Tadej Pogacar hat die
Flandern-Rundfahrt 2026 gewonnen, nachdem er auf der letzten Auffahrt des Oude Kwaremont eine entscheidende Attacke setzte und in Oudenaarde zu einem dominanten Solosieg fuhr.
In einem Rennen geprägt von Unterbrechungen, permanentem Druck und wiederholten Beschleunigungen auf den flämischen Anstiegen erwies sich der Weltmeister im entscheidenden Moment als stärkster. Er schüttelte
Mathieu van der Poel ab, baute seinen Vorsprung bis ins Ziel aus, während
Remco Evenepoel bei seinem Debüt das Podium komplettierte.
Frühe Ausreißergruppe bildet sich – Bahnübergang sorgt für Unterbrechung
Das Rennen startete mit hohem Tempo, Attacken flogen vom Start weg, ehe sich schließlich eine größere Ausreißergruppe formierte. Vorn dabei waren unter anderem Silvan Dillier, Connor Swift, Luke Lamperti und Frederik Frison. Sie bauten rasch einen Vorsprung von über fünf Minuten auf, da das Feld zögerte.
UAE Team Emirates - XRG übernahm über Mikkel Bjerg die Kontrolle, dessen langer Zug an der Spitze den Rückstand nach und nach reduzierte.
Diese frühe Ordnung wurde durch einen Vorfall an einem Bahnübergang gestört, der das Peloton spaltete und zu einer kurzfristigen Neutralisation führte. Das Feld wurde wieder zusammengeschoben, doch die Unterbrechung raubte dem Rennen den Rhythmus und sorgte für eine zerrissene Anfangsphase.
Nach der vollständigen Wiederaufnahme des Rennens hielt die Spitze weiterhin einen deutlichen Vorsprung, doch das Tempo im Peloton zog stetig an, als die Positionskämpfe vor den Sektoren auf Kopfsteinpflaster intensiver wurden.
Kopfsteinpflaster bringt Chaos, Stürze und erste Spannungen
Mit dem Wechsel aufs Kopfsteinpflaster übersetzte sich die Spannung sofort in Zwischenfälle. Connor Swift stürzte in der Spitzengruppe schwer, nachdem er eine Bordsteinkante touchiert hatte, verlor kurz den Anschluss und versuchte zurückzukehren. Im Feld störten weitere Stürze und Defekte den Fluss, während Gianni Vermeersch vor dem Eikenberg in einem heiklen Moment wegen eines Plattens anhalten musste.
Bjergs langer Einsatz endete schließlich, wodurch Pogacar mit reduzierter Unterstützung in die erste echte Klettersequenz ging. Trotz der weiterhin bestehenden Flucht schrumpfte der Abstand nun deutlich, da die Teams in die Anfahrt zum Eikenberg und darüber hinaus um Positionen kämpften – der Auftakt zu einer aggressiveren Phase.
Molenberg formt das Rennen neu – Favoriten treten hervor
Am Molenberg nahm das Rennen eine neue Gestalt an, als Florian Vermeersch ein hartes Tempo forcierte und das Peloton zu zerreißen begann. Von dort änderte sich die Rennkonstellation rasch. Eine reduzierte Favoritengruppe bildete sich mit Pogacar, Evenepoel, Van der Poel und Van Aert, während andere bereits zurückfielen.
Dahinter zerfiel das Feld in kleinere Gruppen, während die frühe Ausreißergruppe unter dem steigenden Tempo hinten heraus Fahrer um Fahrer verlor.
Auf dem Berendries und den folgenden Abschnitten schrumpfte der Abstand zur Spitze weiter, und das Rennen pendelte zwischen wiederholten Beschleunigungen und kurzen Phasen der Stabilisierung, ohne dass ein Team das Geschehen vollständig kontrollieren konnte.
