CyclingUpToDate Podcast | „Das ist wohl die beste Form von Tadej Pogacar, die wir je gesehen haben“ – Sah der UAE-Kapitän je besser aus, als Warnung an die Tour-de-France-Konkurrenz?

Tadej Pogacar steuert auf die Tour de France zu und wirkt beinahe unantastbar, nachdem er die Tour de Suisse in seine letzte Ansage vor Barcelona verwandelt hat.

Das war eines der großen Themen in der ersten Folge des neuen CyclingUpToDate Podcast, in dem Ruben Silva, Gavin Quinn und Carlos Silva diskutierten, ob der Leader von UAE Team Emirates – XRG je stärker gewirkt hat.

Pogacar gewann die Gesamtwertung mit über sechs Minuten Vorsprung, holte drei Etappen inklusive Zeitfahren und der abschließenden Bergetappe und ließ seine Tour-de-France-Rivalen vor Juli ohne Trost zurück.

„Nun, ich habe viele sagen hören, dass das wahrscheinlich die beste Form von Tadej Pogacar ist, die wir je gesehen haben, fast zurück auf dem Niveau der Tour 2024“, sagte Quinn. „Dem würde ich wohl zustimmen.“

„Du sagtest, er habe auf der Schlussetappe alles klar gemacht. Ich finde, er hat schon 80, 90 Kilometer nach dem Start der ersten Etappe alles geregelt. Ich war während viel der Tour de Suisse unterwegs und konnte nicht viel live schauen, aber bei der ersten Etappe habe ich reingesehen und bei noch 72, 73 Kilometern war Pogacar bereits weg“, erinnerte er sich. „Er ließ alle zurück, als wäre das eine Mega-Bergetappe. Ja, es war hügelig, aber er sucht sich diese chaotischen Momente aus, die wir gesehen haben, mit diesen 80-, 90-Kilometer-Solos, und sie funktionieren immer.“

Pogacar brauchte die abschließende Bergetappe nicht, um seinen Stempel aufzudrücken. Sein langer Angriff am ersten Tag veränderte sofort die Tonlage der Woche, er legte mit der Zeitfahrleistung nach und machte den Sack in den Bergen zu.

„Es ist ziemlich klar, dass Pogacars Dominanz bei der Tour de Suisse die Radsportwelt zu einer eindeutigen Schlussfolgerung geführt hat: Er wirkt stärker denn je vor der Tour de France im nächsten Monat“, sagte Carlos Silva. „Nach drei Etappensiegen, einem Gesamterfolg mit über sechs Minuten Vorsprung und einer weiteren Demonstration brutaler Überlegenheit in den Bergen beschrieben mehrere Medien seine Performance als Warnschuss an den Rest der Welt.“

„Es ist nicht nur das Ergebnis, das beeindruckt hat, sondern die Art und Weise, wie er es erreicht hat. Wie Gavin sagte, er griff aus der Distanz an, kontrollierte das Rennen mühelos und zeigte sogar seine Stärke gegen die Uhr“, führte er aus. „Gegen die Uhr fuhr er erstmals 2026 ein starkes Zeitfahren auf dem neuen Colnago-Zeitfahrrad, und ich denke, er ist sehr zufrieden mit der Arbeit des Teams und von Colnago.“

Vor allem die Attacke auf der Auftaktetappe stach hervor. Es war weder der offensichtliche Tag für den entscheidenden Angriff noch der logische Moment im Rennen, doch Pogacar machte daraus die Szene, die die gesamte Tour de Suisse prägte.

„Es ist fast wie Training während seiner Soloangriffe“, sagte Quinn. „Er bringt sich oft in diese Positionen. Ich halte das für gutes Rennverständnis bei Pogacar, denn er denkt nicht nur an die Gegner um ihn herum. Er sieht Chancen. Er sieht Lücken hinter sich. Er bekommt einen Anfahrer, merkt, dass er ein, zwei Räder hinter sich hat, und geht dann in einem Augenblick all-in, ohne lange zu überlegen.“

„Da hat er wahrscheinlich seine größten Abstände und markantesten Auftritte herausgefahren, indem er echte Gelegenheiten im richtigen Moment genutzt hat. Manche Gesamtklassement-Fahrer sind da vielleicht zurückhaltender, weil sie denken: ‚Das ist nicht die Etappe, auf der wir das austragen sollten. Das ist noch nicht der Punkt im Rennen. Da kommt noch ein Anstieg.‘“ fügte Quinn hinzu. „Pogacar fürchtet das einfach nicht. Die einfache Antwort ist natürlich: weil er die Beine hat. Er ist der beste Fahrer der Welt, also kann er es.“

Die Tour de France bringt erneut den direkten Vergleich mit Jonas Vingegaard und Team Visma | Lease a Bike. Pogacars Form ist das erste Problem für seine Rivalen; die Stärke um ihn herum könnte das zweite sein.

„Vergleichen wir seine Verfassung mit der von Jonas Vingegaard beim Giro d’Italia, könnte man sagen, dass Visma in Schwierigkeiten ist, aber dazu kommen wir später“, sagte Carlos Silva. „Das Gesamturteil fiel brutal aus für seine Gegner und für Jonas Vingegaard. Pogacar hat nicht nur wieder gewonnen, er hat ein Zeichen gesetzt. Mit seiner Kletterkraft, seiner Zeitfahrstärke und der Power des Teams um ihn herum wird er die Tour de France als Mann zum Schlagen starten.“

Auf der letzten Bergetappe machte Pogacar die Lücke zur Spitze am Schlussanstieg zu und besiegelte den Gesamtsieg, während Richard Carapaz mit mehr als zwei Minuten Rückstand ins Ziel kam. „Schaut euch den letzten Anstieg am letzten Renntag an“, sagte Carlos Silva. „Die Spitzengruppe hatte, glaube ich, über eine Minute Vorsprung auf Pogacar, und er fuhr zu Lenny Martinez vor. Dann beendete Carapaz das Rennen zwei Minuten dahinter.“

„An einem Anstieg – mal sehen, ob das der Plan von UAE Team Emirates – XRG ist. Sie müssen am letzten Anstieg zum Col de la Croix gar nicht angreifen, aber wenn Pogacar dort attackiert, öffnet er vielleicht eine Lücke von zwei Minuten, vielleicht drei, vielleicht vier, weil er exzellent abfährt“, analysierte Silva. „Bei der Tour de France wird man sehen, wie die Beine von Jonas Vingegaard sind, denn ich denke, der Bergzug von Visma ist auf einem niedrigeren Niveau als der von UAE Team Emirates – XRG für die Tour de France. Mit Sicherheit.“

Pogacar reist nun mit drei Schweizer Duftmarken nach Barcelona: der Langdistanz-Attacke, dem Zeitfahrsieg und der finalen Bergetappe. Für das restliche Tour-de-France-Feld liegt das Problem darin, dass keine dieser Aktionen wie eine isolierte Energieleistung wirkte.