles macht. Wir finden das alle großartig. Aber würde Pogacar das nicht tun, würden wir gar nicht darüber reden.“

Er verweist auch darauf, dass Jonas Vingegaard seine Saison ebenfalls nicht mit Klassikern überlädt und für Evenepoel der unmittelbare Maßstab bleibt. „Vingegaard macht das auch nicht, und an ihm muss Evenepoel erst einmal vorbei, wenn er in der Hierarchie aufsteigen will.“

De Cauwer erwartet, dass Evenepoel die Tour als primärer Anführer seines Teams beginnt – jedoch nicht allein. Seine 65/35-Einordnung macht Lipowitz zu einer essentiellen, aber nicht gleichberechtigten Karte. Das Gleichgewicht könnte sich nur verschieben, wenn Lipowitz den nächsten Sprung macht.

„Es kann zum Problem werden, wenn Lipowitz noch besser wird. Dann könnten Situationen entstehen, in denen Evenepoel aufhören muss zu drücken, wenn Lipowitz geht.“

Er glaubt nicht, dass die Rennen zu Saisonbeginn eine endgültige Hierarchie liefern werden. „Nur weil du gegen Zulte Waregem gewinnst, schlägst du nicht automatisch auch den Club Brügge.“ Diese Einsätze zählen vor allem für Höhenmeter, Rhythmus und Selbstvertrauen – weniger für Resultate.

Am meisten Zuversicht macht ihm der bevorstehende Winter für Evenepoel, der idealerweise endlich stabil und ohne Unterbrechungen verläuft. „Jetzt wird er prinzipiell einen guten Winter gehabt haben. Vielleicht können wir zum ersten Mal sagen: Jetzt werden wir Schritt für Schritt den echten Remco Evenepoel sehen.“