Berg Ten Houte und Kruisberg erhöhen den Druck
Die Passage über den Berg Ten Houte und die folgenden Anstiege legten eine weitere Druckschicht auf das Rennen. Pogacar und Evenepoel agierten besonders aktiv, fuhren wiederholt vorn und testeten die Beine der Konkurrenz. Van der Poel blieb gelassen, oft leicht dahinter, aber stets in Position, während Van Aert nach früheren Positionsproblemen Energie aufwenden musste, um wieder Anschluss zu finden.
Schließlich fand sich eine große Spitzengruppe zusammen, in der Reste der Flucht mit den Favoriten zu einer vorderen Gruppe von rund 25 bis 30 Fahrern verschmolzen.
Von dort an häuften sich die Attacken. Florian Vermeersch antizipierte mit einem Vorstoß zusammen mit Connor Swift und Rick Pluimers, gewann kurz Zeit, ehe die Lage wieder neutralisiert wurde.
Das Tempo zog auf dem Nieuwe Kruisberg und dem Hotond weiter an, wo alle Schlüsselakteure prominent an der Spitze fuhren und sich eng markierten, als das Rennen in seine entscheidende Phase einbog.
Pogacar zündet die Lunte am Kwaremont
Die zweite Auffahrt des Oude Kwaremont ließ das Rennen explodieren. Pogacar startete eine kraftvolle Beschleunigung und setzte das Feld sofort unter Druck. Van Aert reagierte als Erster und klebte am Hinterrad des Slowenen, während Van der Poel und Evenepoel nach einer kurzen Lücke um den Anschluss kämpften.
Aus dieser Bewegung formte sich das entscheidende Quartett, die vier stärksten Fahrer des Tages setzten sich ab.
Doch der Aufwand forderte bereits seinen Tribut. Auf den letzten Metern des Anstiegs geriet Van Aert ins Straucheln und musste die anderen ziehen lassen, womit sich die Spitze zu einem Trio aus Pogacar, Van der Poel und Evenepoel verdichtete.
Paterberg und Koppenberg sortieren das Rennen weiter aus
Am Paterberg wurde die Spannung zwischen den verbliebenen drei Fahrern sofort sichtbar. Evenepoel versuchte, den Ton früh am Anstieg anzugeben, doch Pogacar reagierte umgehend, zog vorbei und erhöhte erneut das Tempo. Van der Poel folgte, während Evenepoel im steilsten Abschnitt an Boden verlor.
Über die Kuppe lagen Pogacar und Van der Poel klar vorne, während Evenepoel dahinter die Verfolgung aufnehmen musste. Die Lücke schwankte in den folgenden Kilometern. Zeitweise schien Evenepoel näherzukommen und reduzierte den Rückstand auf wenige Sekunden, doch jede Beschleunigung des Führungsduos warf ihn wieder zurück.
Am Koppenberg erhöhte Pogacar erneut den Druck und zog das Feld weiter auseinander. Evenepoel verlor auf den steilen Kopfsteinpflasterpassagen Boden und überquerte die Kuppe rund 20 Sekunden zurück, während Van der Poel am Hinterrad blieb.
Evenepoel kämpft, doch Pogacar und Van der Poel drücken weiter
Über die nächsten Anstiege, darunter der Taaienberg und der Oude Kruisberg, teilte sich das Rennen in drei klare Duelle. An der Spitze arbeiteten Pogacar und Van der Poel zusammen, hielten das Tempo hoch und hielten Evenepoel auf Distanz. Dahinter jagte Evenepoel weiter solo, verkleinerte die Lücke phasenweise, ohne den Anschluss vollends zu schaffen.
Weiter hinten duellierten sich Van Aert und Pedersen um Rang vier, wobei der Belgier schließlich die Oberhand gewann. Trotz kurzer Unschlüssigkeiten zwischen Pogacar und Van der Poel reichte die Zusammenarbeit aus, um den Abstand stabil zu halten und zeitweise sogar zu vergrößern, besonders auf den flacheren Passagen, wo sie effizient rotierten.
Entschieden wurde das Rennen am finalen Anstieg des Oude Kwaremont. Pogacar attackierte noch vor dem Beginn des Pflasterstücks und trieb Van der Poel sofort ans Limit. Diesmal konnte der Niederländer nicht mitgehen.
