Enzo Paleni, Michael Gogl, Jasha Sütterlin, Fabian Weiss, Sinuhe Fernández und Iván Cobo bildeten die Ausreißergruppe des Tages, später schloss Fredrik Dversnes auf und machte sie zu einer Siebenergruppe.
Team Visma | Lease a Bike und Cofidis kontrollierten den Abstand, der nie mehr als drei Minuten betrug.
Die Gruppe zerfiel vor dem Puerto de Socovos, wo Gogl und Dversnes als stärkste Fahrer hervorstachen. Dversnes setzte sich schließlich alleine ab, bevor sich Íñigo Elosegui anschloss, während aus dem Peloton mehrere Gegenangriffe folgten. Mads Pedersen gehörte zu den Fahrern, die am Anstieg zurückfielen.
Visma arbeitete im Finale für
Wout van Aert, mit Matthew Brennan, Christophe Laporte und Sepp Kuss in tragenden Rollen. Walter Calzoni attackierte spät und zwang Brennan zu einer langen Nachführarbeit, bevor Yevgeniy Fedorov und Xabier Mikel Azparren innerhalb des letzten Kilometers vom ungeordneten Peloton profitieren wollten.
Keine der Attacken trug, und
Bastien Tronchon setzte sein Timing perfekt beim ansteigenden Finale in Elche de la Sierra. Der Groupama - FDJ United-Profi holte einen überraschenden Sieg vor Magnus Cort und Thibau Nys, während Vismas zuvor straffe Kontrolle am Ende nicht den erhofften Ertrag brachte.
Enzo Paleni, Michael Gogl, Jasha Sutterlin, Fabian Weiss, Sinuhe Fernandez, Ivan Cobo and Fredrik Dversnes formed the breakaway of the day on stage 10 of the Vuelta a Espana.
Die Fahrer kehrten nach dem ersten Ruhetag der Vuelta a España auf die Straße zurück
Carlos Silva von CyclingUpToDate verfolgte das Geschehen auf spanischen Straßen nach dem ersten Ruhetag des Rennens genau und teilte am Ende der Etappe seine Eindrücke.
Die zehnte Etappe der Vuelta a España bot einen eher ereignisarmen Tag. Es gab einen kurzen Kampf um die Ausreißergruppe, doch die Gruppe stand früh und blieb über die gesamte Etappe unter Kontrolle des Pelotons. Ihr Vorsprung überschritt nie die Marke von drei Minuten.
Cofidis und Team Visma | Lease a Bike übernahmen die Verantwortung für die Tempoarbeit. Cofidis hatte bereits mit Bryan Coquard gewonnen und trat entsprechend selbstbewusst auf, während Visma auf Matthew Brennan und Wout van Aert zählen konnte.
Es bestand die Möglichkeit, dass der Wind in den exponierten Abschnitten zum Ende der Etappe Schaden anrichten könnte. Die Fahrer hielten die Lage jedoch lieber in den Griffen und gingen kein unnötiges Risiko ein. Auch am letzten Anstieg sahen wir keine größeren Attacken, wohl auch, weil allen klar war, dass der Großteil der restlichen Strecke bergab führte.
Die Ausreißer wurden schließlich gestellt, und alles deutete auf einen Massensprint hin. Der letzte Kilometer war schnell, die letzten 500 Meter führten bergab. Pinarello Q36.5 agierte besonders aktiv und versuchte, die Sprinterteams mit zwei Attacken zu überraschen. Am Ende jedoch war es
Bastien Tronchon, der alle überraschte und die Arme zum Sieg hob.
Diese Etappe bestätigte einen Eindruck, den ich seit dem Ausstieg von Tadej Pogačar habe. Es gibt bei dieser Vuelta kein Team mehr, das klar führt und das Peloton kontrolliert. Wäre Pogačar noch dabei, hätte UAE Team Emirates - XRG nicht zwingend alles alleine gemacht, aber sie hätten die Rennregie übernommen und einen Teil der Verantwortung an Visma oder die Sprinterteams abgegeben.
Stattdessen wirkt das Rennen jetzt völlig chaotisch. Es ist schwer zu erkennen, wer das Kommando hat, wer das Peloton kontrollieren will und welches Team bereit ist, die Verantwortung zu tragen. Alles ist extrem unvorhersehbar geworden.
Wir können nicht einmal sicher prognostizieren, was auf Etappen passiert, die eigentlich im Sprint enden sollten. Tronchon fuhr den ganzen Tag unauffällig im Feld und fiel kaum auf, doch er konnte die größten Sprintnamen des Rennens überraschen. Das sagt alles über den aktuellen Zustand dieser Vuelta. Schauen wir, was der morgige Tag bringt.
Ein dramatisches Finale verschafft der zweiten Reihe ihren Moment
Rúben Silva von CyclingUpToDate teilte seine Eindrücke zur 10. Etappe der Vuelta a España direkt nach dem Ziel und sagte:
Ein Tag, der das Beste des Grand-Tour-Radsports zeigte. Es war keine Etappe, auf der sehr viel möglich war, aber das Finale war für das Profil ausgesprochen spannend. Eine Sprintetappe für jene, die die Anstiege überstanden – und genau das bekamen wir.
