„Diese Geschwindigkeiten sind wahnsinnig“: Fabio Jakobsen besorgt um Fahrersicherheit nach Sturz mit über 100 km/h bei der AlUla Tour

Die AlUla Tour 2026 endete am Samstag mit einem kompletten Umsturz der Gesamtwertung, aus dem Jan Christen als Sieger hervorging. Das ganze Rennen war von Chaos geprägt. Neben permanenten Seitenwind und Windstaffeln bot die 3. Etappe die wohl furchteinflößendste Abfahrt im Kalender.

Nach dem Fiasko beim letztjährigen Debüt der Bir Jaydah Mountain Wirkah-Passage änderten die Organisatoren ihren Ansatz. Statt eines Rundkurses über die steilen Rampen dieser Straße (bis zu 20%) führten sie eine Etappe ein, auf der das Feld vom Hochplateau hinabstürzt und anschließend über die flachere Gegenseite (4,9 km mit 5,8%) zurück hinaufklettert.

Eine ungewöhnliche Entscheidung, die seit Veröffentlichung der Strecke Sicherheitsbedenken weckte. Doch die Organisatoren der AlUla Tour hielten am Design fest, ohne Zweifel zuzulassen. Obendrein platzierten sie einen Bonussprint unmittelbar vor der extrem steilen Abfahrt.

So kam der Renntag am Donnerstag. Nach dem Einholen der Ausreißer stürzte das Peloton in Richtung letzter Anstieg des Tages. Die Geschwindigkeiten kletterten in den dreistelligen Bereich, zunächst schien alles unter Kontrolle. Bis plötzlich drei Fahrer auf ein Felsfeld rutschten. Laurenz Rex konnte aufstehen und die Etappe beenden, bevor er ins Krankenhaus gebracht wurde, wo ein Röntgenbild drei Wirbelbrüche zeigte. Für Fabian Grellier und Davide Stella war das Rennen beendet.

Wie durch ein Wunder erlitt keiner der beiden Knochenbrüche, ihre Verletzungen waren dennoch schwer. Grellier, der wenige Meter neben dem Asphalt auf den Felsen landete, zog sich eine schwere Rissverletzung zu, die eine Notoperation erforderte.

Stella, dessen komplett lädierter Rücken und Gesäßbereich auf den Fernsehbildern zu sehen waren, musste ebenfalls dringend medizinisch versorgt werden.

UAE-Medizinchef Adriano Rotunno sagte in einer Pressemitteilung über Stellas Zustand: „Davide ist angesichts der Schwere des Sturzes glücklicherweise schweren Verletzungen entgangen, hat jedoch starke Abschürfungen am Rücken und im Gesäßbereich erlitten. Diese mussten chirurgisch gereinigt werden, weshalb er weiterhin im Krankenhaus unter Beobachtung bleibt. Er wird versuchen, in den kommenden Tagen in Begleitung eines Teamarztes nach Europa zurückzufliegen.“

Sprinter Fabio Jakobsen nahm die Rampe mit besonderem Respekt, voll bewusst, welche Gefahr sie darstellte. „Ich habe in Intervallen gebremst, das muss man bei so steilen und extrem schnellen Abfahrten, auch wenn ich den Eindruck hatte, dass manche Fahrer das nicht wissen“, sagte er gegenüber Het Nieuwsblad.

„Mein Computer zeigte bereits 106 Kilometer pro Stunde. Die Jungs vor mir waren noch schneller. Ich bin vor allem froh und dankbar, dass niemand in die Felswand an der Seite eingeschlagen ist, denn es hätte viel schlimmer kommen können.“

Jakobsen kennt die Folgen von Sprintchaos wie kaum ein anderer. Sein Sturz bei der Tour de Pologne 2020 versetzte ihn ins Koma. Diese Erfahrung prägt seinen Umgang mit solchen Momenten. „In so einer Abfahrt gehe ich keinerlei Risiko ein. Diese Geschwindigkeiten sind wahnsinnig“, sagte er. „Ehrlich gesagt glaube ich, dass unsere Räder und die dünnen Reifen dafür nicht gemacht sind.“