Meter um Meter öffnete sich die Lücke. Oben hatte Pogacar einen kleinen, aber entscheidenden Vorsprung.
Pogacar fährt solo zum Sieg
Von dort an wuchs der Abstand nur noch. Innerhalb weniger Minuten baute Pogacar seine Führung auf 15 Sekunden, dann 25 und schließlich auf rund eine halbe Minute aus, während er Richtung Paterberg und in die Schlusskilometer stürmte.
Van der Poel verfolgte mit voller Hingabe, konnte den Rückstand jedoch nicht verkleinern. Stattdessen wuchs die Lücke weiter, da Pogacar seinen Druck an den Anstiegen wie auf den flachen Abschnitten aufrechterhielt. Dahinter sicherte sich Evenepoel nach einem aggressiven und beeindruckenden Debüt Rang drei, während Van Aert Pedersen im Kampf um Platz vier distanzierte.
Fünf Kilometer vor dem Ziel war die Entscheidung gefallen. Pogacar rollte solo nach Oudenaarde und holte den Sieg, besiegelte einen weiteren Titel bei der
Flandern-Rundfahrt mit einer Performance aus anhaltender Aggression, präzisem Timing und der Fähigkeit, seine Rivalen im entscheidenden Moment zu brechen.
| Rnk | Rider | Team | UCI | Pnt | Time |
| 1 | Pogačar Tadej | UAE Team Emirates - XRG | 800 | 275 | 6:20:07 |
| 2 | van der Poel Mathieu | Alpecin-Premier Tech | 640 | 200 | 0:34 |
| 3 | Evenepoel Remco | Red Bull - BORA - hansgrohe | 520 | 150 | 1:11 |
| 4 | van Aert Wout | Team Visma | Lease a Bike | 440 | 120 | 2:04 |
| 5 | Pedersen Mads | Lidl - Trek | 360 | 100 | 2:48 |
| 6 | Stuyven Jasper | Soudal Quick-Step | 280 | 90 | 4:28 |
| 7 | Vermeersch Florian | UAE Team Emirates - XRG | 240 | 80 | ,, |
| 8 | Mohorič Matej | Bahrain - Victorious | 200 | 70 | 4:30 |
| 9 | Laporte Christophe | Team Visma | Lease a Bike | 160 | 60 | 5:22 |
| 10 | Vermeersch Gianni | Red Bull - BORA - hansgrohe | 135 | 50 | ,, |
| 11 | van Dijke Tim | Red Bull - BORA - hansgrohe | 110 | 46 | 5:26 |
| 12 | De Gendt Aimé | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 95 | 42 | 5:34 |
| 13 | Naesen Oliver | Decathlon CMA CGM Team | 85 | 38 | 5:39 |
| 14 | Pithie Laurence | Red Bull - BORA - hansgrohe | 65 | 34 | ,, |
| 15 | Segaert Alec | Bahrain - Victorious | 55 | 30 | ,, |
| 16 | Madouas Valentin | Groupama - FDJ United | 50 | 28 | ,, |
| 17 | Hagenes Per Strand | Team Visma | Lease a Bike | 50 | 26 | ,, |
| 18 | Valgren Michael | EF Education - EasyPost | 50 | 24 | ,, |
| 19 | Van Moer Brent | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 50 | 22 | ,, |
| 20 | Hoole Daan | Decathlon CMA CGM Team | 50 | 20 | 5:43 |
| 21 | Askey Lewis | NSN Cycling Team | 30 | 19 | 6:24 |
| 22 | Grégoire Romain | Groupama - FDJ United | 30 | 18 | ,, |
| 23 | Huens Axel | Groupama - FDJ United | 30 | 17 | 6:42 |
| 24 | Larsen Niklas | XDS Astana Team | 30 | 16 | ,, |
| 25 | Bettiol Alberto | Unibet Rose Rockets | 30 | 15 | 6:44 |