Der letzte kategorisierte Anstieg des Tages wurde von mehreren Fahrern voll attackiert, was die Sache interessant machte; die Ausreißer waren stark und brachten das Peloton in Bedrängnis; und wir sahen sogar ein wenig Klassementkampf an einem Anstieg, der bei der Tour de France wohl nur einen Punkt geben würde, mit Enric Mas und Richard Carapaz, die Sepp Kuss folgten.
Im Finale gab es mehrere Moves, und der von Yevgeniy Fedorov hätte gut aufgehen können. Der Astana-Fahrer traf das Timing und hatte die Power, aber im Peloton gab es ein paar Teams, die sich bis ganz zum Schluss zurückgehalten hatten. Groupama war ein Team, von dem ich in diesem Rennen fast nichts gesehen hatte, das ich nun aber von der Kritikliste streiche.
Bastien Tronchon ist kein Unbekannter, ich weiß gut, wozu er fähig ist, doch es war beeindruckend, wie Groupama dieses Finale aufgezogen hat, und der Franzose gewann aus Kraft, nicht aus Glück. Ein langer Sprint, mit Sprintern am Limit und Puncheuren, die ausloten, wer die meiste Power hat. Ein wirklich dramatisches Finale, in dem einige Nebenfiguren dieses Rennens zu Recht ins Rampenlicht traten.
Ein kniffliges Finale wie beim Giro, aber untypisch für Guillén und die Vuelta
Javier Rampe von CiclismoAlDia war begeistert von der Art und Weise, wie sich die heutige Etappe entwickelte, als das Peloton nach dem ersten Ruhetag des Rennens wieder auf die Straße zurückkehrte.
Ein Tag mit einem kniffligen Finale, typisch für den Giro d’Italia, aber weniger für Guillén und die Vuelta a España. Es freut mich, dass die spanische Grand Tour solche Zielankünfte entwirft, die die Zuschauer bestens unterhalten und sie bis zum Schluss auf die Folter spannen.
Heute gaben die Ausreißer bis zum letzten Meter alles, doch das durchgehend extrem hohe Tempo der gesamten Etappe und die ständigen Vorstöße aus dem Hauptfeld sorgten dafür, dass die Spitze nicht bis ins Ziel durchkam.
Für die Flucht reichte es nicht, für die reinen Sprinter aber auch nicht, denn ein Puncheur mit Profil aus kleineren Rennen setzte sich durch: Bastien Tronchon. Der Franzose von Groupama zerlegte Wout van Aert nach dem x-ten Angriff eines Duos von „Außenseitern“ am zehnten Renntag: Xabier Mikel Azparren und Yevgeniy Fedorov.
Aus spanischer Sicht zeigte der baskische Fahrer von Pinarello eine starke Vorstellung: Er blieb am Hinterrad des Kasachen von XDS Astana, hatte im Sprint jedoch nicht die Beine, um ihn zu schlagen. Die Gesamtwertung bleibt zum dritten Tag in Folge von einem bislang souveränen Movistar Team angeführt, das eine für seine Interessen weitgehend ruhige Etappe erlebte.
Fazit
Etappe 10 lebte von einem dramatischen, unvorhersehbaren Finale. Obwohl weite Teile des Tages ohne größere Zwischenfälle vergingen, boten die Schlusskilometer alles, was eine Grand Tour ausmacht: Attacken, Ungewissheit und einen Überraschungssieger. Bastien Tronchon nutzte das perfekt, timte seinen Einsatz ideal und schlug Wout van Aert sowie die etablierten schnellen Männer.
Die Etappe zeigte zudem das Fehlen eines dominanten Teams, das nach dem Ausstieg von Tadej Pogacar das Rennen kontrollieren könnte. Das Peloton agiert zusehends chaotisch, kein Team will oder kann klar den Takt vorgeben. Diese Ungewissheit macht selbst vermeintlich einfache Sprintetappen schwer vorhersagbar.
Tronchons Sieg war keineswegs nur Glück. Groupama - FDJ United managte das Finale klug, positionierte seinen Fahrer perfekt, bevor er die nötige Wattleistung abrief, um den Job zu vollenden. Der Franzose eröffnete seinen Sprint früh und erwies sich nach einem fordernden Anlauf auf die Zielgerade als stärker als sowohl die Sprinter als auch die Puncheure.
Das heikle Finale, eher aus dem Giro d’Italia bekannt, lieferte Spannung bis in die letzten Meter. Die aggressiven Bemühungen der Ausreißer und späten Angreifer wie Xabier Mikel Azparren und Yevgeniy Fedorov erhöhten die Unsicherheit zusätzlich. Dieser Vuelta mag eine kontrollierende Kraft fehlen, doch genau diese Unordnung bringt unerwartete Sieger und immer unterhaltsameren Rennsport hervor.
Was hielten Sie von der 10. Etappe der Vuelta a España 2026? Teilen Sie Ihre Eindrücke vom Rennen – von den entscheidenden Momenten und starken Auftritten bis zu den wichtigsten Diskussionsthemen und Zwischenfällen des Tages. Entsprach die Etappe Ihren Erwartungen, und welche Fahrer beeindruckten oder enttäuschten? Schreiben Sie uns Ihre Meinung in die Kommentare und diskutieren Sie mit.