Ben Tulett sprach bei seinem Rückblick auf die Vuelta a España 2025 nicht über Watt, Anstiege oder Taktik. Er sprach über Führung.
Dieses Wort, „alles“, hat Gewicht. Tulett verbrachte drei Wochen in einer Grand Tour, die nicht nur hart, sondern chaotisch war. Etappen wurden durch Proteste unterbrochen, neutralisiert oder verändert. Fahrer stürzten. Pläne änderten sich täglich. Und durch all das musste Vingegaard führen, nicht nur fahren.
Wie Tuletts wachsende Rolle in Vismas Strategie 2026 neben Vingegaard, Wout van Aert und dem restlichen Kader passt, steht in unserem Überblick:
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Tuletts 2025 war noch aus einem anderen Grund wichtig. Nach einem schwierigen 2024 kam sein Momentum zurück.
Er gewann früh in der Saison die Gesamtwertung der Settimana Coppi e Bartali, inklusive eines Etappensiegs, und legte starke Resultate nach, etwa Podien bei Milano–Torino und der Tour de l'Ain. Es war die Art Saison, die daran erinnerte, warum er überhaupt als langfristiger Kapitän gehandelt worden war.
Dann kam die Vuelta. Nicht als geschützter Fahrer, sondern als Helfer in einer Mannschaft mit GC-Ambition. „Es war eine wirklich große Lernerfahrung für mich“, sagte er. „Ich genieße es sehr, von den Champions in unserem Team wie Wout und Jonas zu lernen.“
Dieses Lernen kam nicht nur vom Zuschauen am Berg. Es kam davon, ihr Verhalten zu sehen, wenn um sie herum nichts normal war.
Tulett fuhr 2025 eine leise, aber herausragende Saison
Führen lernen im Chaos
Die Vuelta 2025 wurde ebenso von Störungen wie vom Rennverlauf geprägt. Proteste unterbrachen das Rennen wiederholt. Einige Etappen wurden verkürzt oder neutralisiert. Fahrer mussten ohne klaren Rhythmus stoppen und neu anfahren. Die Spannung begleitete das Peloton von Tag zu Tag.
Tulett erklärt nie im Detail, was er mit „alles“ meint. Doch dieser Kommentar ist untrennbar mit dem Kontext dieses Rennens verbunden.
Eine Grand Tour unter diesen Bedingungen anzuführen, verlangte mehr als Beine. Es brauchte Ruhe, emotionale Kontrolle und die Fähigkeit, ein Team fokussiert zu halten, wenn sich das Rennen ständig veränderte.
Für einen jungen Fahrer, der selbst Leader werden will, war das eine andere Art von Ausbildung.
Eine größere Rolle beginnt
Diese Ausbildung fließt nun direkt in sein 2026. „Ich werde in der nächsten Saison mehr Verantwortung im Team haben, und das kommt nicht von selbst. Dafür muss man arbeiten“, sagte Tulett.
Sein Frühjahr baut über Rennen wie die Ruta del Sol, Drome Classic, Ardeche Classic und Strade Bianche auf, bevor Itzulia und die Ardennen den Höhepunkt bilden. „Das Profil von Itzulia und den Ardennen liegt mir mit den explosiven Anstiegen wirklich gut“, sagte er.
Dort wird er beginnen, das Gelernte zu testen.
Blick erneut nach Spanien
Die zweite Saisonhälfte richtet sich erneut nach Spanien – diesmal mit mehr Freiheiten. Er kehrt zur Vuelta zurück, mit freierer Rolle und geteilten Führungsaufgaben mit Fahrern wie Wout van Aert, Matthew Brennan und Jorgen Nordhagen. „Das gibt mir enorme Motivation“, sagte Tulett. „Ich freue mich sehr darauf, dort die beste Version meiner selbst zu zeigen.“
Er hat auch ein konkretes Ziel. „Ich kann weiterhin um das weiße Trikot mitfahren, also hoffe ich, dort im Kampf zu sein.“
Nicht Lernen um des Lernens willen
Bei aller Entwicklungsrhetorik ist Tulett klar, worauf es letztlich ankommt. „Ein hohes Niveau über das ganze Jahr zu finden, ist entscheidend“, sagte er.
Aber er wurde nicht Profi, um Lektionen zu sammeln. „Ich bin Radfahrer geworden, um Rennen zu gewinnen.“
2025 lernte er, wie Champions handeln, wenn um sie herum alles instabil ist. 2026 ist Ben Tuletts Aufgabe zugleich einfacher und schwerer. Diese Lektionen zu nehmen und selbst einer von ihnen zu werden.
Ben Tulett – Kalender 2026
| Rennen |
| Vuelta a Andalucia |
| Faun-Ardeche Classic |
| Drome Classic |
| Strade Bianche |
| Itzulia Basque Country |
| Amstel Gold Race |
| Fleche Wallonne |
| Liege-Bastogne-Liege |
| Vuelta a Espana |
| Il Lombardia |