„Ein unnötiges Risiko für Tadej Pogacar“ – Alberto Contador rät dem Weltmeister von einer vorschnellen Rückkehr zur Verteidigung des Regenbogentrikots in Montreal ab
RadsportDienstag, 01 September 2026 um 22:10
Alberto Contador hält es für ein unnötiges Risiko, wenn Tadej Pogacar bei den Weltmeisterschaften 2026 sein Regenbogentrikot verteidigen würde, und warnt, dass die im Vuelta a Espana-Sturz erlittene Fraktur des Halswirbels C7 die gesamte Rechnung seiner Genesung verändert.
Pogacar steht nach seinem Sturz auf der 8. Etappe der Vuelta unter Zeitdruck, als er mit 3:50 Minuten souverän führte. Der zweimalige Weltmeister erlitt eine Gehirnerschütterung, eine verschobene Fraktur des linken Schlüsselbeins, eine stabile C7-Fraktur sowie multiple Schürfwunden, wobei die Operation aufgrund des Gehirnerschütterungsprotokolls zunächst verschoben wurde.
Das Straßenrennen der Männer in Montreal findet am 27.09. statt, womit Pogacar weniger als vier Wochen zwischen dem Unfall und seiner geplanten Titelverteidigung bleiben. Sein UAE Team Emirates - XRG und sein slowenischer Teamkollege Domen Novak hegen eine Resthoffnung auf ein Comeback, betonen jedoch, dass Pogacar vollständig genesen sein muss, bevor ein Start überhaupt infrage kommt.
Contador versteht, warum Pogacar jede mögliche Option für eine Rückkehr ins Rennen prüfen wird. Im Gespräch bei Eurosport Spanien nach der 10. Etappe argumentierte der siebenfache Grand-Tour-Sieger, dass der stärkste Druck zur Rückkehr wohl von Pogacar selbst ausgehe.
„Bei einer Verletzung wie dieser ist derjenige, der den größten Druck auf den Fahrer ausübt, der Fahrer selbst“, sagte Contador. „Er denkt: ‚Ich will Weltmeister bleiben, und solange ich nicht sehe, dass es unmöglich ist, versuche ich es. Ich werde alles in meiner Macht Stehende tun, um zu genesen.‘“
C7-Fraktur erschwert Pogacars Genesung
Ein operativ versorgtes Schlüsselbein würde Pogacar nicht zwangsläufig daran hindern, auf der Rolle eine gewisse Form zu halten. Die Halswirbelfraktur ist jedoch ein deutlich sensibleres Hindernis, weil der betroffene Bereich unbedingt immobilisiert bleiben muss.
„Aber es stimmt, dass die Fraktur des C7-Wirbels alles verkompliziert“, erklärte Contador. „Das muss ruhiggestellt werden und es ist eine heikle Verletzung. Wir wissen nicht genau, wo die Fraktur liegt, aber sie erfordert eine Phase ohne Bewegung.“
Pogacar kann womöglich eingeschränkt trainieren, während das Schlüsselbein heilt. Doch Indoorfahrten mit Halskrause sind etwas ganz anderes als die Vorbereitung auf ein WM-Straßenrennen. „Man kann mit operiertem Schlüsselbein und mit einer Halskrause auf die Rolle steigen“, so Contador weiter. „Das ist möglich. Aber die Frage ist, ob man rechtzeitig bereit sein kann.“
Contador setzte den normalen Zeitraum für die knöcherne Heilung bei etwa sechs Wochen an, also mehr als doppelt so lang wie die effektive Vorbereitungszeit, bevor Pogacar reisen müsste.
Pogacar holte in Kigali sein zweites Regenbogentrikot in Folge
Reise nach Montreal verkürzt ein ohnehin knappes Zeitfenster
Der Trip nach Montreal würde Pogacars praktische Frist für die Genesung um mehrere Tage nach vorne ziehen. Contador schätzte, dass der Titelverteidiger mindestens fünf Tage vor dem Straßenrennen in Kanada eintreffen müsse, um sich von der Reise zu erholen und sich an die Zeitverschiebung zu gewöhnen.
„Wir sprechen von einem Flug von rund zehn Stunden, und anschließend muss man sich an die Zeitverschiebung anpassen“, sagte er.
Eine WM in Europa würde Pogacar erlauben, seine Entscheidung viel näher am Renntag hinauszuzögern. Kanada erfordert einen Interkontinentalflug und ausreichend Zeit vor Ort, bevor man bei der Rückkehr in den Wettkampf gleich ein WM-Straßenrennen bestreitet.
„Das ist nicht dasselbe, wie in Monaco zu sein und zu einer WM in Belgien, den Niederlanden, Frankreich oder Spanien zu reisen, wo man am Vortag anreisen, die Startnummer anheften und fahren kann“, erklärte Contador. „In so einem Fall kann man bis zum allerletzten Moment mit der Entscheidung warten.“
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Der Abstand zwischen diesen Zeitplänen untermauerte Contadors Warnung. „Wenn man alles betrachtet und bedenkt, dass Knochen in der Regel etwa sechs Wochen zum Verheilen brauchen, halte ich das für riskant“, sagte er. „Es wäre ein unnötiges Risiko für Tadej, dort hinzureisen.“
Folgt man Contadors Mindestplan von fünf Tagen zur Akklimatisierung, müsste Pogacar Europa um den 22.09. verlassen, also rund dreieinhalb Wochen nach seinem Vuelta-Sturz und deutlich vor der von dem ehemaligen Tour-de-France-Sieger skizzierten Sechs-Wochen-Marke.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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