„Eine sehr gute Note, aber wir haben einige Siege entgleiten lassen“: Matxin äußerst anspruchsvoll mit Blick auf 2025 bei UAE Team Emirates

Joxean Fernandez Matxin hat für UAE Team Emirates - XRG eine außergewöhnliche Saison 2025 bilanziert – eine “mit Auszeichnung”, wenn auch knapp unter makellos. Der Teamchef betont, dass Perfektion nicht existiert und “wir einige Siege haben liegen lassen”, unterstreicht aber die historischen Zahlen der Mannschaft.

“Wir haben 17 Etappenrennen gewonnen, mit 20 verschiedenen Fahrern und 41.000 Punkten, das ist der Allzeitrekord.” Drei Saisons in Folge als bestes Team der Welt festigen ein klares Gefühl: “Darauf kann man sehr stolz sein,” sagte er im Interview mit MARCA.

Jenseits der Zahlen gehört das Management eines vor Talent strotzenden Kaders zu den größten Aufgaben. Matxin beharrt darauf, dass der Schlüssel in Kommunikation und klaren Rollen liegt. “Es gibt mit jedem Fahrer immer eine sehr klare Kommunikation, und ihnen wird gesagt, wo sie individuell Freiräume haben und wo sie mehr fürs Kollektiv arbeiten müssen.” Sind die Rollen sauber definiert, so merkt er an, “entstehen keine Missverständnisse”.

Eine der meistdiskutierten Entscheidungen vor dem neuen Jahr war das Tour-de-France-Debüt von Isaac del Toro. Matxin erklärt, die Wahl sei sorgfältig abgewogen und mit dem Fahrer abgestimmt worden. “Ihn reizte die Idee, die Tour zu probieren, etwas mehr – und das ohne Druck, mit Fokus auf Pogacar.” Die Idee ist simpel. “Es ist der beste Weg, die Tour zu fahren, ohne dass jemand etwas von ihm verlangt, denn er ist wirklich dort, um zu lernen.”

Der Kalender von Tadej Pogacar sorgt weiter für Spannung, besonders rund um die Vuelta a España. Aus Sicht der Teamführung gilt Vorsicht. “Wir wollen keine Erwartungen wecken, wenn wir nicht wirklich wissen, wie Pogacar drauf ist.” Die Entscheidung, betont Matxin, falle später – immer mit Respekt vor dem Rennen.

Beim Kalenderbau prüft UAE je nach Zielsetzung verschiedene Alternativen. Matxin räumt ein, dass “wenn man den Giro nicht fährt, sich die Chance öffnet, Romandie und Schweiz zu bestreiten”, zwei Rennen, die das Team noch nicht gewonnen hat. Zu den Gegnern ist er unmissverständlich. “Wir können unseren Kalender nicht am Kalender der anderen ausrichten. Wir müssen den bauen, der unseren Interessen am besten entspricht.”

Der Transfermarkt war in der Breite ruhig, dafür in der Spitze stark. Matxin ist überzeugt, dass “Vanmaerke eine außergewöhnliche Saison fahren wird”, sieht Cosnefroy als sichere Bank für die Klassiker und fordert von Pericas, “diesen Siegeswillen und jene Rennintelligenz” beizubehalten.

Die Debatte um 100 Saisonsiege treibt das Team nicht um. “100 ist nichts weiter als eine Zahl”, fasst Matxin zusammen, erinnert an 97 Erfolge im Jahr 2025 und daran, dass das eigentliche Ziel sei, “zu versuchen, uns zu verbessern, selbst wenn es nur um einen Sieg mehr ist als im Vorjahr”.

Zu frühen Rücktritten aus mentalen Gründen glaubt Matxin nicht an einen breiten Trend. Er meint, junge Fahrer seien heute “bewusster, was sie wollen und was nicht”, dank besserer Information, erkennt aber an, dass jeder Fall individuell zu betrachten ist.

Mit Blick auf die neue Saison lautet die Botschaft klar: nicht zufrieden sein. “Wenn wir es erreicht haben, dann weil wir es können, und wenn wir mit derselben Mentalität weiterarbeiten, können wir es übertreffen.” Jenseits von Pogacar hebt Matxin die Stärke der Gruppe hervor. “UAE ist ein solides Team und die, die dazukommen, wachsen.” Dieses kollektive Gleichgewicht, schließt er, sei das, worauf er “am meisten stolz” ist.